¿Qué tanque tiene la armadura más gruesa y hermosa?
Pero creo que esta pregunta no tiene sentido. Aunque los tanques actuales están trabajando arduamente para mejorar su protección. Pero básicamente todos ellos perderán su efectividad en combate si son alcanzados por proyectiles antitanques modernos. Por no hablar de los pesados misiles antitanque.
Tanque de batalla principal Merkava
El tanque de batalla principal "Merkava" diseñado por los israelíes puede considerarse como el tanque de batalla principal más dinámico y distintivo del mundo actual. Desde que el tanque Merkava fue equipado con el ejército israelí en 1978, ha experimentado muchos conflictos palestino-israelíes, desarrollándose desde la primera hasta la cuarta generación. Solo por estos dos puntos, ningún tanque de batalla principal en el mundo hoy puede igualarlo. La disposición general única de la unidad de transmisión de potencia delantera del tanque Merkava sorprendió y puso en duda a los diseñadores de tanques de todo el mundo. En la lista de "tanques de batalla principales del mundo", el tanque de batalla principal "Merkava" también ha estado en la lista muchas veces. Desde 1998/1999 "Merkava" 3 ocupó el décimo lugar, hasta 2000 "Merkava" 3 "Falcon" ocupó el sexto lugar, y luego hasta 2001/2002 "Merkava" 4 ocupó el cuarto lugar. El tanque de batalla principal "Merkava" tiene un peso total de combate de 60 toneladas y una tripulación de 4 personas (comandante, artillero, conductor, cargador). El interior de la carrocería del automóvil, de adelante hacia atrás, es: cabina de transmisión de potencia (delantera izquierda), cabina del conductor (delantera derecha), sala de combate y compartimento. Normalmente, el compartimento trasero sólo se carga con munición, por lo que el tanque "Merkava" tiene una base de munición sorprendentemente grande. Si es necesario, la cabina trasera puede transportar 8 infantes completamente armados o 4 camillas. La estructura del portón trasero de la carrocería es muy interesante. En realidad tiene tres puertas traseras, la puerta de carga y descarga de baterías a la izquierda y la puerta de mantenimiento de dispositivos con tres pruebas a la derecha. La puerta trasera principal en el medio se divide en puertas superior e inferior. La puerta superior se abre hacia arriba y la puerta inferior se abre hacia abajo, lo que se puede abrir desde el exterior. Pero hay un dispositivo de bloqueo en el coche. La puerta central trasera, al igual que la puerta antirrobo, se utiliza principalmente para cargar y descargar municiones, cargar y descargar pasajeros y transportar heridos. En la puerta hay un cubo para beber de 60 litros. En la sala de combate, el capitán está ubicado en el lado derecho del arma, el artillero está ubicado en la posición delantera e inferior del capitán y el cargador está ubicado en el lado izquierdo del arma.
Características estructurales
1. Disposición general
El cuerpo del tanque está fundido y el blindaje frontal superior está soldado con una placa de blindaje con buena forma a prueba de balas. . El lado derecho más alto que el izquierdo. Detrás de esta capa de armadura hay un espacio lleno de combustible, seguido de otra capa de armadura. Esta estructura le da al tanque mejores misiles antiblindaje y antitanque.
La disposición interna del tanque es diferente a la de los tanques de torreta normales. El compartimiento de combate está en el medio y la parte trasera de la carrocería del automóvil, la cabina está en la parte delantera e izquierda de la carrocería del automóvil, y la cabina de energía está en la parte delantera y derecha de la carrocería del automóvil.
El conductor tiene 1 trampilla única y 3 mirillas de periscopio, en el centro 1 gafas de visión nocturna pasiva reemplazables. Hay un pasaje entre la cabina y el compartimento de combate. Cuando el asiento del conductor está abatido hacia adelante, el conductor tiene acceso al compartimento de combate.
