¿Cuál es el túnel sumergido submarino más largo del mundo?
El túnel submarino del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao tiene 5,6 kilómetros de longitud. Ahora es el túnel de tubo sumergido más largo del mundo y la autopista combinada puente-túnel más larga del mundo. También es el primer túnel tubular sumergido en alta mar de China. La parte del fondo marino tiene unos 5.664 metros y está formada por 33 tubos sumergidos gigantes y una junta final del tramo cerrado. La profundidad máxima de instalación supera los 40 metros.
2065438+El 7 de julio de 2007, el proyecto principal del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao marcó el comienzo del momento histórico de su finalización total. Tras la finalización del puente principal en septiembre de 2006, el túnel submarino del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao también se completó con éxito el mismo día. A finales de año, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao estará terminado y abierto al tráfico, y el viaje por tierra desde Hong Kong a Zhuhai y Macao se reducirá de 3,5 horas a media hora.
Datos ampliados:
Los tramos enterrados de los túneles East y West Island Head del túnel submarino del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao constan de 33 tubos sumergidos prefabricados con un desplazamiento de 80.000 toneladas cada uno y un tubo sumergido prefabricado de 12 metros de largo. La "unión final" pesa 6.500 toneladas y está empalmada, con una longitud total de unos 6,7 kilómetros.
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, con un coste total de más de 72.000 millones de yuanes, está financiado conjuntamente por el gobierno central y los gobiernos de Guangdong, Hong Kong y Macao. El período de carga previsto es de 50 años y la vida útil de diseño es de 1,20 años. Una vez terminado, podrá resistir un terremoto de magnitud 8.
La Autoridad del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es una institución pública establecida por el Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong, el Gobierno Popular de la Provincia de Guangdong y el Gobierno de la Región Administrativa Especial de Macao. Principalmente responsable de la organización e implementación de la construcción, operación, mantenimiento y gestión del proyecto principal del puente.
La construcción a nivel nacional del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao ha marcado una "velocidad china" para la construcción de islas costeras. Se necesitaron 221 días para completar dos islas artificiales, un récord mundial de ingeniería, acortando el tiempo. el período de construcción en más de 2 años y lograr una construcción sustentable. También describió el puente como "el proyecto de puente marítimo más grande, de más alto nivel y más desafiante en China e incluso en el mundo actual, y es conocido como el 'Monte Everest' en la industria de puentes".
Baidu Enciclopedia - Túnel submarino del puente Zhuhai-Macao de Hong Kong