¿Cómo escribir sobre la experiencia personal de un policía de tránsito?
Capítulo 1: ¿Cómo escribir sobre la experiencia laboral personal de la policía de tránsito desde la perspectiva de la organización y el despliegue de actividades centralizadas de educación y rectificación policial en la brigada? Al estudiar el espíritu de los documentos relevantes, combinado con mi situación laboral real en los últimos dos años, y comparar personalmente los requisitos de la actividad, realicé un autoexamen y una autocorrección sobre el estado actual de aplicación de la ley de la policía de tránsito desde los aspectos de la ley justa. aplicación de la ley y aplicación de la ley estandarizada, y descubrió los problemas.
1. Problemas en la aplicación de la ley vial
1. Las malas actitudes durante la aplicación de la ley provocan relaciones tensas entre la policía y los ciudadanos.
2. Comprobar si existe aplicación de la ley arbitraria o comportamiento aleatorio. Las razones principales son que los procedimientos de aplicación de la ley no están estandarizados, la investigación y la recopilación de pruebas no son oportunas y serias, las leyes y reglamentos se aplican incorrectamente y los documentos legales no se producen ni utilizan de manera estandarizada.
En segundo lugar, analice las razones
La situación actual de la aplicación de la ley por parte de la policía de tránsito y las causas profundas de los conflictos entre policía y ciudadanos. Situación actual de la gestión del tráfico urbano: La policía de tránsito es responsable del orden del tránsito en varios tramos urbanos todos los días, y también es responsable del patrullaje y vigilancia en el área urbana. Debido a diversas razones, como el intenso volumen de tráfico actual y la insuficiente fuerza policial, algunos conductores ignoran la existencia de las señales de tráfico y conducen a voluntad mientras no haya policías de tránsito de servicio. Algunos incluso usan deliberadamente discos para cubrir sus matrículas. violando las regulaciones para evitar las cámaras de vigilancia. Aunque el escuadrón ha llevado a cabo una serie de actividades especiales de rectificación, los resultados sólo pueden tener un efecto a corto plazo y no pasará mucho tiempo antes de que se produzca una recuperación. Además, la conciencia jurídica del público en general es débil. Algunas personas incluso piensan que la policía de tránsito busca deliberadamente problemas para corregir su comportamiento ilegal, no cooperan, piensan que están relacionados, insultan a la policía y usan la violencia contra la policía. Por tanto, la relación entre la policía y el público siempre ha sido tensa.
En tercer lugar, tomar diversas medidas para integrar la aplicación de la ley para el pueblo en el trabajo general.
(1) Estandarizar el comportamiento policial y mejorar los niveles de aplicación de la ley. Investigar y combatir estrictamente las actividades ilegales que no cumplan con las disposiciones legales. En el proceso de investigación y corrección, primero debemos cambiar la actitud de las autoridades. Primero salude para corregir el comportamiento ilegal, informe al conductor del comportamiento ilegal y luego imponga sanciones. Al completar documentos legales, escriba con claridad y utilice los documentos legales correctamente. Cuando se enfrente a personas que no entienden, explíquele pacientemente al conductor.
(2) Corregir la actitud de las autoridades, cambiar el concepto de aplicación de la ley y servir a la gente de todo corazón. Como policía de tránsito, debemos ser conscientes de la importancia de servir conscientemente a las masas. Aplicar los conceptos de poder para el pueblo, sentimientos para el pueblo y beneficios para el pueblo en el trabajo diario. Eliminar por completo la frialdad, la horizontalidad, la dureza y los empujones en el trabajo. Después del trabajo, debes utilizar la empatía para descubrir tus propios defectos, mejorar tu conciencia y comportarte de manera civilizada.
A través de la supervisión policial, el autoexamen y la autocorrección, nos damos cuenta plenamente de las deficiencias y deficiencias de nuestro trabajo. Fortalecer continuamente el estudio del conocimiento jurídico y el conocimiento profesional, fortalecer la propia disciplina y cultivo del estilo, verificar omisiones y cubrir vacantes, mejorar efectivamente el nivel y el estilo de aplicación de la ley y establecer una buena imagen de la policía de tránsito entre la gente.