Los proyectiles de artillería se pueden almacenar en la parte trasera de la carrocería del vehículo y la munición se empaqueta en cajas de munición especiales y se coloca en el estante de munición. Los bastidores de bombas se pueden quitar para dejar espacio para un grupo de comandantes, cuatro camillas o diez soldados de infantería.
Hay tres puertas en la parte trasera de la carrocería del automóvil. La de la izquierda es una puerta de carga y descarga de baterías y la de la derecha es una puerta de mantenimiento de dispositivos de tres pruebas. Dos puertas: la superior se abre hacia arriba y la inferior hacia abajo. Se puede abrir desde el exterior, pero hay un dispositivo de bloqueo en el interior del coche. La puerta del medio se utiliza principalmente para cargar y descargar proyectiles de artillería y transportar a los heridos. En la puerta hay un depósito de agua potable con capacidad de 60L.
La torreta tiene una punta puntiaguda, una pequeña zona frontal y una baja cadencia de disparo. Hay un gran compartimento trasero en la parte trasera que alberga la radio y los componentes hidráulicos.
El comando está ubicado en el lado derecho del arma, el artillero está en la posición delantera e inferior del comando, y el cargador está ubicado en el lado izquierdo del arma.
Segundo, sistema de armas
65438
El arma principal del tanque Merkava MK1 es el cañón de tanque estriado 1 M68 de 105 mm, producido por Israel Military Industries. El cañón está equipado con una camisa térmica. Ángulo de elevación del arma -8,5° ~ 20°. La parte derecha del blindaje superior delantero de la carrocería del vehículo está equipada con un soporte de artillería móvil.
El arma puede disparar proyectiles perforantes y perforantes estándar de 105 mm. Israel Military Industries también ha desarrollado el proyectil perforante estable de operación civil terminal M111 para este arma, con una velocidad de salida de 1465 m/s, un alcance directo de 1600 my una potencia de 65438.
El tanque lleva 92 proyectiles de artillería de 105 mm, 8 proyectiles listos para disparar se almacenan debajo del asiento de la torreta y los 84 proyectiles restantes se almacenan en la parte trasera de la carrocería del vehículo, de los cuales Se empaquetan 12 rondas en 2 contenedores y 72 rondas se empaquetan en 4 contenedores de carga.
2. Armas auxiliares
Se instala una ametralladora paralela de 7,62 mm en el lado izquierdo del cañón de 105 mm, y una ametralladora de 7,62 mm está instalada encima de la puerta de la torre de control del comandante y la puerta del cargador. Las tres ametralladoras son del mismo modelo y están fabricadas en Israel bajo licencia de la empresa belga FN. La ametralladora de 7,62 mm de 2.000 balas montada en una cadena de balas se almacena en el espacio intermedio del blindaje hueco.
Algunos tanques Merkava están equipados con una ametralladora 1 M2 HB de 12,7 mm, que se dispara de forma remota desde el vehículo por encima del cañón de 105 mm. La ametralladora se utiliza para entrenar al artillero. En la guerra urbana en el Líbano se utilizaron ametralladoras en lugar de artillería.
3. Sistema de control de incendios
El tanque Merkava MK1 adopta el sistema de control de incendios Matador Mk1. Su dispositivo de control de fuego digital fue diseñado por Elbit Computer Co., Ltd. y el telémetro láser fue fabricado por Elop Company y puede ser utilizado tanto por el capitán como por el artillero. El sistema se centra alrededor de un procesador central e incluye dispositivos operativos, servobucles de control y retroalimentación y sensores. El dispositivo operativo incluye tres dispositivos operativos: avión de mando, ametrallador y cargador. La unidad operativa del artillero es la unidad operativa principal y proporciona la información de entrada manual necesaria a la computadora balística, como el tipo de bomba, la elevación y la compensación de retroceso para cada bomba en ángulos horizontales. Además, el dispositivo operativo del artillero también incluye una placa lógica y un dispositivo de visualización de entrada preseleccionada, que permite al sistema verificar el calibre del arma y permitir que el sistema realice autopruebas. La unidad operativa del comandante proporciona lecturas en la pantalla del sistema, campo de tiro e información de entrada de municiones. El operador del cargador proporciona información sobre la entrada de municiones.
