Resumen de mejoras especiales en seguridad vial rural
El tiempo vuela y un periodo de trabajo ha llegado a su fin. Durante este período, logré mucho en el trabajo. ¿Debo escribir un acta resumen de trabajo? ¿Cuáles son las características de un buen resumen de trabajo? El siguiente es un resumen del trabajo de mejora especial en la seguridad del tráfico vial del municipio, solo como referencia. vamos a ver.
Resumen del trabajo de rectificación especial sobre la seguridad vial del municipio 1 Desde 20xx, el comité del partido de la ciudad y el gobierno han otorgado gran importancia al trabajo de gestión del tráfico vial, lo han organizado y desplegado de acuerdo con los requisitos de la carretera superior. el trabajo de gestión del tráfico, combinado con el trabajo real de nuestra ciudad, y llevó a cabo un trabajo sólido y efectivo. El trabajo de gestión del tráfico vial aseguró que no ocurrieran accidentes importantes de seguridad vial en nuestra ciudad durante todo el año, no se produjeron atascos, asegurando efectivamente la fluidez; ejecución de los proyectos de construcción clave "xxxx" y salvaguardia de la vida y la propiedad de las personas. Ha sentado una base sólida para el desarrollo económico y la estabilidad social de la ciudad. Ahora se está llevando a cabo un trabajo específico y el informe resumido es el siguiente:
Primero, concédale gran importancia y haga arreglos cuidadosos.
El comité municipal del partido y el gobierno conceden gran importancia a la gestión del tráfico rodado. De junio a octubre de 2018, el comité del partido de la ciudad y el gobierno emitieron el "Aviso sobre el ajuste del grupo líder de seguridad vial", reajustaron el personal de la oficina de seguridad vial de la ciudad, hicieron arreglos y arreglos específicos para el trabajo de gestión del tráfico y formularon Se ha aclarado el sistema de trabajo de la Oficina de Seguridad Vial y se aclara que los principales líderes del partido y del gobierno participan en las inspecciones de aplicación de la ley de tránsito. Los líderes están a cargo de las inspecciones de aplicación de la ley, la gestión y el mantenimiento de las carreteras. la investigación y subsanación de riesgos para la seguridad vial. La Oficina de Seguridad Vial informa periódicamente.
En segundo lugar, implementar responsabilidades y aclarar las responsabilidades laborales.
En febrero de 20xx, el comité del partido de la ciudad y el gobierno firmaron una carta de responsabilidad de seguridad vial con cada aldea (comunidad), firmaron una carta de responsabilidad de seguridad y una carta de compromiso con los propietarios de vehículos clave como camionetas, autobuses, y camiones, y firmaron una carta de compromiso con los aldeanos. Los consejeros firmaron una carta de responsabilidad de seguridad, que aclaraba aún más las responsabilidades laborales, las tareas, la evaluación y otros detalles de los consejeros de la aldea. En agosto y febrero de 65438+2 se llevaron a cabo cursos de formación para conductores, consejeros y directores de aldea, según fuera necesario.
3. Elaborar medidas para reforzar la gestión del tráfico rodado rural.
(1) Reforzar las inspecciones policiales en materia de seguridad vial.
En primer lugar, hemos intensificado los esfuerzos para combatir las infracciones viales. En 20xx, la Oficina de Seguridad Vial cooperó con la policía de tránsito y las estaciones de control de tránsito para llevar a cabo más de 40 inspecciones de aplicación de la ley vial. Entre ellas, los principales líderes del partido y del gobierno lideraron el equipo para realizar 6 inspecciones de aplicación de la ley vial, inspeccionaron más de. 2.000 vehículos, convenció a más de 3.000 personas y se incautaron 1 caso de conducción en estado de ebriedad. Hubo 2 casos de conducción sin permiso y 120 camiones sin lonas.