Con el fin de mejorar efectivamente la pertinencia y eficacia de la prevención de accidentes de tránsito y frenar resueltamente la alta incidencia de accidentes de tránsito graves y graves, de acuerdo con el despliegue unificado del Destacamento de Policía de Tránsito de la Prefectura de Hainan, el La Brigada de Policía de Tránsito del Condado de Guide se desplegó rápidamente y logró avances sólidos. Llevar a cabo activamente investigaciones y rectificaciones de los peligros de seguridad vial para garantizar de manera efectiva que la situación de seguridad vial siga siendo controlable. El trabajo reciente se resume a continuación.
Primero, los líderes prestan atención y se organizan con cuidado.
En primer lugar, celebrar una reunión preparatoria con antelación. La brigada celebró una reunión de todos los agentes de policía para organizar e implementar este trabajo y aclarar su respectiva división del trabajo y responsabilidades laborales.
El segundo es establecer un grupo de trabajo. El capitán de brigada Ji Xinglin actúa como líder del equipo, el instructor Ren Qingben y el capitán adjunto Yang actúan como líderes adjuntos del equipo. Otros agentes de policía regulares son miembros del grupo de trabajo para investigar y rectificar los peligros de seguridad vial.
El tercero es celebrar reuniones periódicas de promoción. Para garantizar el buen progreso de este trabajo, la brigada formuló e implementó un sistema de reuniones periódicas. Con base en el avance de la investigación y rectificación de los peligros del tránsito, los líderes del grupo de trabajo convocan periódicamente a todos los miembros para participar, analizar y resumir el avance de la etapa anterior de trabajo, y formular medidas y planes de trabajo para la siguiente etapa.
2. Realizar investigaciones en profundidad para identificar peligros ocultos.
La primera es la investigación in situ. La brigada realizó inspecciones in situ de las intersecciones y tramos de carretera peligrosos uno por uno y formuló intenciones de informes preliminares basándose en el análisis de los datos de accidentes.
La segunda es invitar a departamentos profesionales a realizar manifestaciones.
Para garantizar la viabilidad de las intersecciones peligrosas para el tráfico investigadas por la brigada y garantizar que diversas medidas de control puedan lograr resultados reales, la brigada pidió a expertos del Departamento de Prevención de Accidentes que realizaran estudios in situ en las carreteras y analizaran la seguridad del tráfico existente. los peligros uno por uno y discutir las medidas de control.
El tercero es el informe de análisis integral. Con base en la investigación y demostración in situ por parte de los departamentos profesionales, el líder adjunto del equipo xxx2 convocó dos veces a los departamentos funcionales relevantes para celebrar reuniones de investigación y promoción de peligros para la seguridad del tráfico. A través del análisis y la discusión en la reunión, se identificaron dos tramos de carretera peligrosos y seis intersecciones peligrosas. Y analizar en detalle los principales peligros ocultos, formular medidas y objetivos de gobernanza y aclarar las unidades responsables.
En tercer lugar, inspecciones continuas y supervisión estricta.
El primero es combinar los peligros ocultos detectados y los no descubiertos. Junto con la acción especial de "optimizar las señales, corregir errores y mejorar a largo plazo", la brigada optimizó aún más la sincronización de las señales de tráfico y clasificó varias señales de tráfico. Mantener y mejorar inmediatamente el contenido que necesita ser mantenido o mejorado para mantenimiento y mejora temporal incondicional, coordinar activamente con la oficina de reforma y desarrollo del condado y otras unidades relevantes para completarlo.
El segundo es fortalecer la supervisión de la construcción de carreteras. La brigada organizó al personal pertinente para realizar inspecciones periódicas de seguridad vial en el sitio de construcción, enfocándose en verificar las instalaciones de seguridad vial en los carriles ocupados por el sitio de construcción y la implementación de la construcción civilizada.
4. Intensificar la rectificación y realizar amplia publicidad.
En primer lugar, aclarar los puntos claves de la rectificación. Basándose en las características y patrones de las infracciones de tránsito, la brigada se adhiere al principio de inclinar las fuerzas policiales hacia los tramos peligrosos de la carretera según los períodos de tiempo, según los actos ilegales, y formula medidas prácticas de rectificación y adopta disposiciones de servicio y rectificación diurna y nocturna. una combinación de patrullas de punto fijo y patrullas móviles, fortalecer la investigación y sanción de infracciones de tránsito graves como sobrecarga y hacinamiento, transporte de mercancías peligrosas, conducción en estado de ebriedad y triciclos eléctricos de transporte ilegal de pasajeros.
La segunda es realizar actividades publicitarias concentradas.
