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¿Cuáles son las características de la gestión de almacenes de Amazon?

En los almacenes de Amazon en el Reino Unido, más de 400.000 artículos esperaban ser enviados todos los días durante el período navideño.

El sistema de ubicación de almacenamiento del método de reposición de inventario consta de dos elementos: 1. El área de inspección está separada del área de inventario; 2. Esta ubicación está asociada con la cantidad del inventario.

El área de inspección de carga está separada del área de inventario. En la superficie, la ruta de inspección del inspector se acorta y el modelo de almacenamiento tridimensional se puede utilizar en el área de inventario, lo que tiene ventajas obvias, pero también hace que la lógica del sistema sea compleja, especialmente la lógica de reabastecimiento, y la operación. es dificil.

Existen ventajas obvias al vincular la ubicación de las mercancías a la cantidad del inventario. Si esta idea se lleva al extremo, naturalmente aparecerá el sistema de posicionamiento de carga que se presentará en este artículo. Es mejor llamarlo sistema de vinculación de ubicación de inventario, o simplemente sistema Bin. Este es el sistema de gestión de almacenes de Amazon.

Proceso de operación del sistema de silo

1. Recepción:

Al recibir la mercancía, la orden de compra se considera en realidad como un compartimento de carga y la camioneta. considerado como otra bodega de carga. El destinatario transfiere las mercancías una por una desde la ubicación de la orden de compra hasta la ubicación del camión. Esta operación tiene alta precisión y eficiencia.

2. En el estante:

El estante es en realidad el proceso de transferencia de mercancías desde el compartimiento de carga (furgoneta) al compartimiento de carga para su almacenamiento.

La operación de trasiego se realiza por lotes. Cada camión se considera un lote y un lote contiene múltiples operaciones de trasiego. Cada operación de estantería involucra solo un SKU. Durante la operación, la información que se debe ingresar al sistema es: el SKU en el estante, la ubicación de destino y la cantidad en el estante (el número de lote ya contiene información sobre la ubicación del camión).

Bajo el sistema de cajas, dado que el espacio de almacenamiento está vinculado a la cantidad de productos, no es necesario colocar un SKU en el mismo espacio de almacenamiento a la vez, pero se puede organizar de manera flexible de acuerdo con la situación real. situación de los estantes restantes a dos, tres o incluso más espacios de almacenamiento.

Se puede observar que bajo el sistema de cajas, los trabajadores de las estanterías tienen una flexibilidad considerable y pueden colocar productos donde haya espacio. Aunque este tipo de almacén parece desordenado con todo tipo de cosas en los estantes, en realidad toda la información se almacena en el sistema de almacenamiento y cualquier necesidad se puede satisfacer en cualquier momento.

3. Inventario:

Bajo el sistema Bin, cada ubicación de almacenamiento tiene varios SKU y la cantidad de cada SKU se almacena en el sistema de ubicación. Además, debido a que cada operación de inventario físico corresponde al sistema, el inventario físico y el sistema se actualizan simultáneamente.

En este caso, el inventario se puede operar en cualquier momento y en cualquier lugar. En un instante, la operación de poner los productos en los estantes para su inspección al mismo tiempo que el inventario no tiene ningún impacto en la precisión del inventario. Ningún otro sistema puede hacer esto.

4. Inspección de carga:

En el sistema Bin, debido a que la ubicación de la carga está vinculada a la cantidad de carga, la ubicación de inspección de la carga se puede especificar al generar el lote de inspección de carga, y la planificación de rutas El sistema solo considerará ubicaciones de carga designadas que tengan requisitos de inspección de carga.

Por ejemplo, el pedido requiere 10 SKU, pero el inventario disponible actualmente * * * es de 23 SKU, y estos 23 artículos están ubicados en las ubicaciones A, B, C, B y C, con 8 y 9 y 6 respectivamente, el sistema usa 10 de ellos. Por ejemplo, si las ubicaciones A y B tienen 8 y 2 respectivamente, se usa la ubicación A.

Al inspeccionar mercancías, la ruta de inspección se planificará automáticamente en función de todas las ubicaciones de inventario ocupadas. Durante la inspección de mercancías sólo se puede detectar el "inventario ocupado por pedidos" y no se puede detectar el inventario ordinario.

Las mercancías detectadas durante la inspección se colocan en el contenedor de inspección, que también es una bodega de carga específica.

5. Envío:

En el momento del envío, la mercancía contenida en el pedido se transfiere desde el contenedor de inspección al paquete, pudiendo también rastrearse el número de paquete.

En resumen, el sistema Bin realiza la relación vinculante última entre bienes, ubicación y cantidad. Los beneficios de esto son obvios para todos. El sistema de almacenamiento utilizado por Amazon es, en principio, consistente con lo anterior, admite una escala de ventas anual de 40 mil millones de dólares estadounidenses y puede soportar completamente una escala mayor.