El bucle de control transmite los datos del ángulo de puntería de la computadora al accionamiento hidráulico de elevación del arma y los datos del ángulo de orientación a la mira en movimiento. El circuito de retroalimentación puede garantizar que el ángulo de puntería real y el ángulo de dirección de la cruz sean consistentes con los datos calculados y pueda corregir errores con precisión.
Los componentes sensibles del sistema de control de incendios incluyen sensores atmosféricos, telémetros láser, indicadores de inclinación de la torreta y sensores de velocidad angular del objetivo.
Si el ordenador está roto, el artillero puede utilizar la máquina direccional y la máquina de altura para controlar el arma. El comandante puede utilizar el dispositivo de anulación para controlar el arma y disparar antes que el artillero.
Esta pistola está equipada con un estabilizador bidireccional. El sistema de estabilización es el mismo que el de la estadounidense Cadillac Gage Company y es producido por PML Precision Machinery Co., Ltd de Israel.
El capitán tiene una mira que puede girar 360 grados y tiene un aumento de 4x y 20x. El cabezal giratorio del periscopio del capitán está conectado al sistema de accionamiento direccional de la torreta a través de un dispositivo contrarrotativo para compensar la rotación de la torreta. El periscopio del artillero tiene aumentos de 1x y 8x y está integrado con un telémetro láser.
El equipo de visión nocturna del tanque es un sistema de visión nocturna con poca luz o un sistema de visión nocturna con imágenes térmicas.
Tercer sistema de propulsión
1 motor
El tanque utiliza el motor diésel AVDS-1790-6A de 12 cilindros refrigerado por aire de Teledyne Continental con una potencia nominal de 662 kW (900 CV). Consulta la sección "Motores de tanques y vehículos blindados" para obtener más detalles.
2. Equipo de transmisión
El motor diésel anterior se combina con el dispositivo de transmisión CD-850-6A de la compañía Detroit Diesel Allison (DDA) en los Estados Unidos, que tiene 1 alto. Archivos de marcha, marcha baja y marcha atrás. Consulte la sección "Dispositivos de transmisión para tanques y vehículos blindados" para obtener más detalles.
3. Equipo móvil
El tanque adopta un dispositivo de suspensión de resorte helicoidal equilibrado. Hay tres conjuntos de dispositivos de suspensión a cada lado de la carrocería del vehículo, cada conjunto tiene dos codos de equilibrio y. dos llantas. Los seis codos de equilibrio se mueven independientemente con respecto a sus respectivos resortes helicoidales. También hay cuatro amortiguadores hidráulicos, cuatro limitadores y cuatro rodillos a ambos lados de la carrocería. El primer, segundo y cuarto rodillos solo soportan la vía cerca de la mitad de la carrocería.
4. Sistema de mando y control
La conexión entre el comandante y el conductor de un tanque ordinario se basa en el sistema de comunicación a bordo, pero el tanque Merkava utiliza el mando y control del comandante. sistema.
El sistema incluye un generador de señales en el volante utilizado por los conductores, equipos electrónicos y una pantalla del conductor conectada al sistema de intercomunicación del vehículo. El generador de señal del mango del conductor está instalado en la torreta y el equipo electrónico se puede colocar en cualquier lugar. La pantalla utilizada por el conductor está instalada fijamente en el asiento del conductor, lo que le permite observar si la ventana está abierta.
Cuando el conductor gira el volante, el conductor puede escuchar la señal de espera desde los auriculares y ver el símbolo de espera correspondiente en la pantalla. Cuando el conductor suelta la manija de dirección, la manija de dirección regresa automáticamente a la posición neutral. En ese momento, el conductor escuchó la orden de "buen conductor" desde el auricular.
