¿Cuál es la historia del tanque de rescate mediano 84 de China?
El vehículo prototipo está equipado con un cabrestante hidráulico con una salida de cable simple y una fuerza de tracción máxima de 314 ~ 343 kn, un dispositivo de elevación hidráulico con un peso de elevación máximo de 10 t y una pala hidráulica. En comparación con la generación anterior de vehículos de rescate, el rendimiento y la facilidad de uso han mejorado enormemente. En 1981, se realizaron muchas mejoras de acuerdo con los requisitos de los usuarios extranjeros. Se puso en producción en 1982 y pasó oficialmente la evaluación técnica en 1983. El código de producto es W653, comúnmente conocido como vehículo de rescate de tanque mediano 653. Utiliza principalmente el chasis del tanque 69-II, con un peso total de combate de 38 toneladas y una potencia de motor de 426 kW. Se utiliza principalmente para el comercio exterior.
Para satisfacer las necesidades de equipos de China, 11 ha realizado mejoras, como evitar que el motor funcione demasiado frío en áreas frías, enviar azadas para palear tierra congelada como soporte, agregar tanques auxiliares de diésel y mirilla del conductor. vidrio a prueba de heladas y cancelando dos Los faldones laterales y el chasis se cambiaron al chasis del tanque Tipo 79. En 1984, se aprobó oficialmente el diseño y equipamiento del vehículo de rescate mejorado para las tropas chinas. Fue nombrado vehículo de rescate de tanque mediano Tipo 84, cuyo nombre en código es WZ653A.
En el vehículo W653A recientemente mejorado se instala un dispositivo de elevación de 20 toneladas, equipado con dos gatos de soporte mecánico desmontables.