El segundo es resaltar los puntos clave en las inspecciones de aplicación de la ley de seguridad. Además de insistir en realizar inspecciones conjuntas de aplicación de la ley con las agencias de aplicación de la ley en la superficie de la carretera de vez en cuando cada semana, la Oficina de Daoan también destaca las inspecciones de aplicación de la ley de seguridad vial durante períodos clave como días festivos, temporada de inundaciones, temporada de lluvias y estudiantes. yendo y viniendo de la escuela. El segundo es resaltar el control de vehículos clave como autobuses, camiones, motocicletas y camionetas rurales; el tercero es resaltar la gestión del orden vial en obras clave como la construcción 1121; el cuarto es resaltar el control del hacinamiento; exceso de velocidad, sobrecarga, conducir en estado de ebriedad, no usar casco y conducir sin casco. Nos ocuparemos de infracciones graves como vehículos sin licencia, triciclos de pasajeros, vehículos agrícolas de pasajeros y camiones sin lonas.
(3) Fortalecer la investigación y rectificación de riesgos ocultos para la seguridad en los caminos rurales.
En primer lugar, realizar enérgicamente inspecciones y rectificaciones de caminos rurales. En 20xx, la Oficina de Seguridad Vial llevó a cabo 12 inspecciones viales en la ciudad y 8 inspecciones viales en cada aldea. Registró las inspecciones en detalle y organizó cada aldea para realizar 8 inspecciones y rectificaciones de peligros para la seguridad vial. Hasta el momento se han investigado en la localidad un total de 52 peligros ocultos y todos han sido subsanados. Este año, la ciudad agregó 19 señales de advertencia de seguridad, 7 paneles reflectantes y 9 señales viales.
El segundo es coordinar activamente con los departamentos pertinentes para rectificar posibles riesgos de seguridad. En 20xx, la Oficina de Daoan coordinó el equipo de la policía de tránsito y la estación de control de tránsito para realizar una investigación in situ sobre el desvío de autobuses (autobuses escolares) en nuestra ciudad.
(3) Fortalecer la construcción de “tres cuentas” para el transporte rural.
En primer lugar, mejorar aún más el libro de registro de conductores de vehículos de motor, el libro de gestión de vehículos y el libro de investigación y rectificación de peligros para la seguridad vial. En 20xx, la Oficina de Seguridad Vial organizó tres inspecciones exhaustivas de conductores y vehículos, agregando más de 30 datos, eliminando 12 y actualizando 52 inspecciones y rectificaciones de riesgos para la seguridad.
El segundo es instar y orientar a cada pueblo para que establezca "tres libros".
De acuerdo con los arreglos del departamento superior y del comité y gobierno del partido de la ciudad, la Oficina de Daoan organizó cada aldea (comunidad) para establecer y mejorar el libro de contabilidad de investigación y rectificación de riesgos para conductores, vehículos y seguridad en cada aldea, y estableció un sistema con el director de la aldea como responsabilidad general y el consejero como plataforma de información de datos específicos para estadísticas y aportes a través de la aplicación Nongjiaoan.
En cuarto lugar, fortalecer la publicidad sobre seguridad y mejorar la concienciación sobre la seguridad.
(1) Métodos publicitarios diversificados. En primer lugar, nuestra ciudad ha instalado 8 señales de advertencia de seguridad vial, más de 20 pancartas promocionales y ha distribuido más de 16.000 folletos a los propietarios de automóviles y al público; en segundo lugar, se debe enfatizar la seguridad durante las reuniones e inspecciones, todos deben estar seguros y; todo debe ser seguro, la seguridad del tráfico en las carreteras rurales es siempre la máxima prioridad en el trabajo de seguridad; en tercer lugar, la seguridad del tráfico va a la escuela y permite que los niños regresen para educar a los adultos; en cuarto lugar, el equipo de seguridad del tráfico pide a los vecinos que eduquen a la gente de los alrededores; a ellos.
