¿Cuántas estaciones de tren hay en la línea Beijing-Guangzhou?
Dado que hay hasta 248 estaciones, no están enumeradas una por una. Visite el sitio web a continuación.
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Línea Beijing-Guangzhou
Comienza desde la capital Beijing en el norte hasta Provincia de Guangdong al sur de la ciudad de Guangzhou, pasando por las 4 provincias de Hebei, Henan, Hubei y Hunan. La longitud total es de 2.294 kilómetros y cuenta con 248 estaciones.
El ferrocarril Pekín-Guangzhou se construyó entre 1897 y 1936. Es una línea ferroviaria principal que recorre el norte y el sur de mi país. Atraviesa la llanura del norte de China de norte a sur, mirando las estribaciones de las montañas Taihang, cruzando el río Amarillo y el río Yangtze, corriendo junto al río. Lago Dongting, sobre las montañas Nanling, y llegando a la costa del río Perla. Se conecta con las líneas troncales Beijing-Baotou, Beijing-Harbin, Jingtong, Jingcheng y otras líneas troncales, llegando al norte hasta la línea Nantong Guangzhou-Shenzhen; el Mar de China Meridional; la parte central y la Línea Longhai se cruzan en las Llanuras Centrales y es la principal arteria de transporte norte-sur de mi país.
El puente del río Yangtze de Wuhan, construido en 1957, es el primer puente largo erigido sobre el abismo natural del río Yangtze en la historia de los ferrocarriles de mi país. El túnel, con una longitud total de 14.295 kilómetros, Era el túnel ferroviario más largo de mi país antes de los años 1990. El ferrocarril Beijing-Guangzhou ocupa una posición importante en la historia moderna de China. El 7 de febrero de 1923, la "huelga del 7 de febrero" realizada por los trabajadores ferroviarios en el tramo Beijing-Hankou del ferrocarril Beijing-Guangzhou conmocionó al país; Durante la Guerra de Liberación, esta importante línea ferroviaria jugó un papel vital en el apoyo al Ejército Popular de Liberación que avanzaba hacia el sur. Después de la fundación de la República Popular China, el equipamiento técnico del ferrocarril Beijing-Guangzhou se actualizó y transformó continuamente. Desde finales de la década de 1950 hasta 1988, toda la línea se abrió a vías dobles y se electrificó. El ferrocarril Beijing-Guangzhou está desempeñando un papel cada vez más importante en la construcción de la modernización socialista de la patria.