¿Por qué se dice que la ergonomía mejora la eficiencia en el trabajo? ¿Puedes darme un ejemplo?
Los productos humanizados son productos que incluyen ergonomía. Siempre que sean productos utilizados por "personas", se debe considerar la ergonomía y la forma del producto sin duda una combinación.
Se pueden describir como: Con la psicología como centro y la fisiología como radio, se utilizan para establecer una relación armoniosa entre las personas y las cosas (productos), maximizar el potencial humano y utilizarlo de manera integral y equilibrada. Los músculos humanos pueden proteger la salud humana y así aumentar la productividad.
Tomando el sistema hombre-máquina-ambiente como objeto básico de investigación, utilizando conocimientos de fisiología, psicología y otras disciplinas afines para asignar racionalmente las funciones operativas del hombre y la máquina de acuerdo con las condiciones y características del hombre y máquina y hacer que se adapten entre sí, creando así un ambiente de trabajo cómodo y seguro para las personas y logrando una eficiencia laboral óptima.
Cinco ejemplos ergonómicos para mejorar la eficiencia
1. Servofreno de dirección
El servofreno está diseñado para reducir la fuerza de dirección. La fuerza máxima de tracción y la fuerza máxima de empuje del cuerpo humano también son diferentes en diferentes posturas. Por ejemplo, en una postura sentada, la fuerza de pedaleo de la pierna humana es mayor a unos 20 grados por debajo del nivel de la cadera y la maniobrabilidad es mejor. , por lo que el pedal del freno está instalado en esta posición.
El cuerpo humano utiliza diferentes grupos musculares para trabajar en diferentes posturas, y la flexibilidad, velocidad y frecuencia máxima de los movimientos son diferentes. Por ejemplo, la expansión y contracción repetida de las piernas tiene una frecuencia menor. mientras que los dedos pueden utilizar una frecuencia más alta.
2. Parabrisas del coche
La visión humana incluye el ángulo de visión, el campo de visión, el rango de longitud de onda de la luz visible, la resolución del color, la sensibilidad visual, la ilusión de posicionamiento, la ilusión de movimiento, la fatiga visual, etc. característica.
El diseño de parabrisas, tableros e instrumentos de los automóviles debe considerar plenamente estas características, para que los conductores puedan obtener suficientes áreas visuales, poder identificar rápidamente varias señales y reducir los errores y la fatiga visual. El diseño de las señales de tráfico también debe utilizar colores que la mayoría de las personas puedan entender claramente y formas que no sean fáciles de crear ilusiones.
3. Consola de operación del automóvil
El conductor debe sentarse mientras conduce el automóvil. El diseño del asiento debe ajustarse al mejor contorno del esqueleto humano. de los instrumentos debe estar en una posición fácil de ver. La posición del joystick/tablero debe estar dentro del rango de movimiento flexible de las extremidades humanas.
4. Inteligencia artificial en los automóviles
Para las computadoras que ayudan al cerebro humano en su funcionamiento, cómo diseñar interfaces persona-computadora siempre ha sido un tema candente. Ya sea el desarrollo de lenguajes de bajo nivel a lenguajes de alto nivel, pasando por métodos de programación orientados a objetos y tareas, o el progreso en terminales gráficos, posicionamiento del mouse, sistemas de ventanas, multimedia, visualización, realidad virtual, etc. ., este tema se refleja.
En los últimos años, la inteligencia artificial se ha aplicado a los coches. Los ordenadores de a bordo pueden ayudar a los conductores a reconocer carreteras, cambiar de marcha y evitar colisiones.
5. Tiradores de las puertas
Generalmente colocados en el lado izquierdo, fáciles de agarrar con la mano derecha, y su forma es relativamente redondeada, lo que evita golpes y facilita la apertura. puerta.
Información ampliada:
Sobre los principios básicos de la ergonomía
1. Sistema hombre-máquina
Los seres humanos y algunas máquinas y dispositivos A. Sistema compuesto por herramientas, utensilios, etc. para realizar un determinado trabajo o tarea de producción. Más bien, dicho sistema debería incluir también las condiciones ambientales. Por lo tanto, el sistema hombre-máquina en realidad se refiere a un todo indivisible compuesto por hombre-máquina-entorno.
Para aprovechar plenamente el papel del hombre y la máquina y hacer que todo el sistema hombre-máquina sea confiable, seguro, eficiente, conveniente y cómodo de operar, se deben considerar plenamente a las personas y las máquinas al diseñar. el sistema hombre-máquina. Las características y funciones de la máquina se coordinan entre sí para formar un todo orgánico para lograr los mejores resultados en la producción y el trabajo.
2. Respuesta determinista
Cuando hay determinados estímulos o señales, las personas suelen reaccionar según su propia experiencia y hábitos. Esta reacción se llama reacción determinista. En este proceso de reacción, el centro nervioso humano opera de manera relativamente simple, siempre que se perciba el estímulo, se puede tomar una decisión inmediatamente sin demasiadas consideraciones ni elecciones.
En circunstancias normales, tras aparecer un estímulo visual o auditivo, este puede responder en un plazo de 0,14 a 0,18 segundos. Generalmente, las respuestas deterministas se pueden dividir en dos categorías, una perteneciente a relaciones conceptuales y la otra a relaciones espaciales.
3. Antropometría
La antropometría es una rama de la antropología que estudia principalmente los tipos, características, variaciones y desarrollo del cuerpo humano a través de mediciones generales y parciales del cuerpo humano.
La antropometría puede proporcionar datos y datos sobre la fuerza que pueden ejercer las extremidades de una persona, los límites de actividad de los músculos y articulaciones, y las dimensiones estáticas y dinámicas del cuerpo humano (es decir, altura, longitud de las extremidades superiores e inferiores). extremidades inferiores, etc.) Los datos proporcionan una base científica para el diseño y la disposición espacial de los equipos del sistema hombre-máquina.
Enciclopedia Baidu - Ergonomía