¿Por qué es tan importante la planta siderúrgica del mar de Azov?
La estación de televisión rusa "360" declaró que hay rumores de que el teniente general Kadir, ex comandante del ejército canadiense, fue capturado por el ejército ruso mientras intentaba abandonar la planta siderúrgica del Mar de Azov. Se dice que está a cargo del Laboratorio Biológico 1 en Ucrania, especializado en el estudio de virus mortales.
Anteriormente hubo rumores en Internet de que un general estadounidense que ocupaba un alto cargo en la OTAN estaba bloqueado en la planta siderúrgica del Mar de Azov. "Izvestia" de Rusia citó al líder de la "República Popular de Donetsk" diciendo que en la planta siderúrgica hay alrededor de 400 o más mercenarios extranjeros, incluidos instructores y expertos de los países de la OTAN que entrenan al ejército ucraniano.
La Agencia Federal de Noticias de Rusia declaró el día 4 que estos rumores no han sido confirmados por los funcionarios rusos. Sin embargo, aunque sólo algunos instructores de la OTAN fueran capturados por el ejército ruso, esto tendría un fuerte efecto mediático.
Además, tras ser capturadas, estas personas pueden contar mucha información interesante, cuya divulgación dañará gravemente la seguridad de la OTAN. Porto Prigora, ex subcomandante del Grupo Conjunto de Rusia en el Cáucaso Norte, está convencido de que oficiales occidentales o de la OTAN lideraron la defensa de Mariupol, razón por la cual Uzbekistán intenta impedir a toda costa la liberación de la ciudad. Dijo que el destino de estos hombres estaba sellado, ya sea para rendirse o para ser asesinados por personas que no querían que el escándalo saliera a la luz.
La evolución histórica de la planta siderúrgica del mar de Azov
Se puede decir que la planta siderúrgica de Azov es "una gran mano desde su nacimiento". La decisión de construir esta planta siderúrgica en Mariupol se tomó en una reunión del Presidium del Consejo Económico Supremo de la URSS en febrero de 1930, con un presupuesto de inversión de 292 millones de rublos.
No es casualidad que el upor de Malí fuera seleccionado. Esta ciudad portuaria en el mar de Azov protege las rutas marítimas que transportan mineral de hierro a la península de Kerch. En noviembre de 1931, la Unión Soviética comenzó a construir un puerto de apoyo para la fábrica en Upol, Mali, y luego abrió un nuevo canal en el Mar de Azov.
Durante la Gran Guerra Patria, la Planta de Acero del Mar de Azov jugó un papel importante en la producción de acero militar soviético para la fabricación de vehículos blindados, morteros y bombas. Después de la ocupación alemana, la fábrica pasó a denominarse "Fábrica Azov 1" y quedó bajo la dirección corporativa alemana, y logró reanudar parcialmente la producción. En septiembre de 1943, antes de que el ejército alemán se retirara de Mariupol, volaron los altos hornos, los hornos de hogar abierto y otros equipos de la fábrica.
De 1944 a 2010, la Unión Soviética comenzó a reparar fábricas a gran escala. En 1948, contaba con una línea de producción metalúrgica completa. La reconstruida planta siderúrgica del mar de Azov mantuvo su impulso de desarrollo y estableció muchos récords en la Unión Soviética e incluso en Europa en términos de escala y tecnología. Hasta el 50 aniversario de su fundación en 1983, la fábrica había producido 145,5 millones de toneladas de hierro fundido, 11,82 millones de toneladas de acero y 96,4 millones de toneladas de productos laminados. Antes de la desintegración de la Unión Soviética, la planta siderúrgica del mar de Azov todavía estaba introduciendo nuevos equipos y logrando nuevos avances tecnológicos.
Tras el colapso de la Unión Soviética en 1991, la planta siderúrgica de Azov pasó a ser propiedad de Ucrania. En 1997, la planta fue incluida en la lista de empresas de importancia estratégica para la economía y la seguridad de Ucrania.
Actualmente, la planta es una de las empresas metalúrgicas más grandes de Ucrania y uno de los productores de acero más grandes y modernos de Europa. La alta calidad de sus productos ha sido reconocida por más de 70 países de todo el mundo y tiene singularidad y ventajas líderes en muchos campos, como los rieles ferroviarios de ancho ancho y los sujetadores de rieles.
Xinhuanet-Se rumorea que hay un "gran pez occidental" en la planta de acero del mar de Azov. Rusia niega que sus tropas hayan lanzado la ofensiva.
Referencia para el contenido anterior: Las noticias anteriores: ¿Por qué la planta de acero del mar de Azov se ha convertido en el "nuez más difícil de romper" para el ejército ruso?