Cuarto, sistema de protección
En vista de que el tanque prioriza el rendimiento de protección entre los tres principales, se han tomado las siguientes medidas:
1. Plano general
p>Para reducir los efectos secundarios provocados por la explosión de munición, no se coloca munición en la parte delantera de la carrocería del coche ni encima del asiento de la torreta. Para garantizar la seguridad de los pasajeros, los asientos deberían estar dispuestos lo más atrás posible en la parte trasera de la carrocería y en una posición relativamente baja. El blindaje utilizado para proteger a la tripulación representa el 70% del peso total de combate del tanque, mucho mayor que el de otros tanques.
2. Parte delantera de transmisión de potencia
La característica única del tanque es que el dispositivo de transmisión de potencia está colocado en la parte delantera. El objetivo principal es mejorar la capacidad de protección frontal del tanque. tanque y proteger la seguridad de la tripulación.
3. Las piezas importantes adoptan tecnología de armadura espaciada y/o separada.
El tanque está blindado en las partes más vulnerables del casco, la parte delantera, superior y alrededor de la torreta, así como en la parte superior, trasera y laterales del compartimento de combate, utilizando blindaje espaciado y/o espaciado. estructuras. Algunos espacios entrepisos almacenan combustible y algunas ametralladoras para mayor protección contra efectos secundarios.
4. Protección adicional
Aprovechar al máximo los componentes y equipos del tanque para proteger a los pasajeros es el principio rector del diseño del tanque. Por ejemplo, baterías, dispositivos de tres pruebas, componentes de potencia hidráulica, dispositivos de suspensión, motores y dispositivos de transmisión están dispuestos alrededor del compartimiento de pasajeros para mejorar la protección de los pasajeros.
5. Protección especial de la munición
Para evitar los efectos secundarios de la detonación de la munición, el tanque la mete en un recipiente especial que pueda soportar altas temperaturas y la coloca sobre el Base de la torreta que no es fácilmente atacada. La parte media y trasera de la carrocería debajo del círculo.
La ametralladora se almacena en el entrepiso del blindaje, lo que también puede evitar que las balas dañen a los pasajeros.
6. Dispositivo automático de extinción de incendios y supresión de explosiones
El tanque está equipado con un dispositivo automático de extinción de incendios y supresión de explosiones especialmente desarrollado por la empresa israelí Spectronix, que puede suprimir y extinguir el fuego. combustión y explosión de la mezcla de petróleo y gas en 60 ms.
7. Dispositivo de tres pruebas
El tanque está equipado con un dispositivo de protección colectiva de tres pruebas. El sistema de presurización establece una sobrepresión en el vehículo para evitar que entren gases biológicos, tóxicos y polvo radiactivo.
8. Protección especial de la vista
La mira del artillero está protegida por fragmentos antibalas y placas de acero para balas de ametralladora. El faro está montado en una unidad retráctil que se retrae para mayor protección cuando no está en uso. Varias nervaduras pequeñas están soldadas en el lado derecho de la parte delantera de la torreta para evitar que la metralla y los proyectiles de la máquina golpeen la mira del comandante y el telémetro láser.
Evolución del modelo
Hasta el momento, el tanque ha desarrollado tres modelos: Merkava MK1, Merkava MK2 y Merkava MK3.
1. Tanque Merkava MK2
El tanque puesto en producción en 1983 tiene las siguientes mejoras en comparación con el MK1:
(1) Protección delantera del cuerpo mejorada.
Además de seguir usando el blindaje tipo sándwich en MEKALI MK1 y las medidas de protección para almacenar combustible en el hueco, este tanque también añade una partición de blindaje especial detrás del motor para mejorar la parte delantera del cuerpo del tanque. protección.
Hay una cubierta rectangular de acero fundido encima del motor. No solo forma parte del blindaje delantero de la carrocería del automóvil, sino que también sirve como soporte de grúa para levantar el motor y el dispositivo de transmisión. para facilitar el mantenimiento del motor.
