BMW del siglo

Los alemanes querían construir un automóvil que todos en el país pudieran permitirse, y así nació el Beetle.

Los británicos dijeron que querían construir un automóvil que la gente de todo el mundo pudiera permitirse, ¡así que nació el mini!

La industria automovilística nacional de nuestro país ha aumentado, pero parece que no hay ningún coche que la gente corriente no pueda permitirse.

La afirmación general "No hay cultura del automóvil en esta tierra" sólo tiene una relación con el tema de hoy. En toda la industria del automóvil humana durante más de 100 años, la mayoría de las entidades portadoras culturales nunca han puesto un pie. en esta tierra. Los objetos físicos que hemos visto desde la infancia se están acercando al final del período pico de la tecnología mecánica.

Hoy en día, cuando sabemos cómo perseguir maquinaria pura, los vehículos físicos que perseguimos a menudo no están en condiciones ideales. Por supuesto, cuando los traje a casa, me di cuenta de que tenía que trabajar duro día y noche antes de que volvieran a perder el ritmo de la vida.

●La elección personal del primer propietario de un automóvil en ese momento hizo que la entidad cultural fuera propiedad del anciano hoy.

No hace mucho, el anciano se convirtió en el actual conductor de este MINI. Ya es un producto de la era MINI, no un mini en el verdadero sentido.

Antes de renovar todo el coche:

●¿La sublimación de los clásicos es herencia?

En 2001, BMW se hizo cargo del mini, lo que hizo el mayor cambio. a la imagen de la marca El mini en minúsculas pasó a ser el MINI en mayúsculas.

Cuando Frank Stephenson y su equipo de diseño comenzaron a diseñar el nuevo MINI de primera generación, comenzaron su trabajo de la manera más especial: ¡redibujando los bocetos del Mini clásico! Frank primero volvió a dibujar el boceto del Mini de 1959, luego dibujó los cambios en 1969, luego los cambios en 1979, luego el Mini de 1989 y, finalmente, hizo un dibujo del MINI de 1999 en su mente. Dijo: "Si evoluciona cada diez años, así debería ser el MINI en 1999". El MINI de este boceto es el prototipo de la primera generación del nuevo MINI de BMW en el siglo XXI.

El anciano no aceptará un coche "simplemente modelo antiguo" sólo por el llamado cumplido "clásico". Debo decir que me enamoré de este auto cuando lo probé por primera vez (definitivamente él aquí, no ella). En primer lugar, por supuesto, porque no se han sustituido piezas mecánicas reales por placas de circuito integrado. Es un coche que me permite disfrutar del proceso de conducción. La dirección asistida hidráulica es muy débil y es casi imposible girar el volante cuando está estacionado, incluso mientras se conduce, girar el volante requiere una cantidad relativamente grande de fuerza.

Antes de familiarizarme con este coche, tal vez pueda encontrar muchas pruebas históricas para argumentar que Mini o MINI no pertenecen a niñas pequeñas. Esta oportunidad de producir un capítulo real fue puramente accidental. Lo que hemos aprendido a través de nuestra práctica es el hecho de que todo lo que se habla sobre el papel no puede distorsionar: este no es un coche para niñas, es una máquina violenta que pertenece a los hombres.

Después de comprar el coche, realicé una inspección detallada y exhaustiva y descubrí que, a excepción del motor, la caja de cambios, el chasis y el interior, probablemente no había problemas de todos los tamaños en todo el vehículo. auto.

Las pastillas de freno pueden estar desgastadas

Los discos de freno también están muy desgastados

Las patas del motor están envejeciendo

Las patas de la caja de cambios están envejeciendo

Reemplazar con un tanque de agua nuevo

Reemplazar 2 tirantes delanteros

Reemplazar con bujías nuevas

Reemplazar la tapa de válvulas junta

Después del reemplazo Dos líneas de detección de velocidad

Tubo de aceite recto del mecanismo de dirección

Carcasa del termostato

Tubo de agua completo del vehículo y junta de tubería de agua

Nueva dirección de la máquina, nuevo cuerpo principal de dirección, pegamento de fijación del mecanismo de dirección

Motor de elevación de vidrios

Lámparas nuevas para todo el automóvil

Amortiguadores para todo el coche

Todas las ruedas, ruedas y neumáticos

Espera, etc.

Reparación completada (la pintura de la carrocería deberá restaurarse y cambiarse más adelante) )

La perspectiva del anciano: la era en la que vivimos Un coche que satisface las necesidades diarias y un coche de juguete utilizado por los entusiastas de los coches son dos exigencias completamente diferentes y no se pueden lograr con el mismo coche. Además de satisfacer la comodidad de viaje de mi familia y dejarme espacio para mí, definitivamente elegiré un automóvil con verdadero gusto.

La cilindrada 1.6 y la culata del motor de cuatro cilindros, que no es muy impresionante por decir lo menos, pueden satisfacer plenamente mis demandas. ¡Utilizaré mis acciones reales para rendir homenaje al inmortal MINI!

FIN

(¿Motor? ¿Nunca? Muere)

¡Soy un anciano! ¡Un hombre al que le encantan los cochecitos!

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.