El Sagitar está a la venta en el área de Yunfu con un descuento de 40.000 yuanes y un precio de venta de 88.900 yuanes.
El Sagitar de nueva generación de FAW-Volkswagen es un modelo alemán y todo un referente en la Clase A. Su potencia DSG es muy potente. Además su precio también es muy asequible. Además, cuenta con otras características excelentes, como techo corredizo panorámico, dial LCD completo, crucero adaptativo, mantenimiento de carril, monitoreo de puntos ciegos y el último sistema multimedia. Los consumidores necesitan de todo y está muy en línea con las necesidades de los consumidores, por eso la nueva generación de Sagitar es para las personas.
El nuevo modelo Sagitar adopta el nuevo concepto de diseño de la familia FAW-Volkswagen. La resistente y afilada cubierta frontal con líneas hexagonales se adapta perfectamente a la fachada de la parrilla. Los nuevos y distintivos faros LED se combinan inteligentemente con las luces ambientales de la parrilla delantera, como un ojo de águila agudo y decidido. La parte trasera del automóvil adopta un diseño en capas de teclas de piano, que combina hábilmente distintivas líneas de carácter horizontal con ricas tiras cromadas horizontales, brindando un fuerte efecto visual que se extiende horizontalmente y complementa los elementos de diseño de la parte delantera del alerón trasero y la forma de cola de pato; están llenos de tensión Complementa el estilo de todo el vehículo y resalta la fuerte tendencia de la nueva generación de Sagitar.
En cuanto a comodidad, el rendimiento del Sagitar es ligeramente deficiente. El ajuste de la suspensión delantera es un poco firme y los asientos no brindan suficiente soporte al cuerpo. Se producirán fuertes vibraciones cuando el coche pase por un bache. El rendimiento del aire acondicionado es bueno, la salida de aire es uniforme, el enfriamiento es rápido y el efecto de aislamiento acústico no es ideal. Si supera los 90 metros, sentirá un evidente ruido del viento. Al mismo tiempo, el Sagitar carece de algunas configuraciones prácticas de confort y su comodidad de marcha es relativamente limitada.
En términos de potencia, el motor de inyección directa turboalimentado de 1.4T/150 caballos de fuerza de este modelo se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. La suspensión Sagitar se ha ajustado para que sea resistente al paso. pequeños baches en el camino, como grava, aún puede sentir una sensación clara del camino. Cuando la suspensión trasera pasa por baches como badenes, rebotará rápidamente sin balanceos laterales innecesarios ni saltos longitudinales obvios. Es bastante satisfactorio. Incluso si la grava golpea el chasis, solo emitirá un ligero sonido y no provocará ruidos nerviosos.
Como coche con una apariencia excelente, la nueva generación del Sagitar ha sido elogiada por mucha gente. Aun así, no oculta el resto de características de este coche. Tanto el espacio como la caja de cambios son buenos aspectos destacados. Un coche con una transmisión eficiente es una buena opción.
El modelo recomendado por el editor: ¿280TSI? DSG Luxury
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