La placa de blindaje inclinada en la parte delantera de la carrocería del automóvil se extiende hacia arriba y es más alta que el anillo del asiento de la torreta, lo que protege la conexión entre la torreta y la carrocería del automóvil.
(2) Utiliza armadura compuesta para proteger la torreta.
Además de las medidas de protección MK1, la torreta del tanque utiliza un blindaje compuesto en el frente y los lados para mejorar la protección de la torreta. Una cadena cuelga debajo del compartimento trasero de la torreta como medida de protección contra proyectiles perforantes.
(3) Medidas para mejorar el efecto secundario de los proyectiles de artillería.
Todos los proyectiles del tanque, incluidos los que se van a disparar, se almacenan en barriles de almacenamiento de proyectiles de fibra de vidrio revestidos de aislamiento. El tubo de almacenamiento de municiones tiene un cierto grado de capacidad a prueba de balas. Incluso si se perfora el blindaje del tanque, no es fácil impactar el proyectil de artillería. El tubo de almacenamiento de cartuchos tiene un cierto grado de aislamiento térmico. Incluso si se producen altas temperaturas en el vehículo, los casquillos del tubo de almacenamiento de cartuchos no explotarán en un corto período de tiempo.
(4) Añadir mortero de 60 mm para autodefensa.
En el lado izquierdo de la torreta del tanque, hay un mortero de 1 60 mm que se puede cargar y disparar desde el vehículo. Esta arma puede disparar granadas para matar objetivos débiles, así como granadas de humo y bengalas.
(5) Mejorar el sistema de protección contra incendios
El tanque utiliza el sistema de control de incendios Matador MK2. Las mejoras en comparación con el Matador MK1 incluyen la sustitución del telémetro láser Nd:YAG por una computadora balística más avanzada. El sistema de control de fuego puede enviar información del ángulo de inclinación correspondiente y del ángulo de avance a la mira del artillero. La mira se puede inclinar con un aumento de 8 veces. La mira del capitán es una mira panorámica con una lente de enfoque variable, un aumento de 4x y 20 edredones. La ampliación de conversión se controla mediante un pedal.
En el tanque Merkava MK2A, el comandante tiene 1 visión nocturna con poca luz.
El artillero dispone de una mira termográfica Hughes 1 para disparos nocturnos, integrada con la mira diurna y acoplada al arma. El capitán tiene un monitor que muestra una imagen térmica en su mira telescópica. En el tanque Merkava MK2B hay una computadora digital más avanzada de Elbit, un equipo de centro meteorológico y un corrector de balanceo automático. El dispositivo del centro meteorológico incluye sensores de viento cruzado, temperatura, presión del aire y otros, que pueden proporcionar parámetros de corrección de disparo relativamente completos para la artillería. Disparar con la ayuda de un dispositivo de "puerta de tiro" puede mejorar en gran medida la capacidad de disparo del tanque mientras se mueve.
2. Tanque Merkava MK3
Este tanque, que se puso en producción y se equipó con tropas en 1987, tiene pocos cambios en su apariencia en comparación con los dos modelos anteriores. Pero casi todos los componentes principales son nuevos, lo que se traduce en una potencia de fuego, movilidad y protección significativamente mejoradas.
Las principales mejoras del tanque son:
(1) Protección
En comparación con los dos modelos anteriores, este tanque utiliza un blindaje compuesto cada vez más avanzado. especialmente en el diseño de la torreta, que puede ser reemplazada por módulos de blindaje compuesto más avanzados.
El cuerpo de la torreta ya no es una armadura de placa de acero con muescas de doble capa, sino una estructura de caparazón de una sola capa. Este caparazón de una sola capa no es solo una armadura de matriz de acero, sino también una matriz con módulos de armadura compuesta instalados en el frente y los lados de la torreta. El módulo de blindaje compuesto es una caja de blindaje de acero que contiene componentes de placas de blindaje compuestos, conectados a la base de la torreta y fijados con pernos.
