¿Qué es un conocimiento de embarque y cuáles son sus propiedades?
El conocimiento de embarque se refiere al documento que sirve para acreditar el contrato de transporte marítimo de carga y que las mercancías han sido recibidas o cargadas por el transportista, y el transportista garantiza la entrega de las mercancías. Los términos especificados en el conocimiento de embarque para la entrega de las mercancías a la persona nombrada, o la entrega de las mercancías de acuerdo con las instrucciones de la persona ordenante, o la entrega de las mercancías al titular del conocimiento de embarque, constituyen la garantía del transportista para la entrega de la mercancía.
Naturaleza del conocimiento de embarque:
1. El conocimiento de embarque es un recibo para que el transportista reciba las mercancías o las mercancías se carguen en el barco.
En términos generales, el conocimiento de embarque lo emite el transportista o su agente después de que las mercancías se cargan en del buque, indicando que las mercancías han sido recibidas o cargadas por el porteador. Sin embargo, en el negocio real, después de cargar las mercancías en el barco, el recibo del primer oficial emitido por el primer oficial del barco, responsable de supervisar la carga y el transporte marítimo de contenedores, se basa en el recibo original de la estación emitido por el puerto; estación, ya que el transportista se hace cargo de la mercancía o recibo de envío de la mercancía. El conocimiento de embarque se basa en el recibo del primer oficial o el recibo de la estación y registra el contenido del recibo del primer oficial o el recibo de la estación. Por lo tanto, el conocimiento de embarque también sirve como recibo para que el transportista reciba las mercancías o el barco. los bienes. Si bien el recibo del compañero o recibo de estación es el recibo original para que el transportista reciba la mercancía, solo se utilizan como documentos de envío o documentos de transporte y lo que el remitente finalmente quiere obtener no es un documento de envío, sino la capacidad de utilizarlo; El conocimiento de embarque se utiliza para la liquidación de divisas y para que el consignatario retire las mercancías y la circulación comercial. Por lo tanto, el conocimiento de embarque es a la vez un documento de envío (o transporte) y un documento comercial (industrial).
Como recibo de mercancías, el conocimiento de embarque no sólo prueba el nombre, tipo, cantidad, marca y apariencia de las mercancías recibidas, sino que también prueba el momento en que se recibieron las mercancías. Dado que en el comercio internacional es costumbre enviar mercancías al vendedor, significa que el vendedor entrega las mercancías al comprador, por lo que el momento en que se emite el conocimiento de embarque enviado significa el tiempo de entrega del vendedor. En la operación real, el transportista obtiene el conocimiento de embarque enviado y puede acudir al banco para liquidar el cambio y obtener el pago. Por lo tanto, es muy necesario utilizar el conocimiento de embarque para acreditar el tiempo de envío de la mercancía.
2. El conocimiento de embarque es prueba del establecimiento de un contrato de transporte marítimo de carga.
Para el establecimiento de un contrato de transporte marítimo de carga, el transportista primero lleva la carta de porte o el poder de reserva (orden) a la empresa naviera. empresa o su agente (agencia de envío) La reserva de un espacio se puede denominar “oferta”. Si el transportista puede cumplir con los requisitos del transportista, aceptar reservas, confirmar el nombre del barco, el número de viaje, el número de conocimiento de embarque y firmar la orden de carga, se puede decir que es un "compromiso" y el contrato para el transporte de mercancías. por mar se considera establecida. El transportista y el consignador organizan el transporte de mercancías según este acuerdo. Si surge una disputa, este acuerdo, por supuesto, debe utilizarse como base para resolver la disputa.
El conocimiento de embarque se obtiene después de que se envía la mercancía, es decir, el conocimiento de embarque se obtiene durante la ejecución del contrato. Sin embargo, la carta de porte o el poder de reserva (orden) no estipula los derechos y obligaciones entre el transportista y el consignatario, pero sí los términos que figuran en el reverso del conocimiento de embarque, y son legalmente reconocidos como base para resolver el problema del transporte marítimo. Controversias sobre transporte de carga. Sin embargo, según conceptos jurídicos estrictos, el conocimiento de embarque no cumple plenamente con las condiciones básicas que debe tener un contrato económico. No es producto de la expresión unánime de intención de ambas partes. El transportista y el consignador son redactados unilateralmente por el transportista, e incluso cuando se emite el conocimiento de embarque, el remitente ni siquiera lo miró y fue al banco para liquidar el cambio. En la práctica, lo peor es que algunas personas que se dedican al comercio internacional durante muchos años no entienden qué términos y disposiciones se incluyen en el conocimiento de embarque. Por lo tanto, la emisión de un conocimiento de embarque por parte del transportista es sólo prueba de que se ha celebrado el contrato de transporte de mercancías por mar. Si el transportista y el consignador no tienen ningún otro acuerdo o contrato excepto el conocimiento de embarque, entonces el conocimiento de embarque. de embarque es prueba de que el contrato tiene los términos del conocimiento de embarque.