Sin embargo, debemos tener claro que el sistema Bin puede lograr una gestión precisa del inventario, pero el coste es muy alto. En primer lugar, aunque la estructura de la base de datos del sistema Bin es relativamente simple, la cantidad de datos es grande. Cualquier operación de asignación de inventario debe sincronizarse con el sistema, lo que supone una gran carga para la lectura y escritura de la base de datos y ocupa un lugar alto. requisitos sobre la confiabilidad y estabilidad del sistema de base de datos. En segundo lugar, todas las operaciones de transferencia de inventario y sincronización de sistemas requieren equipos, y los equipos deben ser móviles y equivalentes para cada operador. Esta inversión también es muy grande. Tomando como ejemplo el escáner móvil de radiofrecuencia de símbolos más utilizado, uno cuesta casi 8.000 yuanes. Si cada operador tuviera uno, la inversión en equipos sería muy grande.

Los puntos clave del sistema Bin

1. Marca todo el almacén y todos los espacios físicos utilizados para colocar mercancías como contenedores (en realidad espacios de carga), y los contenedores se vinculan al inventario de mercancías y mercancías.

Tomemos como ejemplo el proceso de recepción de mercancías. En el sistema Bin, después de recibir la orden de compra, el operador suele colocar los artículos recogidos en la furgoneta (palet o carro), y luego la furgoneta es solo un. recipiente. La furgoneta tiene su propio número (que equivale al número de ubicación de la carga) y todas las mercancías y sus cantidades en la furgoneta están unidas.

Existe una relación de muchos a muchos entre los camiones y las órdenes de compra, es decir, si la orden de compra es grande, las mercancías se pueden colocar en varios camiones. También se puede colocar en un camión.

Después de usar el sistema Bin, se pueden ver claramente dos beneficios:

A. En el pasado, al recibir mercancías, la recepción a menudo se confirmaba en el sistema después de que se confirmaba la cantidad. cantidad contada; después de adoptar el sistema de contenedores, la orden de compra puede considerarse como una ubicación de carga y la acción de recepción es transferir la mercancía desde la ubicación de carga de la orden de compra a la ubicación de carga de la camioneta. Entonces, cuando reciba los productos, podrá escanearlos y recibirlos al mismo tiempo. De esta forma se mejora la eficiencia combinando recepción y conteo. Más importante aún, el método de escaneo uno por uno es en realidad un conteo sistemático y el personal de recepción puede concentrarse en verificar si los productos están calificados, mejorando así la calidad de la recepción de productos.

B. Después de recibir la mercancía, dado que la mercancía y su cantidad en el camión se registran en el sistema, el personal de estanterías puede colocar la mercancía directamente en los estantes. Se puede poner en las estanterías directamente en función de los datos de la furgoneta, sin coincidir con los datos del pedido de compra. Esto ayuda a equilibrar la carga de trabajo del personal de estantería y también mejora la precisión.

2. Los diferentes contenedores tienen diferentes atributos y corresponden a diferentes tareas operativas.

La mercancía en el almacén en realidad está en un proceso de circulación constante, y las operaciones involucradas son: recepción, colocación en estantes, almacenamiento, inspección y envío, todas ellas pueden deberse a pedidos, transferencias y envíos. Devoluciones iniciadas por demanda. Los contenedores (slots de carga) involucrados en cada enlace de operación están configurados con diferentes atributos y sólo pueden ser utilizados por la operación correspondiente.

Es decir, el contenedor utilizado para recibir mercancías solo se puede utilizar para recibir mercancías y operaciones relacionadas, como colocarlas en los estantes, y no se puede utilizar para inspección; se puede utilizar para la inspección de devoluciones y no se puede utilizar para la inspección de pedidos.

Con esta disposición, los contenedores sólo se pueden utilizar en operaciones asociadas a sus propiedades y no se puede abusar de ellos, reduciendo así los errores en las operaciones. Por ejemplo, después de recibir los productos, los productos recibidos solo se pueden colocar en la camioneta en el lugar de recepción, no en la camioneta utilizada para la inspección, para que no haya confusión.

3. El diseño de la estructura de datos, los SKU y el almacén son de muchos a muchos. Un SKU se puede almacenar en varios almacenes y un almacén también puede almacenar varios SKU.

Registra la cantidad de cada SKU en cada ubicación. Además, también es necesario introducir el concepto de atributos actuales del inventario. Las cantidades de inventario corresponden a varias clasificaciones a las que se hace referencia en la estructura del inventario.

4. Cualquier operación de cambio de ubicación debe estar sincronizada con el sistema.

Por ejemplo, en la operación de mudanza de mercancías (las mercancías se mueven de un lugar a otro), los parámetros que deben ingresarse en el sistema son: la cantidad de SKU de las mercancías en movimiento, la cantidad de las mercancías en movimiento, la ubicación de origen y la ubicación de destino.

Por ejemplo, cuando SKUO se mueve de la posición a a la posición b n veces, los datos de las posiciones relevantes antes y después de la operación de movimiento de mercancías se registran de la siguiente manera:

Por otro ejemplo, al inspeccionar mercancías, si el estado físico Los bienes son inspeccionados, deben almacenarse en el sistema. Ingrese la ubicación de los bienes, el número SKU de los bienes y la cantidad de los bienes. En las operaciones de inspección reales, el sistema a menudo especifica la ubicación de las mercancías. El operador camina hasta la ubicación de las mercancías según las indicaciones del sistema, retira las mercancías, escanea el SKU y completa la operación de inspección. Para su referencia, hay muchos problemas relacionados con el almacenamiento que puede consultar.