Este blindaje modular también se utiliza en las paredes exteriores del casco que sobresalen del anillo de la torreta. La armadura modular también está atornillada a la placa de armadura superior delantera frente al conductor para mejorar la respuesta a los ataques desde el lado izquierdo. Los faldones laterales también están hechos de faldones de armadura compuestos unidos elásticamente.
Para minimizar el riesgo de incendios de combustible, cuando los dos tanques de combustible traseros son atacados y dañados en un área pequeña, el combustible se puede drenar rápidamente y, en caso de daños en un área grande, el combustible puede drenarse desde arriba.
El combustible ya no se almacena en el entrepiso del suelo de la carrocería del vehículo, pero el espacio entre las dos placas es muy beneficioso para atenuar la onda expansiva de la explosión de la mina. La plataforma inferior engrosada también mejora las capacidades antiminas.
La ubicación del dispositivo de tres defensas se traslada a la cabina trasera de la torreta, y la batería se ubica fuera del anillo del asiento de la torreta, logrando el doble propósito de facilitar el mantenimiento y fortalecer la protección lateral.
(2) Sistema de extinción de incendios
El tanque está equipado con el sistema de control de incendios Matador MK3. La principal mejora es la nueva mira del artillero, que tiene un aumento de 12 veces y es independiente y estable en ambas direcciones. Equipado con telémetro láser YAG dopado con neodimio y canal de observación diurna y nocturna. Este espejo, junto con una computadora balística y un conjunto de sensores, constituye el sistema de control de fuego de la ceremonia de mando, que puede simplificar el proceso de adquisición del objetivo y mejorar en gran medida la tasa de acierto durante el movimiento.
El tanque está equipado con un sistema avanzado de alerta de amenazas desarrollado por la empresa Amcoram de Armco. Se instalan tres detectores de gran angular en la parte trasera de la torreta y el mantelete del cañón, que pueden detectar todas las direcciones y mostrar advertencias de amenazas en la pantalla del capitán.
Para mejorar la capacidad de supervivencia, el tanque está equipado con un motor de rotación de torreta y un motor de paso del cañón totalmente eléctricos.
(3) Sistema de armas
El cañón principal se cambió de un cañón estriado de 105 mm a un cañón de ánima lisa de 120 mm. Fue desarrollado por Israel Military Industries y puede disparar proyectiles de tanques M1A1 y. Tanques Leopard 2. Pero el dispositivo de retroceso está diseñado para ser más compacto. El dispositivo de retroceso es concéntrico y utiliza nitrógeno como medio elástico, por lo que el diámetro del dispositivo es de 100 mm y es más pequeño que el de la estufa equivalente. Otra ventaja es que el arma se puede sacar desde la parte delantera de la torreta;
Los proyectiles todavía están almacenados en la parte trasera del casco, pero cada caja contiene 4 proyectiles en lugar de 1. Este tanque tiene 50 cartuchos de munición.
(4) Dispositivo de propulsión
El tanque utiliza un motor diésel AVDS-1790-9AR refrigerado por aire, que es una mejora con respecto a los dos primeros motores del tanque. La potencia aumenta de 662 kW. (900 caballos de fuerza) a 895 kW. La razón principal del aumento de potencia es el uso de un nuevo turbocompresor e intercooler, nuevas bielas y pistones e inyectores de combustible de 10 orificios.
La transmisión es el único componente traspasado.
El dispositivo móvil dispone de 12 ruedas portantes, apoyadas elásticamente sobre dos resortes helicoidales concéntricos, 6 a cada lado, 4 de las cuales cuentan con amortiguadores hidráulicos giratorios, y dos en la parte delantera y trasera tienen limitadores hidráulicos. El recorrido total de la suspensión se incrementa a 600 mm, de los cuales el recorrido es de 300 mm. Las orugas son del tipo de pasador único de acero seco, con 110 zapatas por oruga. El tiempo de aceleración de 0 a 32 km/h es de 10 segundos.
