¿Dónde está el puerto más grande del mundo?
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¿El puerto más grande del mundo? Puerto de Rotterdam (Rotterdam)
Rotterdam en los Países Bajos es el puerto más grande del mundo. Está ubicado a ambos lados del río Neumaas en la desembocadura del río Rin en el suroeste de los Países Bajos. Está a 28 kilómetros del Mar del Norte. Es el puerto más grande del mundo y el segundo puerto más grande de los Países Bajos. Rotterdam no es la ciudad más grande de los Países Bajos, pero su rendimiento portuario anual de más de 500 millones de toneladas lo convierte en el puerto más grande del mundo.
El Puerto de Rotterdam, al igual que el Puerto de Shanghai en China, es un típico puerto de estuario con un importante clima marítimo, inviernos cálidos y veranos frescos, lo que permite a los barcos entrar y salir del puerto sin obstáculos en todas las estaciones. La zona portuaria del Puerto de Rotterdam abarca una superficie de más de 80 kilómetros cuadrados, con un litoral terminal oceánico de 56 kilómetros, un litoral terminal fluvial de 33,6 kilómetros, 656 atraques y un calado máximo de canal de agua de 22 metros. El Puerto de Rotterdam está dividido en 7 puertos y más de 40 dársenas portuarias. La longitud total del muelle es de 37 kilómetros y tiene capacidad para superpetroleros de 545.000 toneladas. Aquí hay todo tipo de equipos de elevación y más de 500 embarcaciones operativas grandes y pequeñas. Cuando un barco ingresa al puerto de Rotterdam, nunca habrá problemas esperando un atraque y carga.
De 1947 a 1974, Rotterdam construyó tres grandes zonas portuarias en la nueva vía fluvial. Uno de ellos es el puerto de Potlake, que cubre una superficie de 12,5 kilómetros cuadrados, incluyendo zona portuaria y zona industrial. En la zona portuaria existen varias terminales especiales, buques portacontenedores, buques ro-ro y áreas de operación de buques de transporte de barcazas. El segundo es el Espacio Portuario Europeo, con una superficie de 36 kilómetros cuadrados. Una vez dragado el canal, la profundidad máxima del agua durante la marea baja puede alcanzar los 22 metros y tiene capacidad para petroleros de 200.000 toneladas y graneleros de 80.000 toneladas. La tercera es la zona portuaria de Masfrak, con una superficie de 33 kilómetros cuadrados. Se forma dragando los bajíos costeros para eliminar el polvo y las piedras que no son Gui. La zona portuaria está al sur de la entrada de la nueva vía fluvial y se extiende 5 kilómetros hacia el mar. Durante la marea baja, la profundidad del agua en el puerto se puede mantener entre 19 y 23 metros. Los tres puertos mencionados constituyen el cuerpo principal del Puerto de Rotterdam.
El Puerto de Rotterdam cuenta con modernas instalaciones portuarias, y el despacho y el mando portuario también se basan en equipos avanzados y métodos científicos. En el Cabo Holandés, en la desembocadura del mar, se encuentra un centro de control de tráfico fundado en el siglo XVI. El comando y despacho de señales originales ha evolucionado hasta convertirse en el control de sistemas informáticos avanzados, radio y radar de hoy en día. Rotterdam es el centro de transporte de los Países Bajos. Los ferrocarriles y las carreteras van de este a oeste, de norte a sur, y los trenes y automóviles van y vienen. Los ferrocarriles conducen a las principales ciudades de los países de Europa occidental, al igual que las carreteras, la integración del transporte terrestre y acuático garantiza la importante posición de Rotterdam. El Puerto de Rotterdam juega un papel importante en el desarrollo económico de Europa Occidental y los Países Bajos.
Hay tres razones principales por las que el puerto de Rotterdam se ha convertido en el puerto más grande del mundo: en primer lugar, está cerca de los países económicamente desarrollados de Europa occidental, especialmente el ascenso de Alemania, que proporciona el puerto de Rotterdam. con un interior económico natural; en segundo lugar, debido a la Comunidad Europea El establecimiento del Puerto de Rotterdam ha reducido las barreras entre países, fortalecido los intercambios internacionales y promovido el desarrollo del Puerto de Rotterdam. El tercero es el rápido crecimiento de la industria nacional en los Países Bajos, que a su vez ha promovido el desarrollo del puerto de Rotterdam. Si miramos a Rotterdam, hay casi 200 millones de personas de altos ingresos que viven en un radio de 500 kilómetros, y la industria y la densidad de población superan las de cualquier zona industrial o ciudad. El buen entorno geográfico es una razón importante para el rápido desarrollo del puerto de Rotterdam.
Los tres puertos naturales más grandes del mundo son el Puerto Victoria en Hong Kong, la Bahía de San Francisco en Estados Unidos y el Puerto de Río de Janeiro en Brasil.
