Personas que contribuyeron a Quanzhou en la Ruta de la Seda.
Quanzhou está situado en la costa sureste de China. Durante las dinastías Tang y Cinco, se plantaron árboles Erythrina alrededor de la ciudad, también conocida como Ciudad Erythrina. En la costa de más de 400 kilómetros, Xingyue y otras tres bahías y dieciocho puertos formaron el puerto de Quanzhou. Fue un puerto importante para el transporte y el comercio exterior de China durante las dinastías Song y Yuan, y también fue uno de los puntos de partida de la dinastía. Ruta Marítima de la Seda.
“Hay un mar sin límites en el sur del estado, y cada año se construyen barcos para cruzar países extranjeros”. Ya en las dinastías del sur en el siglo VI d.C., Quanzhou tenía contactos con varios países. en el Mar de China Meridional. Durante la dinastía Tang, Quanzhou se convirtió en uno de los cuatro principales puertos de comercio exterior de China, y "la gente de diez continentes" era un retrato fiel de esa época. Durante la dinastía Song del Sur, Quanzhou y Changzhou fueron los puertos de comercio exterior más grandes de China. En la dinastía Yuan, el centro del comercio exterior de China se trasladó a Quanzhou, y el puerto de Quanzhou fue la razón.
En su apogeo, mantuvo estrechos intercambios comerciales y culturales con casi un centenar de países y regiones del mundo, y su influencia era comparable a la de Alejandría. Los comerciantes nacionales y extranjeros transportaban seda, porcelana, té y otros productos desde Quanzhou a otros países para su venta, y transportaban especias, materiales medicinales, joyas, etc. desde otros países a China para su comercio. El puerto de Quanzhou presenta un escenario próspero de "comerciantes de varios países que emergen del mar". El viajero italiano Kyle Poirot elogió en sus notas de viaje: "El puerto de Citona es el puerto más grande del mundo y el volumen de exportación de pimienta es 100 veces mayor que el de Alejandría" El viajero marroquí Ibn Battuta elogió "Citongna (Hong Kong) es la ciudad; "El puerto más grande del mundo. Vi cientos de barcos grandes e innumerables barcos pequeños en el puerto".
2. Naufragios de la Dinastía Song
En julio de 1974, este antiguo barco de la Dinastía Song con una historia de más de 700 años fue desenterrado en el Puerto de Boutong, lo que inmediatamente provocó una gran conmoción. sensación en el mundo. Es el barco marítimo de madera más antiguo y más grande descubierto en mi país, con una eslora residual de 24,2 metros, una manga residual de 9,15 metros, una eslora recuperada de 34 metros, una manga de 11 metros y un calado de 3,27 metros. . El casco es plano y ancho, con un fondo afilado. Los paneles inferiores y laterales del barco están hechos de dos o tres capas de madera y el barco está dividido en 13 compartimentos estancos. Puede transportar más de 200 toneladas, lo que equivale al número total de más de 700 equipos de camellos en la "Ruta Terrestre de la Seda" durante la dinastía Tang. Representaba la tecnología de construcción naval más avanzada del mundo en ese momento y era un testimonio físico de que Quanzhou era el centro de la industria de construcción naval marítima de China durante las dinastías Song y Yuan.