¿Cuáles son los acorazados más grandes de la historia de la humanidad?
El segundo portaaviones de la clase Nimitz es el portaaviones de propulsión nuclear de primera clase con mayor tonelaje y mayor número de personas en servicio del mundo. Su primer barco entró en servicio en 1975. Esta clase de portaaviones tiene un desplazamiento a plena carga de más de 91.000 toneladas. A partir del quinto barco, gracias a la instalación de varios miles de toneladas de paneles de protección blindada, su desplazamiento a plena carga aumentó a 1.020 toneladas, lo que lo convierte en la tripulación más numerosa de la historia del mundo: 31.804 tripulantes y 2.800 pilotos.
El tercer acorazado de la clase Queen Elizabeth En el presupuesto de 1912, los británicos aprobaron la construcción de 4 acorazados de la clase "Queen Elizabeth" equipados con nuevos cañones navales de 15 pulgadas, y construyeron otro al año siguiente. para consolidar La Royal Navy lidera el camino en poder de ataque. El casco de esta clase se basa en la clase "Iron Duke", pero se ha ampliado debido al potente cañón principal de 15 pulgadas. El peso de la torreta principal reduce el número de cañones principales a 8, y la proa y la popa. están dispuestos simétricamente. La eliminación de la torreta central ahorra valioso espacio en el casco y peso del blindaje, lo que resulta beneficioso para mejorar la protección general. Al mismo tiempo, es capaz de instalar un total de 24 calderas alimentadas por gasóleo, lo que le otorga una velocidad máxima de más de 25 nudos, casi equivalente a la de un crucero de batalla.
El cuarto crucero de la clase Ticonderoga "Ticonderoga", el primer barco de esta clase, comenzó a construirse en junio de 1980, fue botado en abril de 1981 y entró oficialmente en servicio en junio de 1983. En julio de 1994 se puso en servicio el último "Port Royal" y se completó el plan de construcción de 27 barcos de esta clase. Los primeros cinco barcos de la clase utilizan dos lanzadores de misiles gemelos MK-26-5. A partir de la sexta montaña de búnkeres, esta clase de barcos está equipado con el avanzado sistema de lanzamiento vertical de misiles MK-41, que puede aprovechar al máximo el poder de "Aegis". La combinación orgánica de los dos forma una poderosa "barrera de aire"
El quinto destructor clase Fletcher El destructor clase Fletcher es el destructor estadounidense más famoso de la Segunda Guerra Mundial. Formó la fuerza principal de la flota de destructores de la Armada de los Estados Unidos en las etapas media y tardía de la Segunda Guerra Mundial. En sólo dos años se construyeron un total de 175 barcos "Fletcher" que participaron en varias batallas navales importantes a mediados y finales de la guerra. Vale la pena señalar que el diseño de los destructores estadounidenses ha regresado de la clase "Fletcher" al tipo de cubierta plana. Después de la Segunda Guerra Mundial, la clase Fletcher superviviente fue modificada y retirada en la década de 1970. Algunos de ellos fueron entregados a las armadas de otros países.
Se construyó el sexto acorazado clase Carolina del Norte. Se construyeron dos acorazados clase Carolina del Norte: el North Carolina BB55 y el Washington BB56. Acorazado 1937 10 El 27 de octubre, el Carolina del Norte se puso en marcha en el Astillero Naval de Nueva York y entró en servicio en abril de 1941. El mismo tipo de barco, el acorazado USS Washington, se inició en junio de 1938 y se puso en servicio en mayo de 1941.
El séptimo acorazado clase Bismarck El acorazado clase Bismarck fue el acorazado más grande construido por Alemania en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial. Su finalización y servicio causaron gran repercusión en el ámbito naval. Incluso el primer ministro británico Churchill los elogió como obras maestras de la historia de la construcción naval.