1. Victoria Harbour (inglés: Victoria Harbour) es un puerto en Hong Kong entre la isla de Hong Kong y la península de Kowloon. Debido a su vasto territorio y aguas profundas, Hong Kong es conocido como uno de los tres puertos naturales más grandes del mundo. ¿Es por eso que Hong Kong lo tiene? ¿Perla de Oriente? ,?Los tres puertos naturales más grandes del mundo? Entonces qué. ¿Las tres escenas nocturnas más bellas del mundo? reputación. El puerto de Victoria, conocido como Tsim Sha Yang o Zhongmen en la antigüedad, ha sido considerado por los británicos como un excelente puerto en la zona del puerto de Victoria en Hong Kong, en el este de Asia. Más tarde, Hong Kong fue arrebatado al gobierno Qing de China y la historia colonial de Hong Kong comenzó de inmediato. De hecho, el Puerto Victoria siempre ha influido en la historia y la cultura de Hong Kong y también ha liderado el desarrollo de la economía y el turismo de Hong Kong. Es una de las claves para que Hong Kong se convierta en una metrópolis internacional.
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2. La Bahía de San Francisco (también conocida como Bahía de San Francisco) es un puerto marítimo en el centro-norte de California, en la costa oeste de Estados Unidos.
En la desembocadura del bajo río Sacramento. El puerto es una cadena de norte a sur, rodeada de ciudades independientes, principalmente San Francisco en la península, Oakland en la Bahía Este y San José en la Bahía Sur.
La Bahía de San Francisco es una cadena de norte a sur, rodeada de ciudades independientes, principalmente San Francisco en la península, Oakland en la Bahía Este y San José en la Bahía Sur. Hay cuatro islas principales en la bahía: Angel Island es un parque estatal; Alameda es una ciudad; y Treasure Island es una antigua base militar que se ha convertido para uso civil. Hay una prisión en Alcatraz (ahora cerrada) dedicada a los peores criminales del siglo XX. Se dice que nadie puede escapar de aquí porque está rodeada de agua, la temperatura del agua es extremadamente baja y hay tiburones blancos. Río de Janeiro es un puerto marítimo al este de Río de Janeiro en la costa sureste de Brasil. La famosa estatua de Cristo se encuentra en una colina sobre el puerto.
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3. El Puerto de Río de Janeiro está frente a la ciudad de Nitro al otro lado del mar. Se encuentra a 265.438+00 millas náuticas del Puerto de Santos al suroeste, a 500 millas náuticas del Puerto de Paranagua al. al noreste, a 283 millas náuticas del Puerto de Victoria, y a 747 millas náuticas del Puerto de El Salvador, a 3,270 kilómetros al este del Puerto de Ciudad del Cabo. La Bahía de Guanabara es uno de los tres puertos naturales más grandes del mundo, de panza ancha y boca estrecha y aguas tranquilas. La zona del puerto se extiende a lo largo de la bahía al sur del extremo occidental del puente Kwai Wan. Sólo el embarcadero del acantilado en el sureste tiene 400 metros de largo, está rodeado por 4 atracaderos, la profundidad del agua es de 7,3 a 9,8 metros y la longitud total de la línea del muelle es de 8,8 metros. Las otras terminales de sur a norte son: Muelle Gamboa 1 y 2 (margen sur), con una longitud total de 3325 metros y un calado frontal de 7,2-9,2 metros Muelle San Cristobao (margen sur), una longitud total de 6325; metros y una profundidad de agua frontal de 7,0 a 9,5 metros; el muelle Kazu (sección occidental de la costa norte), con una longitud total de 1.300 metros y una profundidad de agua de 6,4 a 15,2 metros (al este del norte); Shore) tiene una longitud total de 765 metros, con una profundidad de agua de 11,7-12,0 metros. Hay 50 atracaderos con una longitud total de más de 7.500 metros, y cada atracadero tiene unos 150 metros de largo. La mayoría de ellos son de uso general e incluyen comestibles, acero, contenedores, etc. Los buques portacontenedores generalmente atracan en las terminales norte y sur del área portuaria, y los buques de mineral y carbón atracan en la parte norte del área portuaria. La terminal de petroleros tiene 8 atracaderos y puede albergar barcos con una capacidad de 15.000 a 135.000 toneladas. Está situado en una pequeña isla en el puerto. El puerto ha sido durante mucho tiempo el mayor puerto de Brasil por volumen. Sin embargo, fue superado por el Puerto de Santos a finales de los años 1980, con un movimiento anual de aproximadamente 25 millones de toneladas. Exportar café, azúcar, cuero, acero, mineral de hierro y manganeso; importar petróleo, carbón, maquinaria, etc.