¿Por qué está vacía la calle Jeju?
El 5438+05 de junio, el "impacto chino" de las atracciones turísticas nacionales de Corea del Sur llegó a su fin. La isla de Jeju, que atrae a 3 millones de turistas coreanos cada año, está envuelta en una sensación de crisis. Las "Tropas de Bandera" en Myeongdong, Seúl, y los "Turistas de Yates" en el puerto de Busan están desaparecidos. Como medida de represalia del THAAD, la Administración Nacional de Turismo de China ordenó a las agencias de viajes en China "prohibir la venta de productos de viaje coreanos a partir del 15 de marzo".
En la mañana del 15 de marzo, la sala de salidas del Aeropuerto Internacional de Jeju, que alguna vez estuvo llena de turistas, perdió su vitalidad original y parecía desierta.
Se dice que "Korean National Ilbo" es uno de los ocho periódicos más importantes de Corea del Sur. El titular del reportaje publicado por este diario el 16 de junio era: China suspenderá por completo los viajes turísticos a Corea del Sur a partir del 15 de junio. Una bomba directa de "THAAD Revenge". Según las instrucciones de las autoridades chinas, las agencias de viajes chinas han dejado de vender productos turísticos coreanos. Se espera que el número de turistas que llegan a Corea del Sur disminuya aún más significativamente en el futuro.
El 5438+05 de junio, la Agencia de Viajes de China también dejó de vender productos relacionados con Corea. Un periodista del Korean National Daily llamó ese día a varias agencias de viajes en Beijing para preguntar sobre los productos turísticos coreanos en chino, y la respuesta que recibieron fue simplemente "de acuerdo con las instrucciones pertinentes de la Administración Nacional de Turismo, todos los productos relacionados con Corea serán suspendidos desde hoy, y no sabemos cuándo serán restablecidos."
En el sitio web de Ctrip, la mayor empresa de viajes online de China, si el destino de los productos de viaje a la venta es "Corea del Sur", no se mostrarán resultados. Se informa que las grandes empresas turísticas nacionales en China han reducido recientemente la cantidad de personal responsable de los asuntos coreanos mediante ajustes comerciales y han reasignado la mayor parte de su mano de obra a Japón y el Sudeste Asiático.
En la mañana del día 15, no había turistas chinos ni banderas de guías para recibirlos en la sala de llegadas del Aeropuerto Internacional de Incheon. El departamento de inmigración del aeropuerto de Incheon estaba repleto de turistas extranjeros en abril del año pasado, pero el 15 de marzo de este año estaba inusualmente desierto. 065438+El 21 de septiembre de 2006, la tienda libre de impuestos de China en el área central de Seúl contrastaba marcadamente con la situación desierta de la tarde del 13 de marzo.
Las medidas de represalia de China superaron las expectativas. En la tarde del 5 de junio de 2020, el Ministro de Industria, Comercio y Energía, Ju Hyung-hwan, celebró una "Reunión de funcionarios privados y comerciales de China" y anunció una provisión de emergencia de 400 mil millones de wones para las empresas que hayan sufrido pérdidas debido a las medidas de represalia de China. .
13.982 tiendas de devolución de impuestos en Corea del Sur se vieron directamente afectadas. La Corporación Portuaria de Busan afirmó que las autoridades chinas han tomado medidas pertinentes para que los cruceros chinos ya no pasen por Corea del Sur el 15 de marzo, sino que naveguen directamente hacia Japón.
Según las estadísticas del Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur, los recientes planes de atraque de cruceros chinos en Jeju y Busan han comenzado a cancelarse por tandas. Hasta el 14 de marzo, 360.000 coreanos se habían negado a venir a China. Debido a la fuerte caída de turistas chinos, las aerolíneas nacionales de Corea del Sur han reducido los vuelos a China durante aproximadamente un mes.