¿Cuál es el primer ferrocarril de alta velocidad de mi país?
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou es el primer ferrocarril inteligente de alta velocidad desarrollado de forma independiente en mi país, que es totalmente inteligente y alcanza una velocidad de 350 kilómetros por hora.
El Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Zhangjiakou, también conocido como Línea Dedicada de Pasajeros Beijing-Zhangjiakou, o Sección Beijing-Zhangjiakou de la Línea Dedicada de Pasajeros Beijing-Zhangjiakou, es un ferrocarril interurbano de alta velocidad que conecta Beijing y la ciudad de Zhangjiakou, provincia de Hebei, es el primero del mundo. El ferrocarril de alta velocidad con una velocidad máxima de diseño de 350 kilómetros por hora en altas temperaturas y fuertes vientos es una importante instalación de apoyo al transporte para los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing 2022.
Introducción al ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou
El 29 de abril de 2016, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou comenzó su construcción. El 30 de diciembre de 2019, el ferrocarril Beijing-. El ferrocarril de alta velocidad de Zhangjiakou entró en funcionamiento en 2021, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou logra una cobertura de señal 5G. La línea principal del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou va desde la estación de tren Norte de Beijing hasta la estación Zhangjiakou. La línea principal tiene 174 kilómetros de largo y 10 estaciones. La velocidad máxima de diseño es de 350 kilómetros por hora.
Del 21 de enero al 16 de marzo de 2022, el departamento ferroviario implementará una operación de circuito cerrado y no cerrado de 55 días en las cuatro estaciones de servicio de los Juegos Olímpicos de Invierno de la línea de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou. Ferrocarril: Qinghe, Yanqing, Taizicheng y Chongli Management, el personal de circuito cerrado implementa una gestión "punto a punto, de parada única" y no interactúa con los pasajeros comunes. El 29 de abril de 2016 comenzó la construcción del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou.
El 1 de noviembre, todos los Sidaokou, Wudaokou y Liudaokou en el distrito de Haidian, Beijing fueron demolidos, la estación de tren Norte de Beijing y la estación Qinghe fueron suspendidas para los servicios de transporte de pasajeros, y la estación Tsinghua Park fue cerrada y cancelada.