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¿Qué edad tiene el Gran Canal Beijing-Hangzhou?

El Gran Canal Beijing-Hangzhou fue construido durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes. El propósito de la construcción del Gran Canal durante este período fueron las operaciones militares para conquistar otros países. El Gran Canal Beijing-Hangzhou fue excavado en el año 486 a. C., completado durante la dinastía Sui, floreció durante las dinastías Tang y Song, tomó la delantera durante la dinastía Yuan y fue dragado durante las dinastías Ming y Qing. El Gran Canal tiene una historia. de más de 2.500 años, y un importante canal fluvial excavado por Qin Shihuang en Jiaxing también sentaron las bases para la dirección futura del Canal de Jiangnan.

El Gran Canal Beijing-Hangzhou es el canal antiguo más largo y grande del mundo y uno de los canales más antiguos. Junto con la Gran Muralla y Karez, se le conoce como los tres principales proyectos de ingeniería de la antigua China y todavía se utiliza en la actualidad. Es un gran proyecto creado por los trabajadores de la antigua China y uno de los símbolos del estatus cultural de China.

El Gran Canal Beijing-Hangzhou discurre desde Yuhang (ahora Hangzhou) en el sur hasta Zhuojun (ahora Beijing) en el norte. Fluye a través de las cuatro provincias de Zhejiang, Jiangsu, Shandong y Hebei, así como de Tianjin y Beijing, y atraviesa los cinco principales sistemas hídricos del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el Qiantang. Río. La principal fuente de agua es el lago Weishan. La longitud total del Gran Canal es de aproximadamente 1.797 kilómetros.

El Gran Canal Beijing-Hangzhou tiene 1.794 kilómetros de largo. Es la segunda “vía navegable dorada” de China después del río Yangtze y su valor es comparable al de la Gran Muralla. Es el río artificial más antiguo y más largo del mundo. El Gran Canal Beijing-Hangzhou ha desempeñado un papel enorme en el desarrollo y los intercambios económicos y culturales entre el norte y el sur de China, especialmente en el desarrollo de la economía industrial y agrícola a lo largo de la línea.