Vehículo variable
1. Artillería autopropulsada Merkava de 155 mm.
Este vehículo fue desarrollado por Soltam Company y utiliza el chasis del tanque Merkava.
2. Tanque Merkava equipado con topadora/equipo de remoción de minas.
La placa de blindaje inferior delantera de la carrocería del vehículo está equipada con equipo de remoción de minas diseñado y fabricado por Israel y un tanque Merkava con excavadora.
3. Tanque Merkava de comunicación de pelotón
Este vehículo es un tanque Merkava con equipo de comunicación adicional y antenas.
Datos de prestaciones:
Modelos: Tanque Merkava MK1 Tanque Merkava MK3
Tripulación: 4 personas, 4 personas.
Peso total de combate: 60000kg 61000kg.
Peso neto: 58000kg 59000kg
Potencia unitaria: 11,03 kw/t 14,67 kw/t
Presión unitaria: 88,3 kPa 96,0 kPa
Capitán (pistola delantera): 8.630m8.780m.
Longitud de la carrocería: 7.450 metros 7.600 metros
Ancho del coche: 3.700 metros 3.700 metros
Altura del coche:
Hasta la cima del torre de control: 2.750 metros 2.760 metros
Hasta la parte superior de la torreta: 2.640 metros 2.650 metros
Altura de la línea de tiro: 2.150 metros
Altura desde la parte inferior de del vehículo al suelo: 0,47m0,53m
p>Ancho de vía: 640 mm 660 m.
Longitud de aterrizaje en pista: 4.780 metros
Velocidad máxima en carretera: 46 km/h 55 km/h
Tiempo de aceleración 0-32km/h: 13s 10s.
Reserva de combustible: 900L L.
Recorrido máximo por carretera: 400 kilómetros, 500 kilómetros y 500 kilómetros.
Profundidad de vadeo:
Sin preparación: 1,38m1,38m.
Listo: 2,0m2,4m.
Pendiente de escalada: 60 70
Pendiente de rodadura: 38 38
Altura de la pared vertical de escalada: 0,95 metros 1 metro
Zanja de tuberías Ancho de cruce: 3,0m3,5m
Motor:
Productora: Teleda National Continental Corporation
Modelo: AVDS 1790 6A AVDS 1790-9AR
p>Tipo: cuatro tiempos 12V90 cuatro tiempos 12V90
Motor diésel turboalimentado refrigerado por aire Motor diésel turboalimentado con intercooler refrigerado por aire
Potencia/velocidad: 662 kW/2400 rpm /min 895 kW / 2400 rpm /
Equipo de transmisión:
Empresa fabricante: Detroit Diesel Detroit Diesel Engine
Allison Company. Allison Company
Modelo: CD-850 6A CD-850 6A
Tipo: Maquinaria hidráulica Maquinaria hidráulica
Número de marchas adelante/atrás: 2/ 1 2 /1
Tipo de mecanismo de dirección: doble diferencial, doble diferencial
Tipo de dispositivo de suspensión: resorte helicoidal equilibrado, resorte helicoidal concéntrico independiente
Cañón principal Calibre/Modelo/Tipo : 105 mm/M68/estriado 120 mm//ánima lisa.
Calibre/tipo/cantidad de arma paralela: 7,62 mm/ametralladora/1/ametralladora/1.
Calibre/tipo/cantidad del arma de defensa aérea: 7,62 mm/ametralladora/2 piezas 7,62 mm/ametralladora/2 piezas.
Cortina de humo térmica: nada
Diámetro lanzagranadas de humo: 78,5 mm
Base de munición:
Proyectil de 105 mm 62-85 Fire
50 proyectiles de artillería de 120 mm.
1000 balas de ametralladora de 7,62 mm y 2000 balas.
Modo de accionamiento de la torreta: electrohidráulico y eléctrico.