(2) El contenido promocional es más rico. El primero es dar a conocer las leyes y reglamentos de seguridad vial y el sentido común sobre la conducción segura y civilizada, para que los conductores puedan "comprender las reglas"; el segundo es realizar inspecciones de aplicación de la ley de seguridad vial, detectando y castigando a un grupo de "muertes"; -duros"; y el tercero es utilizar casos reales de accidentes de tráfico a su alrededor para advertir a los cuadros y a las masas; cuarto, hacer transmisiones de propaganda y transmitirlas por turnos por todo el pueblo.
Problemas con los verbos (abreviatura de verbo) y planes de trabajo futuros
Los principales problemas son:
Primero, todavía hay algunas personas que no entienden tráfico en la carretera Cuando se trata de trabajo de seguridad, no entiendo el trabajo de aplicación de la ley de tránsito. Siento que el peligro está muy lejos de mí, siento que el peligro no puede pasarme a mí, siento que la inspección de aplicación de la ley es deliberada. Difícil, descuidado y una casualidad. En segundo lugar, es necesario mejorar aún más el mecanismo de trabajo de gestión de la seguridad vial. Es necesario mejorar y perfeccionar aún más el mecanismo de trabajo y la división de responsabilidades en colaboración con varios departamentos funcionales. En tercer lugar, es necesario innovar más las ideas y métodos de gestión de la seguridad del tráfico vial para adaptarse a los nuevos problemas y altos requisitos del tráfico por carretera rural; gestión ante la nueva situación.
Plan de trabajo del siguiente paso:
Primero, seguir innovando los métodos de publicidad sobre la seguridad vial, fortalecer la publicidad y la educación y mejorar la concienciación sobre la seguridad vial de los cuadros y las masas en la ciudad; fortalecer la conciencia sobre la seguridad vial durante las vacaciones y las temporadas de lluvias, la temporada de inundaciones, los estudiantes que van y vienen de la escuela, actividades importantes y otros períodos clave de las inspecciones policiales de seguridad vial en tercer lugar, mejorar aún más la "rectificación especial de enfermedades persistentes"; rectificación de cascos de motocicleta, rectificación especial de camionetas, rectificación especial de camionetas y otras rectificaciones ilegales en cuarto lugar, dar pleno juego a los cuadros del municipio y los representantes de los miembros del partido desempeñan un papel en la supervisión y manifestación de la seguridad del tráfico vial;
Resumen de la rectificación especial de la seguridad vial del municipio 2 De acuerdo con los requisitos de la Orden No. 1 de la Oficina del Comité Municipal del Partido de Xi, [20xx] 31 "Aviso sobre el fortalecimiento adicional del trabajo de producción de seguridad" y el Partido Municipal Comité Oficina General No. 10 del 11 de diciembre de 1998 El espíritu del documento. [20xx] 65 "Aviso de emergencia sobre la realización de inspecciones de seguridad vial en el condado" El comité del partido de la ciudad y el gobierno celebraron otra reunión especial sobre seguridad vial para organizar y desplegar trabajos especiales de inspección de tráfico vial y aclarar tareas y responsabilidades. Junto con la operación especial "Cumplimiento de la ley con puño de hierro", del 25 de junio al 8 de julio se llevó a cabo en toda la ciudad una inspección especial de los peligros ocultos para la seguridad vial. La situación laboral ahora se informa de la siguiente manera:
Primero, los líderes le prestan atención, aclaran responsabilidades y despliegan cuidadosamente la investigación y gestión de los peligros del tránsito.
El comité del partido de la ciudad y el gobierno consideran la investigación de los peligros para la seguridad del transporte por carretera como una tarea importante en la producción de seguridad del tráfico y han establecido un grupo líder de tráfico y seguridad vial. La oficina está ubicada en la oficina económica de la ciudad. (puesto de supervisión de seguridad) y es responsable de las acciones centralizadas. Dirigir, coordinar y supervisar. El director es al mismo tiempo el camarada Zhang Jiandong, y los miembros son Ai Jun y Wang Yongli. Son responsables de los asuntos diarios de seguridad vial y de formular planes de implementación de seguridad vial. Cada aldea también ha establecido un grupo líder de inspección de seguridad vial para que sea responsable del trabajo de seguridad vial dentro de su jurisdicción. Se aclararon la ideología rectora, los objetivos del trabajo, los puntos clave y los pasos específicos de implementación para la investigación de peligros ocultos.
