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Historia del desarrollo mundial de aeronaves

A principios del siglo pasado, hubo dos hermanos en Estados Unidos que hicieron grandes contribuciones a la historia del desarrollo aeronáutico mundial. Son los hermanos Wright.

En aquella época, la mayoría de la gente creía que era absolutamente imposible que un avión volara por sus propios medios, pero los hermanos Wright no creían en esta conclusión. De 1900 a 1902, los hermanos realizaron más de 1.000 vuelos de prueba en vuelo sin motor y, finalmente, en 1903 construyeron el primer avión capaz de realizar vuelos tripulados por sus propios medios, el "Aviator 1".

Como resultado, recibieron la Medalla de Honor del Congreso de los Estados Unidos en 1909.

Ese mismo año fundaron la Wright Aircraft Company.

Este es un gran éxito en la historia del desarrollo de aviones. El 7 de febrero de 2003, el avión despegó del suelo en la madrugada de febrero de 2017.

Ese día, los hermanos Wright realizaron tres vuelos de prueba. El primer vuelo duró 12 segundos, el vuelo más largo fue de 59 segundos y la distancia fue de unos 260 metros.

Esta imagen es del avión construido por los hermanos Wright en 1903.

En 1905, construyeron el primer avión práctico del mundo, que podía girar, inclinarse, volar en círculos y en forma de ocho, y navegar continuamente durante más de media hora.

Desde entonces, la aviación humana ha pasado una nueva página.

El avión aeroespacial, también conocido como avión aeroespacial, es un avión con alas reutilizables que tiene las funciones de un avión de transporte hipersónico y un sistema de transporte espacial.

No sólo puede despegar desde la pista del aeropuerto, sino también viajar a través de la atmósfera y entrar al espacio a velocidades hipersónicas. Tras completar la misión espacial, puede volver a entrar en la atmósfera y aterrizar horizontalmente en el aeropuerto. . Después de un mantenimiento sencillo, puede volver al cielo azul en poco tiempo y puede reutilizarse entre decenas y cientos de veces (Figura 6-7).

El avión aeroespacial tiene ventajas que los aviones y naves espaciales comunes no tienen: en primer lugar, en comparación con los aviones de transporte comunes, puede maniobrar a mayor velocidad en la atmósfera superior o en el espacio cercano, acortando enormemente el transporte de larga distancia. tiempo .

Por ejemplo, el avión espacial alemán "Sangl" sólo tarda 3 horas y 15 minutos en volar de Frankfurt a Tokio vía Los Ángeles, el americano "New Oriental Express" sólo tarda 2 horas en volar de Washington a Beijing, y solo se necesitan 2 horas para volar desde Europa a Australia 1 hora.

En segundo lugar, en comparación con las naves espaciales de un solo uso anteriores y los múltiples transbordadores espaciales parcialmente reutilizados, el transbordador espacial tiene muchas ventajas en términos de reutilización, capacidades de despegue y aterrizaje a nivel de aeropuerto, flexibilidad y mantenibilidad. El intervalo de ida y vuelta y los costos de operación de lanzamiento se han mejorado significativamente.

Por tanto, los aviones aeroespaciales tienen perspectivas de desarrollo muy amplias.

No solo puede realizar transporte hipersónico global, sino también realizar diversas misiones espaciales como un transbordador espacial.

En el siglo XXI, los aviones aeroespaciales marcarán el comienzo de una nueva era de la aviación mundial y el transporte espacial, convirtiéndose en el orgullo de volar en la atmósfera y el espacio.

Aviones supersónicos

A principios de siglo, ¿el Lawrence Nacional del Departamento de Energía de EE. UU.? El Laboratorio Livermore ha presentado el plano de diseño de un nuevo avión supersónico que puede alcanzar una velocidad de 10.720 kilómetros por hora.

Los aviones supersónicos "saltan" a lo largo del borde de la atmósfera terrestre, como guijarros que rebotan en el agua.

Cuando el avión ascendió a una altitud de casi 41.000 metros y apenas abandonó la atmósfera, el piloto apagó inmediatamente el motor, permitió que el avión se deslizara cerca del borde de la atmósfera y luego encendió inmediatamente el motor. "saltar de regreso" a la atmósfera.

El avión supersónico se elevará a 10 veces la velocidad del sonido, alcanzando una velocidad de 10.780 kilómetros por hora.

Su motor es mitad cohete y mitad jet. Los cohetes son para grandes altitudes y los aviones para saltar.

Un avión supersónico tarda aproximadamente 25 "saltos" en despegar del Medio Oeste americano. En una hora y media podrán volar a Japón. El tiempo actual de vuelo de Estados Unidos a Japón es de 10 horas y media.