Rango de rotación del plato giratorio: 360° 360°
Control de anulación del capitán: sí o no
Rango de paso del arma: -8,5 ~ 20-8 ~ 20 .
Estabilizador de Artillería;
Lateral: Sí.
Alto y Bajo: Sí
Tipo de sistema de control de incendios: Ceremonia de comando
Tipo de visión nocturna: Mejora de imagen en condiciones de poca luz o Imagen térmica Mejora de imagen en condiciones de poca luz o Imágenes térmicas.
Tipo de estructura de armadura
Texto:
Techo frontal: armadura de módulo de hueco
Superior e inferior: homogéneo
Lateral (faldón): Armadura modular homogénea Gap
Arriba: Homogénea
Abajo: Gap Gap
Torreta:
Frente: Gap -armadura modular homogénea
Lateral: Armadura modular Gap-homogénea
Arriba: Armadura modular Gap-homogénea
Cola: Homogénea
Tres Dispositivos de defensa: sí y no.
Sistemas de extinción de incendios y supresión de explosiones: sí o no
Equipos de alarma fotoeléctrica: no.
Voltaje del sistema eléctrico: 24 V
Cantidad/voltaje/capacidad de la batería: 8 /12 V/500 Ah
Disposición no convencional
Por supuesto, La característica más importante del tanque Merkava MK1 es su diseño único, con un sistema de energía delantero, una cabina central y una sala de combate trasera. El conductor está ubicado en el lado izquierdo de la parte delantera de la carrocería y el compartimiento del motor está a la derecha. El conductor tiene una trampilla que se abre hacia la izquierda y tres periscopios para observación cerrada (el del medio se puede sustituir por un dispositivo de visión nocturna pasiva). Dado que la parte que sobresale del techo del motor sólo ocupa 2/3 de la parte delantera del depósito, la visión del conductor sobre el mundo que se encuentra delante está prácticamente garantizada. En la cabina está instalado el sistema de comando por voz del conductor del tanque, desarrollado por Israel. El comandante recuerda al conductor a través de la manija la dirección en la que debe pasar el tanque y le da instrucciones de velocidad a través de los botones. La pantalla frente al conductor mostrará flechas en las direcciones correspondientes y, al mismo tiempo, se podrán escuchar tonos generados por computadora como "rápido", "lento", "adelante" y "atrás" a través de los auriculares instalados. en la tapa del tanque de combustible.
Este dispositivo está diseñado especialmente para tanques por la empresa israelí Herta. Con la ayuda de este dispositivo, los comandantes pueden incluso utilizar comunicaciones internas para permitir que el tanque implemente maniobras tácticas de forma rápida y precisa sin necesidad de gritar.
Detrás de la sala de energía está la sala de guerra, y la posición inclinada del conductor también puede separarse de la sala de guerra mediante una placa blindada. Pero en circunstancias normales, cuando el conductor sale del automóvil, debe ingresar a la sala de guerra desde el respaldo del asiento y bajarse por la entrada y salir detrás de la sala de guerra. Esto se debe a que, en combate, las principales amenazas de incendio provienen principalmente del frente. Si un conductor sale del coche delante de otro con un arma apuntando hacia él, su vida puede ser peor que la muerte. Puede desarrollar buenos hábitos operativos durante el entrenamiento y no perderá la cabeza en situaciones de campo de batalla altamente estresantes.
La sala de guerra del tanque Merkava está situada en la mitad trasera del cuerpo y es sorprendentemente espaciosa. El comandante, el artillero y el cargador tienen un gran espacio operativo, lo que se debe principalmente a la disposición razonable del equipo interno. El espacio oculto detrás del tanque Merkava puede transportar un pequeño grupo de infantería, pero esto generalmente no se hace, especialmente en tiempos de guerra, donde es necesario proporcionar un espacio seguro para los heridos. En caso de emergencia, el Merkava puede transportar hasta 8 heridos.