Los acorazados más grandes de varias armadas en la Segunda Guerra Mundial
El acorazado Yamato fue el acorazado más grande de las armadas de varios países en la Segunda Guerra Mundial. Aparece a menudo en el reciente juego en línea "World of Warships". . Es conocido como el acorazado número uno del mundo en la historia de la humanidad y también es aclamado por el pueblo japonés como el salvador del Imperio japonés. El 80% de su acero y otras materias primas provienen del noreste de China. Yamato es también el coche del comandante en jefe de la Armada japonesa, Yamamoto Isoroku. El Yamato estuvo en servicio durante 29 años, desde 1913 hasta 1942. La Armada japonesa construyó un total de 12 acorazados, entre los cuales los barcos son los más jóvenes.
También tuvo la vida útil más corta. Finalmente fue hundido por Japón y se convirtió en un arrecife de coral artificial en el fondo del mar, pero su armadura era la más pesada. En febrero de 1942, el Yamato fue terminado, puesto en servicio y reemplazado por un portaaviones. Muchos criticaron al Yamato por desperdiciar recursos valiosos. Ya sabes, el Yamato es un acorazado construido por la nación japonesa, pero Yamamoto Isoroku se abrió paso entre la multitud y se convirtió en el comandante supremo directo del Yamato, lo que de repente mejoró el estatus del Yamato.
El acorazado Yamato de 73.000 toneladas no participó en Midway, lo que se convirtió en una de las principales razones del fracaso de la Armada japonesa y tenía grandes esperanzas. Durante la Batalla de Midway, este súper acorazado siempre fue un espectador. Esto también estuvo relacionado con la razón por la cual el ejército japonés no estaba dispuesto a utilizar el Yamato. Como resultado, el 7 de abril de 1945, el Yamato fue alcanzado por un avión estadounidense. A 50 millas náuticas al suroeste de Kyushu, Japón, Shen se ha convertido ahora en una base de exploración submarina.