¿Por qué los coches automáticos tienen marcha S? ¿Qué puedo utilizar?

Desde la transmisión manual hasta la transmisión automática, la mejora del nivel de vida ha hecho que todos busquen la simplicidad y la conveniencia mientras buscan la perfección. Para satisfacer la demanda del mercado, los fabricantes han hecho todo lo posible y han surgido varias configuraciones y funciones fáciles de usar. Por ejemplo, el nombre completo de la marcha S en la transmisión es sport, que se traduce como modo deportivo.

En primer lugar, la mayoría de los coches tienen marchas S, es decir, hay una S detrás del PRND en la posición de marcha. El cambio S es en realidad un modo deportivo y algunos autos pueden ser así. D / S, su método de funcionamiento no es subir la marcha así, sino seleccionar el modo deportivo o cerca de la marcha en el sistema de a bordo. Usando el botón S o SPORT, el efecto es el mismo independientemente del modo de funcionamiento. Cuando lo use, simplemente use la marcha S para detenerse, o cuando conduzca, simplemente use la marcha S y cambie directamente. No es necesario pisar el freno ni vigilar la velocidad. De hecho, la marcha S es la marcha avanzada de la marcha D.

En segundo lugar, puedes utilizar el modo S en días de lluvia y niebla. Debido al clima lluvioso y con niebla o muchas manchas de agua en el suelo, y algunas carreteras tienen mala adherencia, podemos usar la marcha S porque permite que el auto conduzca en una etapa de marcha baja, mejora el soporte de potencia del auto y le da El coche tiene suficiente potencia para hacer frente al entorno circundante. Concéntrese en superficies de carreteras en mal estado. Sin embargo, una cosa que debemos recordar es que si el vehículo patina al circular por este tipo de vías, será necesario poner la marcha N para garantizar su propia seguridad.

En tercer lugar, úsalo al adelantar. Nuestros amigos solo deben saber que pueden usar la marcha S al adelantar, porque los autos con la marcha S son más potentes y tienen suficiente potencia, lo que puede satisfacer las necesidades de los amigos que quieren adelantar rápidamente. Pero después de adelantar, debes volver a cambiar a la marcha D. Debido a que el uso prolongado de la marcha S consume mucho combustible, volver a cambiar a la marcha D después de adelantar puede ahorrar consumo de combustible.

En cuarto lugar, úsalo cuando vayas cuesta arriba o cuesta abajo. Cuando vamos cuesta arriba, usar la marcha S hará que nuestro coche sea más potente en términos de soporte de potencia. Al igual que la marcha manual en 1ª marcha cuesta arriba, el coche proporciona suficiente potencia para que a nuestros amigos les resulte más fácil subir cuestas. Elegimos usar la marcha S cuando vamos cuesta abajo, lo que también muestra que la marcha S es una marcha baja. Cuando vamos cuesta abajo, podemos utilizar eficazmente la combinación de freno motor y sistema de frenado, de modo que nuestra seguridad puede estar ampliamente garantizada.