La brigada, junto con la Oficina de Justicia del condado y la Brigada de Aplicación de la Ley de Carreteras, instalaron un punto de consulta y publicidad sobre seguridad vial en el vestíbulo de la terminal de pasajeros del condado. Colgaron pancartas publicitarias y colocaron carteles publicitarios. , películas rodadas de advertencia de seguridad vial y voluntarios organizados de civismo vial Promover el conocimiento de la seguridad vial y las leyes y regulaciones de seguridad vial como "conducción segura, conducción civilizada", "viajes civilizados y ordenados", "rechazo del transporte después de beber y viajes seguros". mediante la distribución de materiales promocionales y materiales promocionales al público.
El tercero es realizar publicidad sobre la seguridad vial. Basándose en el mecanismo de trabajo "seis en", la brigada lleva a cabo activamente actividades de publicidad sobre seguridad vial en comunidades, templos, aldeas y escuelas para mejorar continuamente la conciencia de los conductores sobre la seguridad vial mediante el análisis de casos típicos de accidentes de tránsito, recuerda a los conductores. del mal tiempo y emergencias. Precauciones de conducción a continuación.
Capítulo 3: Cómo escribir sobre la experiencia laboral personal de un policía de tránsito En la juventud impenitente y la lealtad inmutable de mis compañeros, y siguiendo los pasos de nuestro equipo rumbo al sol, poco a poco fui sublimando mi vida. comprensión. La policía de tránsito, una profesión sagrada y solemne, entusiasma a muchos aspirantes a jóvenes con entusiasmo y pasión. Desde el momento en que nos ponemos el uniforme militar estamos destinados a tener un vínculo indisoluble con la responsabilidad, la dedicación y el sacrificio. Detrás de la gloriosa imagen de la policía de tránsito se esconde más lealtad a los intereses del pueblo y más silenciosa dedicación. El largo camino y los años son como una canción, componemos una melodía conmovedora con nuestra sabiduría; los días de limpieza son como un cuadro, pintamos hermosos colores con sudor el tiempo de inspección y servicio es como un río, destellamos nuestro; ideales y objetivos en Las olas de alegría; patrullar el camino día y noche es como un reloj, y completamos cada tarea cada minuto. Este es el policía de tránsito que asume la sagrada misión de la patria. Los días de ser policía de tránsito son muy comunes y satisfactorios, pero el trabajo duro es alegre. Como policía de tránsito en el nuevo siglo, siempre me recuerdo a mí mismo: la aplicación de la ley es para la gente, la aplicación de la ley es justa y, lo que es más importante, debemos responder activamente al llamado de los tiempos, continuar aprendiendo, perseguir con valentía, tener la coraje para explorar, cumplir la gloriosa misión que nos ha confiado la época y ser una persona destacada en la nueva era.
"Quien pone patas arriba la mañana lo hace para salvaguardar la justicia humana. Absorbe todo el polvo para proteger la seguridad de una de las partes." Esta frase un poco triste puede ser mi primer sentimiento sobre la carrera policial.
Siempre he admirado el papel de Jackie Chan en la nueva versión de "Never Give Up" por sus vigorosas habilidades y métodos de alta tecnología para resolver crímenes. Siempre fantaseé con convertirme algún día en policía y luchar por la justicia. Quiso el destino que me convirtiera en oficial de policía por casualidad y no solo fui feliz cuando me incorporé a la construcción de una Zhejiang segura. La policía de tránsito parece ser el tipo más común de agentes de policía en la fuerza policial. No es tan emocionante y emocionante como la policía de investigación criminal, ni tan fuertemente armado como la policía de patrulla, ni tan majestuoso como la policía de seguridad pública. Están ocupados y son ordinarios, pero su grandeza se basa en estas innumerables cosas ordinarias.
"Cada vez que matan a un perro, todos somos gente de ajenjo." Recuerdo que cuando estudiaba sentía que era injusto. ¿Por qué la gente buena no obtiene buenos resultados y la gente mala no recibe un castigo severo? Tal vez sea porque he visto demasiadas películas de artes marciales. Siempre soñé con convertirme en caballero algún día. Cuando el viaje es difícil, desenvaino mi espada para ayudar. Luego, después de leer más, entendí que todo hay que resolverlo dentro del marco de la ley. Después de toparme con muchos obstáculos, aprendí la filosofía de ser sabio y protegerme, y me dije en mi corazón que me convertiría en agente de la ley y usaría el poder otorgado por la ley para juzgar casos injustos.