2. Trabajo realizado
1. Resaltar los puntos clave y realizar una investigación de los peligros del tráfico rodado.
Al llevar a cabo actividades de inspección de seguridad vial, mejoraremos el sistema de gestión de seguridad vial de la aldea (comunidad), estableceremos un mecanismo de prevención de accidentes a largo plazo mediante inspecciones y rectificaciones periódicas y rectificaremos una serie de trastornos del tráfico. , actividades ilegales pendientes y riesgos de accidentes ocultos En muchas áreas y tramos de carreteras, inspeccionaremos y corregiremos una serie de vehículos gravemente ilegales, eliminaremos una serie de riesgos potenciales para la seguridad del transporte de pasajeros y nos esforzaremos por resolver una serie de problemas pendientes que afectan. y restringir la seguridad del tráfico rodado y frenar la aparición de accidentes de tráfico importantes. Mejorar continuamente el mecanismo de investigación y gestión de peligros ocultos. Primero, implementar el sistema de rectificación de peligros ocultos para garantizar que se cumplan los plazos de rectificación, el contenido y las medidas de rectificación y que el personal responsable esté vigente.
Investigar y afrontar diversos peligros ocultos, implementar "una enfermedad, un expediente, gestión clasificada" e incluirlo en el plan de rectificación de peligros ocultos. El segundo es implementar un sistema de responsabilidad línea por línea para todo tipo de peligros ocultos, ser responsable de la rectificación de peligros ocultos, implementar personal y responsabilidades fijas y establecer un sistema de rendición de cuentas.
2. Incrementar la publicidad y mejorar la concienciación sobre la seguridad vial.
La ciudad adopta diversas formas para llevar a cabo activamente actividades publicitarias sobre seguridad vial para crear un buen ambiente. En primer lugar, establecer columnas de seguridad vial en las agencias del gobierno municipal y en las aldeas administrativas, y utilizar pancartas, lemas, etc. para promover el conocimiento sobre seguridad vial. En segundo lugar, debemos fortalecer la pertinencia de la publicidad y la educación sobre seguridad vial, centrándonos en fortalecer la publicidad y la educación para los estudiantes de primaria y secundaria y la población rural, incorporando la educación sobre seguridad vial en el contenido de la enseñanza y prohibiendo e investigando estrictamente el uso de vehículos desguazados. , vehículos agrícolas y otros vehículos que no cumplan con las condiciones de seguridad para recoger y dejar a los estudiantes. Llevar a cabo una amplia publicidad sobre el conocimiento de la seguridad vial en aldeas administrativas, escuelas comunitarias, unidades clave y estaciones de autobuses para mejorar la conciencia pública sobre la seguridad vial.
3. Fortalecer la investigación de los peligros para la seguridad vial.
Fortalecer las inspecciones de seguridad vial en nuestra jurisdicción, investigar peligros ocultos en las carreteras a nivel de condado, aldea y grupo dentro de nuestra jurisdicción e identificar más de 10 peligros ocultos. La situación de la inspección se informó al Grupo líder de seguridad vial para estudiar y resolver el problema; se hicieron sugerencias para instalar señales irrazonables en las intersecciones de pueblos y grupos. Y mejorar las 12 señales de advertencia de seguridad en las carreteras reconstruidas y ampliadas. Fortalecer el seguimiento de los puntos propensos a accidentes y peligros para la seguridad. Buscar activamente fondos a través de múltiples canales para llevar a cabo la gestión de ingeniería de la superficie de la carretera del condado (Gaojiachi), como acantilados y deslizamientos de tierra en la sección de Laohuangyang, paneles suspendidos dañados por el agua y vehículos invadidos para eliminar por completo los posibles riesgos de seguridad.
