lagunas en las normas de seguridad vial
Hay tres formas de llenar los vacíos legales: según la costumbre, según la ley y según los precedentes, en la interpretación legal, la suplementación legal es la clave, incluida la expansión intencionada, la contracción intencionada y la aplicación por analogía; . [10] En lo que respecta a este caso, el contenido antes mencionado de la Ley de Seguridad Vial no cubre la situación real en la que debe aplicarse, y no hay otros casos de referencia. Solo puede ampliarse y completarse. en conjunto con el propósito legislativo. La llamada "ampliación intencionada" se refiere a un determinado tipo que no está cubierto por la ley pero que no fue incluido por negligencia de los legisladores. Para implementar la intención normativa, incluir este tipo en el ámbito de aplicación legal es un método para llenar vacíos legales. La ampliación intencionada consiste en incluir en el ámbito de aplicación de la ley tipos que no están cubiertos por el significado literal. " [11]
El artículo 101 de la "Ley de Seguridad Vial" y el artículo 86 de las "Medidas" estipulan que el permiso de conducción de vehículos de motor queda revocado y el permiso de conducción de vehículos de motor no puede solicitarse dentro del plazo período legal tiene como objetivo evitar que los infractores de tráfico con peligros personales dañen a la sociedad y proteger los derechos e intereses legítimos de las personas y organizaciones. De acuerdo con este propósito, así como el sistema y el contexto de la legislación de seguridad vial, los dos "Tránsito". Las disposiciones pertinentes de la "Ley de Seguridad Vial" se ampliarán y explicarán.
El apartado 1 del artículo 101 de la "Ley de Seguridad Vial" puede interpretarse como: ". En violación de las disposiciones de las leyes y reglamentos de seguridad vial, se produce un accidente de tráfico grave. Si se constituye un delito, la responsabilidad penal se investigará de conformidad con la ley y el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública revocará el motor. permiso de conducción de vehículos solicitado por el delincuente antes de que surta efecto la sentencia del Tribunal Popular. "
El apartado 1 del artículo 86 de las "Medidas" puede interpretarse como: "Si un sospechoso de un delito provoca un accidente de tráfico conduciendo un vehículo de motor sin un permiso de conducción de vehículos de motor, la solicitud de un vehículo de motor la licencia de conducir se suspenderá hasta que la sentencia judicial entre en vigor. La licencia de conducir de vehículos de motor, si constituye un delito, la persona no deberá solicitar una licencia de conducir de vehículos de motor dentro de los dos años siguientes a la fecha de entrada en vigor de la sentencia del tribunal. ”
Después de tal explicación, se puede encontrar la premisa de este caso. Sin embargo, la expansión intencionada es principalmente un método legal utilizado en la etapa de “determinación de derecho” en el proceso de juicio y argumentación. la aplicación de ciertos La conclusión de la ampliación de finalidad requiere la aplicación de un razonamiento analógico [12] En este caso, dado que "conducir un vehículo de motor sin permiso de conducción de vehículos de motor constituye un delito, no se solicitará un permiso de conducción de vehículos de motor dentro del país". dos años a partir de la fecha de la sentencia judicial". Los hechos del caso son los mismos y los autores del tráfico son los mismos.
Bajo el mismo riesgo, se puede hacer la interpretación anterior de las disposiciones legales pertinentes. para llenar los vacíos legales La analogía se aplica a la solicitud de liberación de vehículos de motor bajo fianza en espera de juicio.
Cuarto, opiniones específicas
En lo que respecta a este caso. , el autor recomienda adoptar las opiniones anteriores después de llenar las lagunas y, con base en el "Reglamento de Tramitación de Accidentes de Tráfico" del Ministerio de Seguridad Pública, el párrafo 2 del artículo 64 estipula que una vez que la sentencia del Tribunal Popular contra A entre en vigor, las autoridades pertinentes tomarán una decisión. Decisión de sanción para revocar la licencia de conducir de vehículos de motor de A de acuerdo con los procedimientos generales para las infracciones de tránsito. Una vez revocada la licencia, también implicará la división de responsabilidades entre A y el. Autoridad emisora, que también está relacionada con las lagunas legales antes mencionadas. Aunque de acuerdo con el artículo 31 de la "Ley de Licencias Administrativas", al solicitar una licencia de conducir para vehículos de motor, la Parte A debe informar a la autoridad emisora de la verdad. la verdadera situación y es responsable de la autenticidad del contenido sustancial de sus materiales de solicitud. Sin embargo, el "Reglamento sobre Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Motorizados" no requiere que la Parte A declare que es sospechoso de accidente de tránsito, y allí. No hay razón para pensar que A deba entender el significado completo del párrafo 1 del artículo 86 de las "Medidas". Por lo tanto, no se puede exigir a la Parte A que asuma la responsabilidad por no informar verazmente la obligación estipulada en el artículo 31 de las ". Ley de Licencias Administrativas"
El departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública que expidió el permiso de conducir debe tener en cuenta que esta disposición se enmarca en las circunstancias especificadas en el artículo 12, inciso 6 del "Reglamento sobre la Aplicación y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores del Ministerio de Seguridad Pública".
