¿Por qué el metro puede cruzar el río?

Los cruces de metro a través de ríos generalmente utilizan el método de túnel en escudo, utilizando bóvedas de túnel para alcanzar una cierta profundidad en el fondo del río para garantizar la seguridad.

El metro no necesariamente tiene que rodear el río, sino que se puede cruzar por debajo del lecho del río. No hay necesidad de preocuparse por excavar los cimientos del siguiente edificio, porque la tecnología avanzada puede controlar la dirección del escudo; el escudo despejará el camino por delante y reforzará el túnel por detrás, para que no colapse;

La construcción de túneles de protección se utiliza ampliamente debido a sus ventajas obvias:

(1) Bajo la cobertura de las operaciones de excavación y revestimiento del túnel de protección, hay suficiente seguridad en la construcción;

(2) La construcción subterránea no afecta el tráfico terrestre y la construcción debajo del lecho del río no afecta la navegación fluvial

③Las operaciones de construcción no se ven afectadas por las condiciones climáticas;

④Generación La la vibración, el ruido y otros peligros ambientales son menores;

⑤Tiene poco impacto en los edificios terrestres y las tuberías subterráneas.

Datos ampliados:

Durante el proceso de protección del túnel, el contratista deberá fortalecer la observación del asentamiento del terreno y la medición de la deformación del túnel. El valor de asentamiento del suelo debe controlarse dentro de -30 mm, la cantidad de elevación máxima permitida debe ser de 10 mm y el asentamiento desigual del edificio debe limitarse a 1/500. Realice mediciones de asentamiento del terreno todos los días cerca de la superficie de excavación de la tuneladora (10 m delante de la tuneladora a 20 m detrás de la tuneladora) y realice observaciones posteriores cada semana hasta que el asentamiento esté estable. Las lecturas de las mediciones deben informarse al ingeniero de inmediato. Cuando los valores observados cambian significativamente, la frecuencia de observación debe aumentarse según los requisitos del ingeniero.

Si el contratista descubre un hundimiento anormal del terreno, debe informarlo inmediatamente al ingeniero y tomar medidas preventivas efectivas, que sólo pueden implementarse después de ser aprobadas por el ingeniero. Antes de que la tuneladora pase por el Nuevo Banco Industrial y Comercial de China, la Escuela Primaria Chigang East, el Centro Comercial New South, los edificios residenciales en los números 367, 365 y 363, Xingang Middle Road y los bancos comerciales, se deben presentar medidas especiales de salvaguardia a el ingeniero para su aprobación. Durante el período de construcción, los ingenieros deben ser supervisados ​​por personal dedicado las 24 horas del día.

Enciclopedia Baidu-Túnel Escudo