3. Problemas existentes
Aunque hemos trabajado mucho en la investigación y gestión de peligros ocultos y hemos logrado resultados graduales, todavía existen algunos problemas en seguridad vial que no pueden solucionarse. ignorado.
1. Por razones objetivas, todavía existen problemas de supervisión inadecuada y de falta de implementación de medidas de responsabilidad.
2. Es necesario mejorar aún más el mecanismo a largo plazo para la investigación y gestión de los peligros para la seguridad.
3. Las responsabilidades de supervisión de carreteras y aplicación de la ley a nivel de ciudad, condado y aldea no están claras.
IV. Varias tareas clave a realizar en el siguiente paso
Aprovecharemos la inspección especial de seguridad vial como una oportunidad para mejorar aún más nuestra conciencia e investigar eficazmente los peligros ocultos de Trabajo de gobernanza y seguridad vial.
1. Incrementar los esfuerzos para investigar más a fondo los posibles peligros para la seguridad, fortalecer la gestión de las carreteras del condado y de las aldeas, investigar y rectificar los peligros ocultos y eliminar los factores inseguros.
2. La ciudad amplió las carreteras para investigar posibles peligros para la seguridad del tráfico y colocó señales de advertencia llamativas.
3. Implementar el sistema de responsabilidad para la rectificación de peligros ocultos y aclarar aún más la gestión de camiones de estiércol y camiones cisterna de cemento por parte de los jefes de empresas de la jurisdicción.
4. Mejorar el plan de emergencia, establecer gradualmente un plan de emergencia completo y formar los sistemas y procedimientos de trabajo correspondientes lo antes posible.
5. Incluir la investigación y rectificación de peligros ocultos en la evaluación anual de objetivos de seguridad y realizar esfuerzos incansables durante un largo período de tiempo para establecer un mecanismo a largo plazo para la investigación y gestión de peligros ocultos.
En el futuro, continuaremos fortaleciendo la supervisión del tráfico seguro, haremos sonar la alarma desde la perspectiva de garantizar la estabilidad y promover el desarrollo, y nos apegaremos hasta el final. Bajo el liderazgo correcto del comité del partido y del gobierno del condado y la guía de las autoridades empresariales, haremos todo lo posible para investigar y gestionar los riesgos ocultos de seguridad de la producción, establecer y mejorar mecanismos de seguridad a largo plazo, implementar diversas precauciones de seguridad y garantizar la seguridad de la vida y la propiedad de las personas. Crear un buen entorno social para la estabilidad social, el desarrollo sostenible y saludable de xx ciudad.
Resumen del trabajo especial de rectificación en materia de seguridad vial municipal Durante los últimos 31 años, nuestro municipio ha seguido los requisitos generales de “liderazgo gubernamental, cooperación departamental, vinculación social, gestión conjunta y gestión integral” mediante centrándose en la fuente, mejorando las instalaciones y ampliamente La publicidad, la implementación de responsabilidades, la estricta aplicación de la ley y el avance sólido de las "cinco rectificaciones" y los "tres refuerzos" en la prevención de accidentes de tránsito han logrado buenos resultados y han garantizado la seguridad por un lado. El trabajo, los logros y los problemas a lo largo del año se resumen a continuación:
1. Métodos y medidas de trabajo
1.
El comité municipal del partido y el gobierno conceden gran importancia a la gestión del tráfico por carretera rural. A principios de año, el Grupo Líder de Gestión de Seguridad Vial del xx no solo se estableció con tareas y responsabilidades claras, sino que también incorporó este trabajo a la importante agenda de trabajo gubernamental y participó en la evaluación de fin de año como otras tareas. Al mismo tiempo, se firmó con las aldeas y unidades una "Carta de Responsabilidad de Gestión de la Seguridad Vial". Los líderes principales, las reuniones de líderes a cargo y diversas reuniones deben dar prioridad al trabajo vial, alertar siempre a los cuadros y a las masas y mejorar el sentido de presión y responsabilidad en el trabajo.