Si la autoridad otorgante de licencias no puede probar que ha notado que la disposición implícita en el párrafo 1 del Artículo 86 de las Medidas prohíbe la solicitud de una licencia de conducción de vehículos de motor y requiere que la Parte A dé explicaciones, deberá seguir la Ley de Licencias Administrativas. Las disposiciones del Artículo 4 del apartado 1 del artículo 69 compensará a la Parte A por las pérdidas causadas por la revocación del permiso de conducción de vehículos de motor.
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[1] Este caso es una adaptación de un caso real. Gracias al profesor Zhang Jiansheng por su sugerencia, pero sólo el autor es responsable de este ejercicio.
[2] El párrafo 2 del artículo 64 del "Reglamento de Tramitación de Accidentes de Tráfico" estipula: "Si se aplica el artículo 101 de la Ley de Seguridad Vial y se constituye un delito y se revoca el permiso de conducción de vehículos de motor , el tribunal del pueblo debe decidir revocar la licencia de conducir de vehículos de motor una vez constituido el delito y luego tomar una decisión de sanción de acuerdo con los procedimientos generales para las sanciones por infracciones de tránsito".
[3] " Aplicación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China en la provincia de Zhejiang. Artículo 86 de las Medidas: Si conducir un vehículo de motor sin un permiso de conducción de vehículos de motor constituye un delito, no se le permitirá solicitar un permiso de conducción de vehículos de motor. licencia dentro de los dos años siguientes a la fecha de entrada en vigor de la decisión judicial.
Constituyen un delito quienes provoquen un accidente de tráfico y se escapen conduciendo un vehículo a motor, teniendo prohibido obtener o reobtener el permiso de conducción de vehículos a motor de por vida.
Si un conductor de vehículo a motor causa un accidente al sacar un vehículo a motor de la carretera, constituir un delito o darse a la fuga, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública deberá, de conformidad con el artículo 101 de la Ley de Tráfico Vial. La Ley de Seguridad y el párrafo anterior de este artículo, prescriben el tratamiento.
[4][De] ¿Carl? Lorenz. Metodología jurídica. Trans. Traducido por Ai Chen. Beijing: The Commercial Press, 2003, pág.
[5] Liang Huixing: Civil Law Interpretation, Beijing: China University of Political Science and Law Press, 1995, página 251.
[6] Igual que el anterior, nota [4], página 251.
[7]Ver nota [4] arriba, páginas 250-251.
[8] Véase [Taiwán] Yang Renshou: "Legal Methodology", Beijing: China University of Political Science and Law Press, 1999, págs. 11 ~ 112.
9. El conflicto entre las regulaciones y las leyes locales incluye que las primeras sean ultra vires y las segundas sean inconsistentes. "Inconsistencia" incluye que el primero agregue cuestiones no previstas por el segundo, amplíe el alcance de las disposiciones de este último, limite los derechos otorgados por este último, etc. En cuanto a este conflicto negativo en la aplicación del derecho en este caso, no debe considerarse como un "conflicto". ——Ver "Conflictos legales nacionales y contramedidas legislativas" editado por Liu Xin, Beijing: China University of Political Science and Law Press, 2003, págs. 12-20.
[10] Véase la nota 5 anterior, págs. 269-284.
[11]Ver nota [8] arriba, página 155.
[12] Respecto al razonamiento analógico, ver Steven J. Burton: "Introduction to Law and Legal Reasoning", traducido por Zhang Zhiming y Xie Xingquan, China University of Political Science and Law Press, pp. 30- 49. Transferir a