¿Cuáles son los excelentes puertos de aguas profundas del mundo?
El puerto de Busan, el puerto de Yangguang, el puerto de Kaohsiung, el puerto de Tokio, el puerto de Yokohama, el puerto de Kobe, el puerto de Nagoya y el puerto de Osaka.
1. Puerto de Busan
1. Introducción: El puerto de Busan está ubicado en la costa sureste de la República de Corea, limitando al sureste con el estrecho de Corea y el río Naktong y la isla Tsushima. de Japón al oeste. Es el puerto más grande de Corea del Sur y el sexto puerto de contenedores más grande del mundo. Fundada en 1876, se desarrolló rápidamente debido a la apertura del ferrocarril Beijing-Fuzhou a principios del siglo XX.
2 Clima: El puerto de Busan tiene un clima monzónico templado, con una temperatura promedio anual de 29~365°C, 438+0°C en verano, 7~9°C en invierno y una temperatura promedio. Precipitaciones anuales de unos 1500 mm. El puerto de Busan es un puerto de mareas semidiurno regular. El rango de mareas es muy pequeño, no excede los 1,2 m en la temporada de inundaciones y sólo 0,3 m en la temporada de inundaciones ligeras. Hay varias grúas de muelle, grúas pórtico, grúas móviles, grúas para contenedores, grúas flotantes, cintas transportadoras, cargadores de barcos e instalaciones ro-ro, entre las cuales la capacidad máxima de elevación de las grúas flotantes es de 65.438+000 toneladas.
En segundo lugar, el puerto de Yangguang
1. Introducción: el puerto de Yangguang está a 100 kilómetros del centro de Busan y es el puerto más grande construido recientemente en Corea del Sur en este siglo. Junto con el distrito del antiguo puerto de Busan, se ha convertido en el puerto central de Asia. Afectado por la corriente cálida del Mar de China Meridional, el puerto de Yangguang tiene buenas condiciones climáticas y un canal natural con una profundidad de agua de 20 metros. Se han diseñado 33 gradas, 12 de las cuales ya están en funcionamiento. La profundidad del agua es de 16 a 18 metros y tiene capacidad para grandes buques de carga de 8.000 a 10.000 TEU.
2. Desarrollo: Corea del Sur sufre de una capacidad portuaria insuficiente para el manejo de contenedores. Con este fin, Corea del Sur construyó otro puerto Yangguang al oeste de Busan y adoptó un nuevo método para incorporar lo viejo con lo nuevo, lo que le permitió desarrollarse rápidamente. En 2001, el puerto completó un movimiento de contenedores de 872.000 TEU, un aumento significativo del 33% respecto al año anterior.
En tercer lugar, el puerto de Kaohsiung
1. Introducción: el puerto de Kaohsiung es un puerto marítimo ubicado en el sur de la provincia de Taiwán, adyacente a la ciudad de Kaohsiung, y es el puerto más grande del sur de China. Es un gran puerto integral que utiliza ferrocarriles y carreteras como medio de recogida y distribución de carga. Hay terminales de mineral, terminales de carbón, terminales de petróleo, terminales de gas natural y terminales de contenedores de 6,5438 millones de toneladas en el puerto. Dispone de más de 80 atraques, un litoral de más de 654,38+08 kilómetros y 25 conjuntos de boyas de amarre.
2. Ubicación geográfica: el rendimiento de contenedores del puerto de Kaohsiung ha sido durante mucho tiempo el tercer puerto más grande del mundo, solo superado por Hong Kong y Singapur. En 2004, la importación y exportación de contenedores alcanzó un récord histórico de 9,4 millones de TEU. Recientemente, el rendimiento de Hong Kong ha disminuido ligeramente debido a la competencia de otros puertos de la región. En 2005, el tráfico de contenedores fue de 9,47 millones de TEU, lo que lo convierte en el único puerto entre los 20 principales puertos del mundo.
Cuarto, Puerto de Tokio
1. Introducción: El Puerto de Tokio es un nodo de transporte entre el área de la capital y los países nacionales y extranjeros. Su interior es el Círculo de Tokio con una población de 30 millones. y sus alrededores, como el noreste de Kanto, el monte Jiaxin, etc.