2. Descubra los antecedentes familiares y comience desde la fuente.
A principios de año se realizará un registro integral de todos los vehículos automotores y conductores de la jurisdicción, para que podamos conocer la situación y prescribir el medicamento adecuado. Al mismo tiempo, se firmó un "Compromiso de seguridad vial" con todos los propietarios y conductores de vehículos de motor, que aclaró aún más la conciencia del sujeto sobre las responsabilidades de seguridad vial, mejoró la conciencia de la responsabilidad de seguridad de los propietarios y conductores de vehículos y redujo la ocurrencia de accidentes. .
3. Investigar los peligros ocultos del tráfico rodado y prestar mucha atención a la implementación de rectificaciones.
La gestión de la seguridad del tráfico en las carreteras rurales es una tarea ardua y a largo plazo. Con el desarrollo de la economía y la sociedad y la mejora del nivel de vida, la gente puede viajar cómodamente. Los accidentes de tráfico aumentaron dramáticamente. Aunque los caminos rurales están en su mayoría asfaltados, la situación actual de caminos estrechos, muchas curvas y pendientes pronunciadas no se puede cambiar. Los accidentes ocurren. Para reducir los accidentes, los conductores deben respetar las normas y mejorar sus habilidades de conducción, por un lado, y por otro, deben tomar medidas preventivas y añadir instalaciones (colocar señales de advertencia, instalar vallas, etc.). ). Se han invertido más de 100.000 yuanes en la rectificación parcial, colocando 52 señales de advertencia y 7 topes de velocidad. Establecer nueve puntos de persuasión de tránsito en tramos peligrosos y vías principales de tránsito para movilizar el entusiasmo de los agentes de persuasión y aprovechar al máximo su papel persuasivo. A través de la persuasión, podemos eliminar los pensamientos de los conductores sobre violar las regulaciones y conducir descuidadamente, y fundamentalmente resolver los factores humanos de los accidentes.
4. Amplia publicidad para mejorar la concienciación de la población sobre la seguridad vial.
En torno a la Ley de Seguridad Vial y otras leyes y reglamentos, con el tema "Cuidado de la Vida, Viajes Seguros" y los "Cinco Avances" de la publicidad en materia de seguridad vial como portador, fortaleceremos la popularizar las leyes y reglamentos de seguridad vial y los conocimientos sobre seguridad vial; aprovechar las actividades del "Mes de la producción de seguridad" para crear y cultivar activamente una cultura moderna de seguridad vial basada en el "uso civilizado de vehículos, la conducción segura, el cumplimiento de las leyes y reglamentos y el civismo". y cortesía"; colgar pancartas y lemas de seguridad a lo largo de las carreteras principales para crear una atmósfera de opinión pública y reproducir CD de seguridad; se enviaron vehículos publicitarios 6 veces, publicidad repetida en las tres ciudades del sitio; se utilizaron gráficos murales y tableros de anuncios para realizar 18 giras publicitarias , impartió clases de seguridad vial a estudiantes de secundaria 4 veces, colgó 25 pancartas publicitarias, imprimió y distribuyó más de 5,000 copias de diversos materiales publicitarios y recibió educación en un 60%, impartió cuatro conferencias sobre seguridad vial en estaciones de radio y televisión; A través de una serie de publicidad, la gente de nuestra ciudad tiene una mejor comprensión de las leyes y regulaciones de tránsito, lo que ha mejorado efectivamente la conciencia de la gente sobre la seguridad vial.
