¿Por qué están cayendo los precios del carbón? razones específicas
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La razón de la caída de los precios del carbón: el crecimiento económico interno se desaceleró más de lo esperado.
Esta ronda de caída de los precios del carbón comenzó desde junio del año pasado hasta octubre de 165.438, y ha caído en un total de 230-240 yuanes/tonelada. La razón principal es que la economía nacional se ha desacelerado más de. esperado. A juzgar por la comparación de los niveles de consumo de electricidad costero con el nivel nacional, el declive económico en el delta del río Yangtze y el delta del río Perla es más rápido que el promedio nacional. Al mismo tiempo, este año se registra el máximo histórico de producción hidroeléctrica, que ha constituido un cierto sustituto de la energía térmica. Además, el carbón importado también ha tenido un gran impacto en el carbón nacional; El repunte de los precios del carbón de marzo a abril se debió a la situación alcista del mercado debido al mantenimiento de la Línea Daqin, más que a una mejora de la demanda, porque en ese momento la central eléctrica tenía más de 17 días de carbón en existencias, y No había escasez de carbón. Sin embargo, la caída irracional de junio se debió principalmente a las dos reducciones de los precios del carbón por parte de Shenhua y China Coal, que provocaron ventas de pánico por parte de los comerciantes.
Tendencia del precio del carbón: el precio del carbón tiene margen para aumentar entre 10 y 20 yuanes/tonelada, y puede alcanzar 670-680 yuanes/tonelada en el cuarto trimestre.
El índice de precios de Bohai Rim se ha estabilizado durante tres semanas consecutivas y se espera que se recupere ligeramente la próxima semana. La razón principal es que los precios del carbón cayeron demasiado en la etapa inicial y cayeron por debajo del costo final de la compañía, lo que provocó que algunas minas de carbón en Shanxi, Shaanxi y Mongolia Interior suspendieran y limitaran la producción. Este fenómeno apareció por primera vez en Mongolia Interior. El precio en fábrica de 4.500 kcal de carbón térmico en la región de Ordos es de sólo 170-190 yuanes por tonelada, y la producción de carbón llega a 40, una disminución significativa. Además, el precio del carbón marítimo ha aumentado más de un 10% durante un mes consecutivo, lo que también es una señal de recuperación de la oferta y la demanda. Se espera que los precios del carbón portuario tengan margen para recuperarse entre 10 y 20 yuanes por tonelada en agosto, pero este repunte se debe principalmente a un retorno a los costos más que a una mejora de la demanda. Si el volumen de importaciones en agosto cae por debajo de los 20 millones de toneladas, el repunte será mayor; si el volumen de importaciones en septiembre cae por debajo de las 160.000 toneladas, se producirá una reversión. 65438 Después de octubre, el agua y la electricidad disminuyeron y la demanda de carbón térmico se recuperó. Por tanto, el pico de los precios del carbón en la segunda mitad del año se producirá a finales de año, y noviembre y febrero son relativamente optimistas. El precio del carbón de 55.000 kcal puede alcanzar entre 670 y 680 yuanes por tonelada, pero es difícil superar los 700 yuanes por tonelada.
Importaciones de carbón: los importadores han sufrido grandes pérdidas recientemente y su disposición a importar se ha visto afectada. Las importaciones disminuirán significativamente en la segunda mitad del año.
Con el aumento de los precios internacionales del carbón y la fuerte caída de los precios internos del carbón, la ventaja de precio del carbón térmico australiano ya no existe, los importadores han sufrido graves pérdidas y los impagos son comunes. El ciclo de importación de carbón de Estados Unidos dura aproximadamente dos meses. El carbón estadounidense importado a un precio de 116-125 dólares EE.UU. por tonelada sólo puede venderse a 80 dólares EE.UU. en el país, y todavía hay una gran cantidad de "carbón flotante" estadounidense con alto contenido de azufre que no se ha recibido, lo que supone un duro golpe para importadores. El ciclo de importación del carbón indonesio es de 10 a 20 días y el precio no se fija hasta que llega a Hong Kong. Sólo cuando el precio del carbón indonesio de la misma calidad sea de 10 a 15 yuanes por tonelada, la central eléctrica estará dispuesta a recibir los productos. Las importaciones de carbón son riesgosas y en su mayoría especulativas. La incertidumbre de los precios internos del carbón tiene un mayor impacto en la disposición de los importadores a importar. La combinación del contrato clave del carbón y los precios del carbón en el mercado afectará inevitablemente la disposición de los importadores a importar. Se espera que las importaciones de carbón disminuyan significativamente en la segunda mitad del año.
Inventario de carbón: La mala situación del consumo ha provocado un retraso en el inventario y el clima reciente ha provocado una fuerte caída del inventario. En la primera mitad del año, la oferta de carbón de mi país mantuvo una tasa de crecimiento del 9, pero no aumentó significativamente. La razón principal fue la demanda insuficiente de carbón. Además del aumento de más de 30 millones de toneladas de carbón importado, el consumo interno de carbón se ha reducido significativamente desde junio y el consumo de agua ha disminuido en 20 millones de toneladas en dos meses. Los inventarios de carbón de Qinhuangdao han disminuido significativamente recientemente. Los inventarios en agosto fueron de 6,73 millones de toneladas, casi 3 millones de toneladas menos que el máximo de junio. Las principales razones son las siguientes: 1) La demanda downstream ha mejorado. Actualmente, hay alrededor de 100 barcos esperando ser cargados en el puerto de Qinhuangdao, lo que es más que el mínimo de 82 barcos en junio. Durante la prisa por transportar carbón, había entre 130 y 140 barcos esperando ser cargados en el puerto de Qinhuangdao, lo que significa. que la demanda downstream se ha recuperado. 2) La pila de carbón en el puerto de Qinhuangdao se derrumbó debido a las fuertes lluvias, y el puerto necesita ser dragado manualmente antes de que se pueda continuar con el almacenamiento de carbón. Recientemente, las fuertes lluvias provocadas por tifones provocaron el colapso de pilas de carbón en el puerto de Qinhuangdao.
Actualmente se está realizando un dragado manual y se puede almacenar carbón después de la limpieza. Se espera que los inventarios se recuperen después de la descarga. 3) El volumen de carga de Daqin Line ha disminuido. La disminución en el volumen de transferencia de Daqin Line está relacionada con la disminución en el volumen de envío de las compañías navieras. Además, las fuertes lluvias han tenido cierto impacto en los cimientos de la Línea Daqin y habrá mantenimiento a corto plazo en un futuro próximo.
Conclusión En general, se espera que el precio del Qinhuangdao Shanxi Oil Soul (5500 kcal) se recupere en un futuro próximo, pero la magnitud será limitada. Puede subir a 670-680 yuanes/. tonelada en el cuarto trimestre, pero aumentará a 700 yuanes/tonelada. La probabilidad de superar el RMB/tonelada es extremadamente pequeña.
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