¿Por qué el titanio no es caro pero los productos de aleación de titanio sí lo son?
1. La esponja de titanio se debe volver a fundir en un horno eléctrico para convertirla en lingotes de titanio utilizables, pero el titanio es muy activo a altas temperaturas y difícil de procesar. Titanio puro Es muy blando y generalmente no es adecuado para productos de titanio, por lo que es necesario agregar otros elementos. Por ejemplo, el titanio-64, que se utiliza habitualmente en la industria de la aviación, necesita ser dopado con muchos otros elementos para mejorar las propiedades del metal. (No sé qué agregar)
3. El titanio es difícil de procesar. Este material no es duro, sino "pegajoso". Utilicé una lima para limar el mango de titanio-64 y las líneas de la lima se llenaron rápidamente de escoria caída. Se dice que el titanio no se puede cortar en absoluto debido a la baja velocidad. Si la velocidad es demasiado alta y demasiado caliente, el titanio se oxidará, por lo que los centros de mecanizado comunes no pueden procesar productos de aleación de titanio. . . . . . .
El titanio es aún más difícil de utilizar en gafas. El marco es muy delgado y requiere mucho mecanizado fino, lo que definitivamente es un gran desafío para un material como el titanio, que es particularmente difícil de mecanizar. Además, el marco de aleación de titanio también implica tecnología de soldadura de aleación de titanio, que es más difícil. ¿Qué tan difícil es la tecnología de procesamiento de aleaciones de titanio? Digámoslo de esta manera, mientras los diseñadores de aviones de todo el mundo puedan utilizar aleaciones de aluminio mediante la optimización estructural, definitivamente no utilizarán aleaciones de titanio, porque la aleación de titanio es demasiado difícil de procesar.
¿Qué dificultad tiene soldar un metal de aleación de titanio?
Hasta ahora, en los aviones se ha utilizado tecnología de soldadura de aleaciones de titanio procedente de Rusia y Estados Unidos. Ah, por cierto, mi conejo también aprendió la tecnología de soldadura de aleaciones de titanio de Maozi, y se dice que ahora es bastante buena.
Rusia tiene una buena tecnología de soldadura de aleaciones de titanio y abundante mineral de titanio, por lo que ha construido varios submarinos utilizando aleaciones de titanio, con una profundidad máxima de inmersión de más de 1.000 metros, única en el mundo hasta el momento.