5. Prestar mucha atención a las inspecciones policiales y castigar severamente las actividades ilegales.
También es importante que los conductores incumplan las leyes y normas de circulación. Durante el año pasado, la Oficina de Gestión del Tráfico de nuestra ciudad trabajó estrechamente con el Segundo Escuadrón de la Brigada de la Policía de Tráfico Municipal y el Escuadrón de Aplicación de la Ley de Jiangnan para brindar apoyo total, aumentar la intensidad de las inspecciones de aplicación de la ley en las carreteras, sancionar severamente las actividades ilegales y garantizar que las violaciones deben ser castigadas y las violaciones deben corregirse. Formar un fuerte elemento disuasorio, para que los infractores puedan recibir lecciones y educación profundas, y aprender de ellos. Este año nuestra ciudad ha aplicado leyes en la carretera 36 veces, alcanzando el nivel de 3 veces en la luna. * * *Los vehículos fueron inspeccionados 560 veces por vehículo y las infracciones se corrigieron 325 veces. 612 personas fueron educadas en el lugar y 231 fueron sancionadas. * * * Multa de 13.000 yuanes. Se tomaron medidas enérgicas efectivas contra las infracciones de tránsito.
II.Principales logros de la obra
1. Las condiciones del tráfico rodado han mejorado y no se han producido accidentes importantes de seguridad.
2. Las actividades ilegales se han reducido significativamente.
3. Las carreteras, los campos y las ciudades están en buen estado y se han reducido significativamente el exceso de velocidad, la sobrecarga y la basura.
3. Principales problemas en el proceso de gestión
1. La atención aún no es suficiente, lo cual se considera una suerte.
2. Una inversión de capital insuficiente significa que la inversión no tiene ningún efecto, y lo mismo ocurre con la inversión.
3. Los fondos insuficientes y los subsidios inexactos dificultan movilizar el entusiasmo de los empleados.
4. Los caminos rurales tienen pendientes pronunciadas y curvas cerradas, son estrechos y no cuentan con instalaciones de protección.
Resumen de la Mejora Especial de la Seguridad Vial Municipal 4 Este año es el año de profundizar y consolidar la mejora integral de la seguridad vial. De acuerdo con los requisitos provinciales, municipales y distritales pertinentes sobre la mejora integral de la seguridad vial, estandarizaremos aún más las actividades de aplicación de la ley, tomaremos medidas enérgicas contra las operaciones de transporte ilegal, mantendremos un buen orden en el mercado del transporte y apoyaremos y serviremos de manera más efectiva el desarrollo económico. Con el fin de garantizar la eficacia de la mejora integral de la seguridad vial rural, el trabajo de mejora integral de la seguridad vial en 20xx se resume a continuación:
1. Situación laboral
( 1) Gestión de ambos lados de la obra de la carretera. Se eliminaron 29 bloqueos de carreteras, incluidos 6 en Jiaqing Road y 23 en carreteras rurales.
Centrarse en limpiar anuncios y letreros instalados ilegalmente en el área de control de la autopista, limpiar y renovar 4 letreros no de tránsito en Aveng Expressway, eliminar 3 letreros publicitarios no de tránsito grandes instalados ilegalmente y 1 letrero publicitario pequeño reparar 126 nuevas secciones de la autopista; barandilla anticolisión de vigas corrugadas más 4 badenes, con un total de 20 metros.
(2) Labores de publicidad y educación. De acuerdo con los requisitos de los líderes superiores, en combinación con la actividad del "Mes de la producción de seguridad" de este año, *** organizó y llevó a cabo 4 actividades especiales de publicidad y educación, colgó carteles publicitarios en oficinas y tramos de carreteras clave, utilizó los días pico y las normas escolares. clases para publicidad y distribuyó varios Más de 1.000 folletos sobre normas y políticas de seguridad vial.
(3) Aprendizaje y formación. Organizar un nuevo estudio de las normas de tránsito y dominarlas de manera competente; a lo largo del año se llevaron a cabo 12 cursos de capacitación en seguridad vial para funcionarios gubernamentales, jefes de empresas e instituciones y cuadros locales, en los que se capacitó a 600 personas.
