¿Cuál era la ruta de la Ruta de la Seda en la antigua China? Para ser más específico, ¡tierra! ruta del mar

La Ruta de la Seda suele referirse a las Regiones Occidentales abiertas por Zhang Qian en la Dinastía Han Occidental y Ban Chao en la Dinastía Han Oriental, empezando por Chang'an (la actual Xi'an) y Luoyang, pasando por Gansu y Xinjiang, hasta Asia Central y Asia Occidental, y conectando las rutas terrestres mediterráneas de varios países. Esta ruta también se conoce como la "Ruta Terrestre de la Seda". Aunque la Ruta de la Seda fue producto de los esfuerzos conjuntos de los países a lo largo de la ruta para promover el desarrollo económico y comercial, mucha gente cree que Zhang Qian de China visitó dos veces las regiones occidentales, marcando el comienzo. en una nueva era de intercambios entre China y el exterior. Y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. A partir de entonces, esta ruta se utilizó como "carretera nacional", y enviados y empresarios de varios países iban y venían en un flujo interminable por la carretera abierta por Zhang Qian. Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, todos han dejado sus huellas en este camino. Este paso de este a oeste conecta estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con Arabia y el Golfo Pérsico. Después de siglos de continuos esfuerzos, la Ruta de la Seda se extendió hacia el oeste hasta el Mediterráneo. En un sentido amplio, la sección oriental de la Ruta de la Seda ha llegado a Corea del Norte y Japón, y la sección occidental ha llegado a Francia y los Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto a través de rutas marítimas, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre países asiáticos, europeos y africanos. La Ruta de la Seda generalmente se puede dividir en tres secciones, y cada sección se puede dividir en tres rutas: norte, centro y sur. Tramo este: desde Chang'an (Luoyang) hasta Yumenguan y Yangguan. (Inaugurado en la dinastía Han) Sección media: desde el oeste del paso Yumen y el paso Yang hasta Congling. (Inaugurado en la dinastía Han) Sección occidental: desde Congling hacia el oeste a través de Asia central y Asia occidental hasta Europa. (Inaugurado en la dinastía Tang) Al elegir las rutas en la sección oriental, se debe considerar la seguridad y conveniencia de cruzar la montaña Liupan y cruzar el río Amarillo. Las tres líneas comienzan en Chang'an, convergen en Wuwei y Zhangye, y luego a lo largo del corredor Hexi hasta Dunhuang. La ruta norte de la sección oriental: desde Jingchuan, Guyuan, Jingyuan hasta Wuwei, la ruta más corta, pero hay falta de agua y suministros difíciles en el camino. Línea sur: desde Fengxiang, Tianshui, Longxi, Linxia, ​​Ledu, Xining hasta Zhangye, pero el viaje es largo. Línea media: De Jingchuan a Pingliang, Huining, Lanzhou y Wuwei, la distancia y los suministros son moderados. La sección media son principalmente las rutas en las regiones occidentales, que cambian de vez en cuando con los cambios en los oasis y desiertos. La tercera línea tiene muchas ramas y ramas en el medio, especialmente en las Cuatro Ciudades de Anxi (establecidas en 640). La Carretera Sur (también conocida como Carretera Khotan): comienza en Yangguan en el este, a lo largo del borde sur del desierto de Taklimakan, pasando por Ruoqiang (Shanshan), Hotan (Khotan), Yarkand, etc. hasta Congling. Yangguan Ruoqiang (Shanshan) Qiemo Niya (Jingjue), uno de los treinta y seis países de las regiones occidentales durante la dinastía Han Occidental. Carretera intermedia de Hotan (Khotan): comenzando desde el paso de Yumen, a lo largo del borde norte del desierto de Taklimakan, pasando por Lop Nur (Loulan), Turpan (Cheshi, Gaochang), Yanqi (Weili), Kuqa (Qiuci), Aksu (Gumo) , Kashgar (Shule) hasta la cuenca de Fergana (Dawan). Yumenguan Loulan (anexado por Shanshan, ahora pertenece al condado de Ruoqiang, Xinjiang) Turpan (Gaochang): Ciudad antigua de Gaochang, Ciudad antigua de Jiaohe, Ciudad antigua del lago Yaer, Cueva de los Mil Budas de Bezeklik Yanqi (Weili) Kuqa (Qiuci): Cuevas de los Mil Budas de Kizil , Kumutula Mil Cuevas de Buda Aksu (Gumo) Kashgar (Shule) Carretera Norte: Partiendo de Anxi (Guazhou), pasando por Hami (Yiwu), Estado de Jimusar (Ting), Yining (Ili), hasta hojas rotas. Hami, Urumqi es rico en melones Hami con canales que lo cruzan. La palabra mongol significa hermosa pradera Yining (Ili). La sección occidental de Suiye desde el oeste de Congling hasta Europa es la sección occidental de la Ruta de la Seda. Las líneas del sur son respectivamente las mismas que las de la sección central, correspondientes a una conexión de tres cables. Entre ellos, la ruta a través del Mar Caspio hacia Constantinopla se abrió en la dinastía Tang Media. Línea norte: a lo largo de la costa norte del Mar de Aral, Mar Caspio y Mar Negro, pasando por Suiye, Talas, Astracán (Itil) y otros lugares hasta Estambul (Constantinopla). Urumqi Almaty (actual ciudad de Kazajistán) Zhambyl (Taros, ciudad actual de Kazajistán) Tokmak (ciudad del actual Kirguistán) Salai (Rusia) Saqr Estambul (Constantinopla, actual ciudad turca) Línea media: Partiendo de Kashgar, pasa por la Cuenca de Fergana, Samarcanda, Bukhara, etc. hasta Mashhad (Irán), donde se une a la línea sur. Kashgar o Kashgar Peshawar: Avenida Kharakhorin Kabul Bamiyán: Los famosos Budas de Bamiyán fueron destruidos por los talibanes en 2001.