En las conversaciones con amigos policías de tránsito, de vez en cuando hay un chiste humorístico como este: "Xiao Xiang, ¿cómo te convertiste en policía de tránsito?". "No entiendo", preguntó mi amigo. . Hace cinco años mi perro murió en un accidente de tráfico. Desde entonces, he soñado con convertirme en policía de tránsito... Jaja, todo el mundo es normal, pero en el pasado han buscado cosas extraordinarias en la vida normal. Esta es probablemente mi intención original de unirme a la policía. "
A diferencia de otros tipos de policía, la policía de tránsito tiene una amplia gama de contactos y un amplio ámbito de trabajo. Además de luchar contra los delincuentes, se ocupan más bien de la gente corriente. Nuestras palabras y hechos representan la imagen de la policía. policía.
Como policía de base, "quien sigue la tendencia hace carrera" y necesita tener la capacidad de integrarse a las masas y resolver conflictos. Recuerdo que un colega me dijo eso durante la persecución. de un auto, el conductor confió en él al ser local, su actitud fue muy odiosa, aunque estábamos dispuestos a hablar y le pedimos que colaborara con el trabajo, el conductor incitó a la gente que lo rodeaba. Ante esta situación, la policía. Llevó al equipo a asignar tareas de inmediato, confiscó el automóvil y lideró a la gente, le explicó activamente a las personas que lo rodeaban y la tormenta se resolvió.
El escuadrón (donde estás haciendo la pasantía). "La jurisdicción sobre muchas áreas, y las costumbres populares en algunas áreas son bastante feroces, la capacidad de adaptarse a los cambios es indispensable cuando se trata de un accidente que involucra a dos autos en el mismo edificio", señaló un aldeano. del policía que provocó el accidente y le dijo: "No tienes derecho a controlar lo que sucede en el pueblo. Dime qué ley te obliga a venir. "Algunas personas irracionales también comenzaron a hablar. En respuesta a estas actitudes irracionales, nuestra policía de accidentes explicó en voz alta las disposiciones legales a las personas presentes, e inmediatamente envió a alguien para que llevara a los alborotadores a un lado para hablar a solas, e invitó al secretario de la aldea a ayudar, y resolvió el problema.
Aunque el trabajo de la policía de tránsito parece ser duro, hay mucho contenido técnico en él. Trazar diagramas, medir carreteras y emitir documentos legales requiere una atención cautelosa y. Actitud cuidadosa: el maestro a menudo señalará lo que está mal y lo que es demasiado duro. Después de un entrenamiento continuo, finalmente podrá dominar estas tareas. tenga cuidado.
El escuadrón parece tener interminables llamadas y accidentes. A veces, en el camino de regreso al escuadrón, el centro de comando nos pedirá que nos apresuremos a ir a otra escena del accidente. >
Todos dicen que ser policía de tránsito es muy cómodo. No es difícil vivir, es fácil hacerlo, pero es aún más difícil hacerlo bien a largo plazo. La gente dice que ser policía de tránsito es lo más discreto de mi vida. Por dentro y por fuera, no me arrepiento. Tengo la sensación de que esta profesión convierte las cosas ordinarias en milagros. Debido a la especial naturaleza del trabajo, la comida en el escuadrón suele ser muy pobre. Hay muchos policías con problemas gastrointestinales, pero están orgullosos de la policía de tránsito. Ellos vigilan la escala de la ley, por lo que los perpetradores pueden ser severamente. castigar y rescatar a las víctimas. El número de policías de tránsito es pequeño, pero controlan los innumerables vehículos que van y vienen por la carretera y los protegen. Esto es algo raro y no es algo de lo que debamos estar orgullosos. cara seria y somos incomprendidos por las masas, nos sentimos aliviados cada vez que escuchamos simples agradecimientos de los heridos
Qué difícil es ser policía, pero creo que perseveraré y llegaré a ser un oficial calificado. Amigos, como jóvenes, especialmente como jóvenes policías de tránsito, la vida no es solo una gota de sangre para nosotros, sino también una pasión ardiente, no solo es un elogio, sino también la fuente de tener una misión y un esfuerzo; por ello, debido al aura de la vida, el cuerpo joven recibe una nueva misión histórica; debido al brillo de la juventud, los pensamientos danzantes convergen en la canción de los tiempos de la policía de tránsito.