(4) Trabajo político en el mercado del transporte especial de viajeros. Cooperar activamente con la policía de tránsito y seguridad pública y otros departamentos para llevar a cabo la rectificación de actividades ilegales de vehículos y motocicletas excesivamente limitados y sobrecargados. * * * Se enviaron más de 20 agentes del orden y 10 vehículos policiales y se llevaron a cabo más de 10 operaciones especiales conjuntas.
(5) Inspeccionar las empresas emisoras del flete. Cinco empresas de origen de carga firmaron cinco cartas de responsabilidad por rechazar la sobrecarga y la sobrecarga, exigiendo a las empresas pertinentes que implementen de inmediato educación y capacitación en conducción de vehículos de carga para evitar operaciones ilegales.
(6) Tomar medidas estrictas contra las actividades ilegales. * * * Se enviaron más de 100 agentes del orden y más de 50 vehículos policiales * * * Se investigaron y sancionaron más de 50 motocicletas sin licencia y se corrigieron más de 100 conductas ilegales.
2. Problemas existentes
Desde que se lanzó la mejora integral de la seguridad vial este año, nuestro municipio ha trabajado mucho y ha logrado ciertos resultados, pero todavía hay muchos problemas. en comparación con los requisitos, las lagunas y problemas se reflejan principalmente en:
(1) La situación de la mejora integral de la seguridad vial sigue siendo grave;
(2) La formación de la sinergia efectiva entre departamentos es relativamente débil;
3. Próximos pasos
(1) Fortalecer la publicidad y la educación. Incluir la publicidad, la educación y la capacitación sobre seguridad vial en la importante agenda del trabajo gubernamental, organizar y llevar a cabo actividades de educación y publicidad sobre seguridad vial a gran escala y crear un fuerte impulso publicitario. Llevar a cabo ampliamente la construcción de "ciudades de seguridad vial" y "aldeas de seguridad vial" para aumentar aún más la conciencia del público en general sobre los conocimientos de seguridad vial. Al mismo tiempo, organizamos actividades de capacitación en seguridad para conductores de manera oportuna y aprovechamos al máximo los casos típicos de accidentes de tránsito para brindar educación de advertencia a los conductores.
(2) Mejorar continuamente las condiciones de las carreteras de la localidad. Es necesario tomar medidas efectivas para obtener un fuerte apoyo de los departamentos relevantes en niveles superiores para mejorar las condiciones de seguridad vial y organizar los departamentos relevantes para llevar a cabo inspecciones periódicas de seguridad vial en sus jurisdicciones. Al mismo tiempo, fortaleceremos la gestión del personal de mantenimiento y protección de carreteras, haremos un buen trabajo en el mantenimiento y gestión de carreteras durante la temporada de lluvias y haremos todo lo posible para garantizar carreteras suaves y seguras durante la temporada de lluvias.
(3) Protegerse estrictamente contra el comportamiento obstinado y erradicar las actividades ilegales. Es necesario planificar e implementar cuidadosamente de acuerdo con los requisitos del trabajo especial de rectificación de la ciudad, investigar y abordar diversas conductas ilegales que ponen en peligro la seguridad del tránsito y actividades que afectan la seguridad del tránsito de acuerdo con la calidad, cantidad y estándares, descubrir e investigar el exceso de velocidad. , conducción cansada, conducción sin licencia, conducción en estado de ebriedad, etc. Las actividades ilegales graves realmente han creado una situación de control estricto. La comisaría, la maquinaria agrícola y otros departamentos han formado además una fuerza conjunta para rectificar decididamente la grave sobrecarga de los vehículos de motor y mejorar la eficacia y cobertura de la gestión.
(4) Hacer planes generales y garantizar la estabilidad. Maneje con cuidado las diversas tareas relacionadas con la seguridad vial asignadas por los superiores para garantizar que haya menos accidentes y no haya accidentes importantes en la ciudad.
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