Ruta Sur: Partiendo de las montañas de Pamir, puede entrar en Pakistán y la India desde Cachemira, y también puede ir a Europa desde Peshawar, Kabul, Mashhad, Bagdad, Damasco, etc. Mashhad (Irán) Sabzevar Hecatompylos (probablemente ubicado entre lo que hoy es Damgan y Shahrud, Irán). Teherán Hamadan Kermanshah Khan Bakuba (Irak) Bagdad Abu Gharib Faluya: a lo largo del río Éufrates hasta Alepo. Ramadi Alepo (Siria) Damasco Adana (Turquía) Konya Antioquía Bursa Constantinopla (Estambul) La Ruta Marítima de la Seda es una extensión de la Ruta de la Seda terrestre La razón principal de su formación es China. La costa sureste tiene muchas montañas y pocas llanuras, y es interna. viajar es difícil, por lo que muchas personas se han desarrollado activamente hacia el mar desde la antigüedad. Para solucionar el inconveniente de la ruta terrestre, debido a que la ruta terrestre se ve afectada por el terreno, viajar a las regiones occidentales pasará por muchas áreas que son menos aptas para la habitación humana. Además, hay monzones en la costa este de. China en verano e invierno para facilitar la navegación, por lo que también hay más rutas marítimas para mayor comodidad continental. Este intercambio existía en la antigua China, especialmente entre los residentes de la costa sureste de China. La Ruta de la Seda no sólo transportaba seda, sino que también exportaba bienes como porcelana, azúcar y ferretería, e importaba bienes como especias, materiales medicinales y piedras preciosas. La dinastía Han tenía una ruta marítima hacia Corea del Norte y Japón. Durante la dinastía Han Occidental, se abrió la ruta marítima entre China y la península india. En el sur, partía de Rinan, Xuwen, el Reino Hepu Tongdu Yuan, el Reino Fugandulu, el Reino Huangzhi, el Reino Pi Zong y el Reino Jichengbu (la actual Sri Lanka). Durante la dinastía Han del Este, "En el noveno año del reinado Yanxi del emperador Huan (166), el rey Marco Aurelio Antonino (161-180) de la dinastía Qin envió enviados desde Rinan para ofrecer marfil, cuernos de rinoceronte y caparazones de tortuga, y el El comienzo fue Tongyan.") Este fue el primer intercambio entre China y el Imperio Romano registrado en la historia. Los comerciantes indios llegaron a China por mar a través de Sumatra y Malaca y transportaron seda a la India y Roma. Wei, Jin, Dinastías del Sur En el cuarto año de Huangwu en el este de Wu (225), Fan Zhan, rey de Funan, envió enviados al Reino de Wu. Le tomó cuatro años llegar al este de Wu y ofrecer esmaltes de colores. Sun Quan envió a Zhonglang Kangtai como enviado a Funan. En el quinto año de Huangwu (226 años), los comerciantes de la dinastía Qin llegaron a Jiaozhi y Jianye (ahora Nanjing), la capital del Reino de Wu. Faxian viajó hacia el oeste por tierra y regresó a China por mar, desde Domoridi en la India, pasando por el Reino del León y Yapati, hasta el monte Laoshan en la provincia de Shandong. Países que comercian con China: Persia, Tianzhu, Reino del León, Funan y Poli. Países que comerciaron con China durante las dinastías Sui, Tang y Cinco: Chitu, Dandan (ahora Kelantan, Malasia), Panpan, Zhenla y Poli. Después de la dinastía Tang Media, la Ruta de la Seda del Noroeste fue bloqueada, la economía del norte de China se debilitó, la economía del sur de China se desarrolló día a día y el transporte marítimo comenzó a florecer. Países que comercian con China: Fulin, Dashi, Persia, Tianzhu, Lion Kingdom, Dandan, Panpan, Srivijaya. Ruta: Zarpe desde Quanzhou o Guangzhou, pasando por la isla de Hainan, el Reino de Huan (en el actual Vietnam), el