¿Cuánto dura el viaje en tren de alta velocidad Beijing-Shanghai?
El viaje en tren de alta velocidad Pekín-Shanghái dura 5 horas y 40 minutos.
El Ferrocarril de Alta Velocidad Shanghai-Shanghai, conocido como Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, también conocido como Línea Dedicada para Pasajeros Beijing-Shanghai, es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Beijing y Shanghai. Uno de los principales corredores del ferrocarril de alta velocidad. ?
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai va desde la estación de tren Sur de Beijing hasta la estación Hongqiao de Shanghai, con una longitud total de 1.318 kilómetros y 24 estaciones. La velocidad máxima diseñada es de 380 kilómetros por hora. En septiembre de 2017, la velocidad operativa del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es de 350 kilómetros por hora. Al 16 de enero de 2020, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha estado en funcionamiento durante 8 años y ha transportado a 1.100 millones de pasajeros.
Información ampliada:
Sistema operativo
La velocidad de diseño del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es de 380 kilómetros/hora, la velocidad operativa actual es de 350 kilómetros por hora, y el intervalo mínimo de seguimiento de los trenes está diseñado en 3,5 minutos, la capacidad de transporte anual de pasajeros alcanza los 160 millones de pasajeros en ambas direcciones. ?
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai tiene una longitud de puente de aproximadamente 1.140 km, lo que representa el 86,5% de la longitud de la línea principal. Hay 22 túneles a lo largo de toda la línea, con una longitud total de aproximadamente; 16 km, lo que representa el 1,2% de la longitud de la línea principal; la longitud de la carretera es de 162 km, lo que representa el 12,3% de la longitud de la línea principal.
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha tendido líneas continuas y vías sin lastre a lo largo de toda la línea. Las líneas ferroviarias, el suministro de energía de tracción, las señales de comunicación y otras infraestructuras han adoptado una variedad de medidas de protección ambiental para reducir las vibraciones. , reducción de ruido, bajo consumo de energía y baja interferencia electromagnética, implementan monitoreo en tiempo real de la prevención de desastres y la seguridad en todos los ámbitos.
Toda la línea del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai adopta el sistema de control de operación de trenes de nivel CTCS-3, que está comandado por un sistema de automatización integral que integra control, despacho y comando de trenes, gestión de información y monitoreo de equipos. Además, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha logrado intercambios completos en las intersecciones y cierres completos de líneas, y se ha dado prioridad al uso de puentes en lugar de carreteras a lo largo de toda la línea para ahorrar al máximo los recursos terrestres.