Si el cargador y el porteador tienen un contrato de transporte, los derechos y obligaciones de ambas partes se basarán en el contrato, no obstante, los derechos y obligaciones entre el consignatario o el tenedor del conocimiento de embarque y; el transportista Sin embargo, se maneja de acuerdo con los términos del conocimiento de embarque. En este momento, el conocimiento de embarque es el contrato de transporte entre el destinatario y el transportista.
3. El conocimiento de embarque es la garantía del transportista para entregar las mercancías y es un documento de propiedad transferible
Según la definición de conocimiento de embarque, el transportista debe entregar las mercancías contra el conocimiento de embarque de conformidad con las disposiciones del conocimiento de embarque, quienquiera que tenga el conocimiento de embarque puede recibir la mercancía, independientemente de quién sea el titular del conocimiento de embarque, siempre que pueda entregar el conocimiento de embarque, el transportista garantiza que puede entregar el conocimiento de embarque; mercancías. No preguntará de dónde proviene el conocimiento de embarque, ni siquiera cómo poseerlo legalmente.
Por lo tanto, el titular del conocimiento de embarque es el propietario de los derechos de propiedad, lo que refleja plenamente que el conocimiento de embarque es un documento de derechos de propiedad, a menos que la ley disponga lo contrario, el conocimiento de embarque puede transferirse e hipotecarse.
Para acelerar el flujo de mercancías y facilitar la financiación de fondos, apareció en el comercio internacional el "document trading". Siempre que el titular del documento transfiera el documento que representa una determinada propiedad o activo a otra persona, significa la transferencia de propiedad de la propiedad o activo, y el cedente puede obtener el precio a tiempo para acelerar la rotación de capital. Dado que el conocimiento de embarque es un documento de derechos de propiedad, para satisfacer las necesidades anteriores, además del conocimiento de embarque no negociable, se puede comprar, vender y transferir mediante endoso, lo que juega un papel muy importante en el comercio internacional. comercio.
Sin embargo, la transferencia del conocimiento de embarque está sujeta a ciertas condiciones: Primero, la transferencia del conocimiento de embarque no es válida hasta que el transportista entregue las mercancías en el puerto de destino. las mercancías con un conocimiento de embarque original, el documento restante pierde su validez y el conocimiento de embarque ya no se puede transferir. En segundo lugar, el titular del conocimiento de embarque debe negociar con el transportista para recoger las mercancías dentro de un período determinado; del tiempo en que las mercancías llegan al puerto de destino, en tercer lugar, si las mercancías no son recogidas después de la fecha de vencimiento, se considerarán desechadas. Si no hay propietario, el porteador puede ejercer el derecho de disponer de las mercancías que no puedan; ser entregado, limitando así la eficacia del conocimiento de embarque como documento de derechos de propiedad.
Además de las propiedades y funciones mencionadas anteriormente, el conocimiento de embarque también juega un papel importante en los contactos comerciales, la liquidación de costes, las reclamaciones externas, etc.
Base jurídica:
"Ley Marítima y Comercial de la República Popular China"
Artículo 71 El conocimiento de embarque se refiere al conocimiento de embarque utilizado para acreditar el transporte de mercancías por vía marítima el contrato y el documento de que las mercancías han sido aceptadas o enviadas por el porteador, y que el porteador garantiza la entrega de las mismas. Los términos especificados en el conocimiento de embarque para la entrega de las mercancías a la persona nombrada, o la entrega de las mercancías de acuerdo con las instrucciones de la persona ordenante, o la entrega de las mercancías al titular del conocimiento de embarque, constituyen la garantía del transportista para la entrega de la mercancía.
Artículo 78 Los derechos y obligaciones entre el porteador, el consignatario y el tenedor del conocimiento de embarque se determinarán de conformidad con lo dispuesto en el conocimiento de embarque.
El consignatario y el titular del conocimiento de embarque no son responsables de la estadía, la escasez y otros gastos relacionados con la carga incurridos en el puerto de carga. Sin embargo, el conocimiento de embarque establece claramente que los gastos anteriores corren a cargo. por la parte receptora, excepto los que corren a cargo de la persona o del tenedor del conocimiento de embarque.