¿Por qué mucha gente siempre tiene sentimientos profundos por los coches Hongqi?

En la década de 1950, cuando nació el sedán Hongqi, era el orgullo del pueblo chino. El espíritu de bandera roja es el espíritu de esforzarse por revitalizar la industria automotriz nacional. Desde su nacimiento, ha tropezado paso a paso, con una historia gloriosa y sentimientos decrecientes. Pero pase lo que pase, es un fuego eterno en los corazones del pueblo chino e inspira la motivación ascendente del pueblo. Hoy echaremos un vistazo a la historia de desarrollo del sedán FAW Hongqi y veremos por qué tanta gente tiene sentimientos tan profundos por él.

1958: Sale el CA71, el antecesor del coche Hongqi.

En mayo de 1958 se produjo con éxito la producción de prueba del primer automóvil nacional. Su nombre es "Dongfeng", que significa "el viento del este abruma al viento del oeste". Es el predecesor del sedán Hongqi, modelo CA71. En aquel momento se produjeron un total de 30 vehículos. De hecho, es un producto puramente imitador, excepto por su apariencia, otras piezas están hechas directamente de piezas extranjeras. Sin embargo, ha acumulado una experiencia importante para los futuros automóviles Hongqi.

Agosto de 1958: Nace el primer sedán Hongqi, el CA72.

En agosto de 1958, FAW construyó a mano un sedán de alta gama basado en el sedán Chrysler Imperial de 1955. El sistema de potencia y el equipamiento eran casi los mismos que los de Chrysler. Wu De, el primer secretario del Comité Provincial del Partido de Jilin, nombró oficialmente al automóvil "Hongqi" y se finalizó el automóvil Hongqi. Con el número CA72, es la primera limusina Hongqi auténtica de China. Hizo su debut en la celebración del Día Nacional un mes después y fue designado como un automóvil especial para viceministros y superiores y una limusina de asuntos exteriores. A partir de entonces, viajar en un automóvil con bandera roja, reunirse con el presidente Mao y permanecer en Diaoyutai se consideró la mayor cortesía brindada por el gobierno chino a los turistas extranjeros. ? Los coches Hongqi también se definen como sinónimo de nobleza.

En 1965, FAW rediseñó completamente la carrocería y el motor del Hongqi. El modelo actualizado recibió el número CA770 y se finalizó oficialmente a finales de 1965. Su apariencia está libre de rastros de imitación y el diseño general es más refinado. Está equipado con un motor de gasolina con carburador V8 de 5,7 litros y una potencia máxima de 223 caballos (164 kW). La transmisión es automática de dos velocidades, con una velocidad máxima de 165 km/h y un consumo de combustible de 20 litros a los 100 kilómetros. El automóvil CA770-B lanzado más tarde agregó un sistema de aire acondicionado.