¿Cuándo ensamblará la Fuerza Aérea China cazas nacionales de cuarta generación?

La Fuerza Aérea Popular celebrará su 60 cumpleaños. La columna "Cara a Cara" de CCTV realizó recientemente una entrevista exclusiva con el general He Weirong, subcomandante de la Fuerza Aérea. He Weirong reveló que el avión de combate de cuarta generación de China pronto podría realizar su primer vuelo. Puede equiparse con tropas después de 8 a 10 años.

El caza de cuarta generación (caza de quinta generación según los estándares rusos) está representado por el F-22 "Raptor" de fabricación estadounidense, que tiene capacidades 4S: sigilo, crucero supersónico, súper maniobrabilidad, toma corta. apagado. Los aviones de combate de cuarta generación tienen ventajas técnicas abrumadoras sobre los aviones de combate de tercera generación y los de tres generaciones y media mejorados, lo que supone una brecha generacional sin precedentes. Actualmente, entre los aviones de combate de cuarta generación que se han puesto en servicio o están en desarrollo en otros países se encuentran los estadounidenses F-22, F-35 y el ruso T-50. El YF-22, el prototipo del primer avión F-22 de cuarta generación, realizó su primer vuelo en septiembre de 1990 y el F-22 entró oficialmente en servicio en diciembre de 2005. El avión de combate de cuarta generación de producción nacional es el cuarto avión de cuarta generación del mundo que ha entrado en el proceso de desarrollo real.

Además, el subcomandante He reveló que los generales de alto rango de la Fuerza Aérea China, desde el comandante y el jefe de estado mayor hasta los comandantes de la fuerza aérea de las regiones militares inferiores, son todos capaces de volar aviones. En la actualidad, la intensidad del entrenamiento de la Fuerza Aérea China es muy alta, basada en el combate real, y en el futuro se centrará en desarrollar capacidades en cuatro aspectos: reconocimiento y alerta temprana, ataques aéreos, lanzamientos estratégicos y defensa aérea y antimisiles.