2. Historia: La historia del puerto de Tokio se remonta al período Asuka. En aquella época, los pescadores de la zona de Asakusa construyeron instalaciones portuarias básicas en la desembocadura del río Kakuda (hoy Qiaoba Nai, distrito de Taito) para "recolectar piedras". Al mismo tiempo, también se construyó el "Muelle de Shinagawa" en la desembocadura del río Kiguro. Este muelle se convirtió en una próspera zona comercial en la Edad Media debido a su posición en el tráfico marítimo, especialmente en Shiyi.
Verbo (abreviatura de verbo) Puerto de Yokohama
1. Introducción: El puerto de Yokohama está ubicado en la costa este de la prefectura de Kanagawa en el sureste de Honshu, Japón, cerca del lado oeste de Tokyu. Bay y adyacente al puerto de Kawasaki al norte. Es el segundo puerto más grande de Japón, uno de los puertos de 100 millones de toneladas del mundo y uno de los diez principales puertos de contenedores del mundo.
2. Clima: El puerto tiene un clima monzónico subtropical, predominando los vientos del sureste en verano y del noroeste en invierno. La temperatura media anual es de 10 a 27 ℃, y hay 33 días de niebla y 10 días de tormenta cada año. La precipitación media anual es de aproximadamente 1000 mm. Es un puerto de marea semidiurno, con un nivel de marea alta de 1,9 m y un nivel de marea baja de 1,4 m.
6 Puerto de Kobe
1. orilla del estuario del río Rikuwu en la prefectura de Hyogo, sur de Japón (Nombre completo: Japón). Limita con el lado noroeste de la bahía de Osaka. Es el puerto de contenedores más grande de Japón y uno de los diez principales puertos de contenedores del mundo. Kobe ha sido un importante centro de transporte en Japón desde la antigüedad, con carreteras, ferrocarriles y aviación modernos. No sólo es un importante centro de comercio internacional, sino también uno de los centros industriales más grandes de Japón.
2. Historia: A finales del período Heian (siglo X), Taira Qingsheng construyó la isla artificial "Isla Sutra" (812) en el "Parque Owada" y se convirtió en una base comercial entre Japón y la dinastía Song. Más tarde fue restaurado por los monjes de Chongyuan y se convirtió en el primer puerto de Japón durante el período Kamakura y se llamó "Prefectura de Hyogo".
7. Puerto de Nagoya
1. Introducción: El puerto de Nagoya es un puerto que abarca Nagoya, Tokai, Jita, Mifu, Haibei y Tobishima en la prefectura de Aichi, Japón. en Japón. Dado que la famosa Toyota Motor Corporation tiene su sede en la prefectura de Aichi, más de la mitad de los principales productos de exportación de este puerto están relacionados con los automóviles.
2. Historia: Nagoya, la capital de la prefectura de Aichi, Japón, es uno de los principales centros industriales de Japón y la ciudad portuaria más grande. Está ubicada en la llanura costera de Atsoo, en el centro de Honshu, y su área urbana se ha desarrollado hasta alcanzar más de 565.438 kilómetros cuadrados. El puerto de Nagoya, construido en 1907, se construyó en la costa norte de la bahía de Ise, frente al Océano Pacífico.
8. Puerto de Osaka
1. Introducción: El puerto de Osaka está ubicado entre Nakajima KAWA y Yamato KAWA en la costa suroeste de Honshu, Japón (nombre completo: Japón). Está situado cerca del lado noreste de la Bahía de Osaka y es uno de los cinco puertos de contenedores más grandes de Japón.
2. Historia: Se estableció alrededor del siglo VI bajo el nombre de Nanbojin (nombre del puerto antiguo), vivió en Jinji (nombre del puerto antiguo) y prosperó como puerto internacional. Desde el período Heian hasta el período Kamakura, Watanabezu (el nombre de un antiguo puerto) cerca de la desembocadura del río Yodogawa fue extremadamente próspero en ese momento.