Por qué el Tiguan 2012 es el mejor
Cuando Tiguan entró por primera vez en el mercado chino en 2010, era un modelo de exportación. En ese momento, el precio de mercado de Tiguan alcanzó los 400.000 yuanes, pero aún así obtuvo buenos resultados de ventas. Después de eso, el Tiguan se lanzó a nivel nacional en 2012 y el precio de mercado cayó a aproximadamente 250.000. Sin embargo, algunas personas dicen que el Tiguan después de 2012 no es tan bueno como antes de 2012. Entonces, ¿por qué el Tiguan 2012 es mejor?
No estoy de acuerdo con esta opinión. En primer lugar, el Tiguan 2012 está equipado con el motor EA888 de segunda generación. Aunque el motor EA888 de segunda generación es mucho mejor que el motor de primera generación, el problema de quema de aceite del motor todavía ocurre. El motor EA888 de tercera generación se equipa con él posteriormente. Esta es una de las razones por las que el Tiguan con motor EA888 no tendrá problemas de quema de aceite.
En segundo lugar, la transmisión 6AT equipada en el Tiguan 2012 es muy promedio en términos de lógica de cambios y consumo de combustible. En comparación con la transmisión de doble embrague húmedo de siete velocidades equipada en el Tiguan L posterior, sus ventajas de rendimiento son. no obvio.
¿Por qué ha aumentado el peso neto del Tiguan L2021? El Tiguan 2021 ha implementado una estrategia de reducción de precios y adición de equipamiento. El principal equipamiento mejorado son las cortinas de aire superiores delanteras y traseras. Esta configuración mejora aún más el factor de seguridad del automóvil. Pero solo una cortina de aire para la cabeza no puede pesar alrededor de 50 libras, ¿verdad? Es más, el Tiguan L 2021 no ha cambiado significativamente en términos de tamaño de la carrocería y unidad de potencia. Los 50 kilogramos agregados inevitablemente hacen que la gente sospeche que es el peso causado por los componentes de elevación de la estructura de la carrocería.
De hecho, no es difícil entender que, dado que Passata fue severamente golpeado por el incidente del Instituto de Investigación de Seguros de China, se puede ver que la gente ha prestado más atención a la resistencia estructural del automóvil. Lo más significativo es que la nueva serie Volkswagen Passat ha mejorado significativamente la resistencia del pilar A en una nueva ronda de pruebas de choque y ha logrado excelentes resultados. Se cree que el aumento de peso del Tiguan L también se debe a la mejora de la resistencia estructural.
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