Reino de Mendu, el Reino de Guda, el Reino de Dragon Yamen, el Reino de Luoyue, el Reino de Sri Lanka, el Reino de Heling, el Reino de Guluo, el Reino de Goguluo, el Reino de Shengdeng, Reino Bolu, Reino León, Nantianzhu, Reino Brahman, Río Xindu, Reino Tiluoluhe, Reino Ula, Reino Dashi, Reino Moluo y Reino Sanlan. La gente Tang emigró al extranjero. Du You, de la dinastía Tang, hizo un resumen del tráfico del Mar de China Meridional en el pasado: "Yuan Ding (116 a. C. - 111 a. C.) envió al general Fubo Lu Bode para abrir Baiyue y establecer el condado de Rinan, que ha atraído a países extranjeros desde el emperador. Wu Durante el reinado del emperador Huan de la dinastía Han posterior, Daqin y Tianzhu enviaron enviados desde esta ruta, y Wu Sunquan envió a Xuanhua para servir a Zhu Ying y Zhonglang Kangtai como enviados a varios países. Sus experiencias y rumores se registraron por cientos. de países y se establecieron biografías. En la dinastía Jin, hubo más de diez países que tuvieron acceso a China, incluidas la dinastía Song y la dinastía Qi. Desde Liang Wu y Sui Yang, los enviados de todos los países han superado a los de la dinastía. Dinastías anteriores Retraducido más que Liang y Sui Yan "En la dinastía Song, estuvo sucesivamente en Guangzhou, la prefectura de Lin'an (Hangzhou), la prefectura de Qingyuan (Mingzhou, ahora Ningbo), Quanzhou y la ciudad de Banqiao, Mizhou (ahora Yinghai). Ciudad, Jiaozhou, Prefectura de Jiaxing (Xiuzhou), Condado de Huating (ahora Songjiang), Prefectura de Zhenjiang, Prefectura de Pingjiang (Suzhou), Wenzhou, Ejército de Jiangyin (ahora Jiangyin), Prefectura de Jiaxing (Xiuzhou), Ciudad de Kanpu (ahora Haiyan) y Prefectura de Jiaxing). (estado de Xiuzhou) La ciudad de Shanghai (actual área urbana de Shanghai) y otros lugares establecieron departamentos de envío municipales para gestionar específicamente el comercio exterior. [5] Entre ellos, Guangzhou, Quanzhou y Mingzhou son los más grandes.

A finales de la dinastía Song del Sur, Quanzhou se convirtió en el puerto más grande del mundo y el punto de partida de la Ruta Marítima de la Seda. Países que comercian con China: Champa, Chenla, Srivijaya, Kelantan, Bolini, Balinfeng, Lanmuli, Diqie, Sanyu, Dashi, Daqin, Persia, Baida, Magya, Yi. Hay un total de cincuenta y ocho países, incluidos Lu, Gulin, Xilan. , Dengliumei, Zhongli, Pulu, Egentuo, Sjialiye y Mulanpi. Aparecieron "Lingwai Daida" y "Zhufan Zhi", que eran monografías que registraban la situación de los países que comerciaban con China. Los países que comerciaron con la dinastía Yuan de Mongolia durante la dinastía Yuan: Sandao, Mindolang, Chenla, Wuzhiba, Danmaling, Rili, Marilu, Pahang, Kelantan, Dingjialu, Baduma, Jianshan, Su Lu, Banzuer, Wenlaogu, Lingshan, Huamianguo, Xiali. , Manali, Shali Badan, Tuta, Hu Sili, Jiali Mata, Guli Buddha, Fangbai, Wannian Port, Tiantang, Hu Lumos y otros más de 200 países y regiones. El empresario chino Wang Dayuan navegó hasta Egipto y escribió el libro "Dao Yi Zhi Lue". Durante la dinastía Ming, Zheng He fue a los mares occidentales y visitó: Champa, Java, Puerto Viejo, Manlaga, Mulu, Sumatra, Nagui, Boni, Little Glen, Pahang, Monte Ceilán, Tres Islas, Sulu y Luzón, Liushan. Dawai, Baduma, Kochi, Nanwuli, Guli, Kanbaye, Mukelang, Ganbari, Abobadan, Ading, Tianfang, Mixi, Malindi, Hulumosi, Zufa'er, Mulugong, Mugudushu, Moerganbie, Bulawa, Manbasa, Mulanpi y otros países. "Minghuidian" registra 130 países tributarios, incluidos 62 países en el mar sudoriental, incluidos Annan, Sulu, Ceilán, Corea, Japón, Ryukyu, Java, etc.