La característica industria aeroportuaria de la ciudad de Dinggou
La economía aeroportuaria se basa en las ventajas integrales de los grandes aeropuertos centrales para desarrollar grupos industriales orientados a la aviación, produciendo así impactos económicos directos e indirectos en las industrias que rodean el aeropuerto y promoviendo factores de producción como capital, tecnología, y mano de obra. Una nueva forma económica que agrupa en torno al aeropuerto, una industria emergente con características de servicios modernos y propias de la nueva era económica. Con la aceleración de la industrialización, la urbanización y la internacionalización, el estado y el papel de la economía aeroportuaria son cada vez más importantes y el impulso del desarrollo es cada vez más fuerte. Como ubicación del aeropuerto de Yangzhou Taizhou, Dingou tiene condiciones económicas aeroportuarias superiores y un enorme potencial para acelerar el desarrollo de los aeropuertos. Debe utilizarse como una medida estratégica para transformar el modelo de desarrollo y mejorar la competitividad integral regional.
1. Estado actual de desarrollo económico del aeropuerto de Dinggou
Para construir la zona económica del aeropuerto de Dinggou, acelerar la transformación de los métodos de desarrollo, promover la aglomeración industrial y promover el desarrollo social, Dinggou no solo tiene condiciones únicas y ha llegado el momento.
1. El área de transporte superior brinda apoyo a la construcción económica del aeropuerto.
Nuestra ciudad está ubicada en el interior de Jiangdu, a solo 25 kilómetros de la ciudad principal de Jiangdu. La ventaja de la ubicación del transporte es muy obvia. El ferrocarril Ningqi y la autopista Jianghai van de este a oeste, y Anda Road y el río Sanyang van uno al lado del otro de norte a sur, especialmente el aeropuerto Yangzhou Taizhou en la ciudad. Desde su apertura oficial al tráfico el 8 de mayo de este año, se han abierto 6 líneas, con un flujo diario de viajeros de más de 10.000. Este es un importante aeropuerto troncal. Según el plan de desarrollo, el aeropuerto Yangzhou Taizhou se convertirá en un gran aeropuerto de transporte de pasajeros y carga.
2. Una buena base industrial proporciona las condiciones para construir una economía aeroportuaria.
Nuestra ciudad ha desarrollado tres bases industriales y la producción primaria está dominada por una agricultura eficiente. Hasta el momento, la superficie de agricultura de alta eficiencia en nuestra localidad ha alcanzado las 39.400 hectáreas, lo que representa el 55,2% de la superficie cultivada, liderando la región. Entre ellos, cinco parques agrícolas de alta eficiencia, incluido el Parque de Ciencia y Tecnología Agrícola, el Jardín Haitang, el Viñedo Huanghua, el Vivero para Personas Mayores Haihua y el Parque Industrial Porcino de Protección Ambiental Husu, están compitiendo para desarrollarse y convertirse en la ventana para que nuestra ciudad muestre agricultura eficiente al mundo exterior; la industria secundaria se basa en el área de concentración industrial a nivel municipal de Yangzhou y se esfuerza por construir un parque industrial aeroportuario. El parque ha formado tres industrias principales: automóviles y repuestos, metalurgia mecánica y nuevas energías. Entre ellas, se han instalado empresas con el prefijo "China" y "Guo". El Grupo Nacional de Materiales de Construcción de China tiene una inversión total de 654.385 millones de yuanes. y una inversión inicial de 300 millones de yuanes. El proyecto de arena de cuarzo puro ha comenzado oficialmente la construcción en el parque. La industria terciaria se centra en la construcción de industrias de servicios modernas. Confiando en el aeropuerto, fortalecimos los servicios de apoyo y establecimos "Yangzhou Tianxiang Property Management Co., Ltd." para brindar servicios integrales para la logística aeroportuaria y garantizar el funcionamiento normal del aeropuerto. Incrementar la construcción de proyectos de apoyo a aeropuertos, a saber, proyectos turísticos y turísticos de aguas termales. La primera fase cuenta con una inversión total de 500 millones de yuanes, abarca una superficie de 322 acres y supondrá la demolición de casi 654,38 millones de metros cuadrados. Básicamente ya se acabó. Aceleraremos el progreso y trabajaremos juntos para garantizar que la construcción comience en septiembre.
3. Una buena imagen de ciudad comercial proporciona garantía para la construcción del Aeropuerto Nueva Ciudad.
Intensificar los esfuerzos para transformar las ciudades comerciales. Se invirtieron 120.000 yuanes para pavimentar las carreteras principales de la ciudad comercial, Dingshuang Road, Nanhuan Road, Xihuan Road en el distrito de Huicun y las carreteras principales de la ciudad comercial, se renovaron y mejoraron integralmente las luces de las calles y la ecologización de la ciudad comercial; 8 millones de yuanes para reconstruir con éxito el puente Dinggou; en 2011, se gastó otra inversión de 50 millones de yuanes para completar los proyectos de construcción de Sanyang Avenue, Xindinghui Road, Tuanjie Road y Zhenxing South Road. Se invirtió una inversión de 2 millones de yuanes para mejorar integralmente la superficie de la carretera, el enverdecimiento y la iluminación desde el este del puente Dinggou hasta la Segunda Calle Pequeña; se invirtió una inversión de 600.000 yuanes para renovar, renovar y mantener integralmente las aguas residuales, los baños secos y alumbrado público en la ciudad vieja, mejorando enormemente la imagen de la ciudad comercial. En el siguiente paso, construiremos industrias de servicios aeroportuarios, como economía de sedes, economía de exposiciones, centros turísticos de aguas termales, ocio y entretenimiento, etc., para proporcionar condiciones sólidas para mejorar la competitividad de la economía aeroportuaria.
2. Principales cuestiones en el desarrollo de la economía aeroportuaria
Si bien vemos los factores favorables, no podemos ignorar algunos de los problemas y dificultades que enfrenta el desarrollo de la economía aeroportuaria:
1. El uso del suelo es limitado. Aunque la zona económica del aeropuerto tiene actualmente una cierta cantidad de reservas de tierra, todavía existen limitaciones como la incapacidad de ajustar las áreas básicas de protección de las tierras agrícolas, la falta de indicadores posteriores de uso de la tierra y procedimientos prolongados de uso de la tierra.
2. La construcción de infraestructura es imperfecta. Desde que se acaba de construir el aeropuerto, la infraestructura circundante aún no se ha iniciado y todavía es una tierra virgen sin desarrollar, lo que también afecta en cierta medida la formación de la economía aeroportuaria.
3. Los problemas de los agricultores deben resolverse urgentemente. Los principales problemas son las granjas de agricultores con grandes cantidades de demolición y una larga historia, las tierras rurales privadas, la adquisición y demolición de tierras y el reasentamiento de agricultores afectados por el ruido. Estos problemas también han afectado el entusiasmo de los agricultores por apoyar en cierta medida el desarrollo económico del aeropuerto, dificultando cada vez más los trabajos posteriores de adquisición de terrenos y demolición, e incluso convirtiéndose en un peligro oculto que afecta a la estabilidad social.
En tercer lugar, ideas y direcciones de trabajo futuro.
Aprovechar la oportunidad histórica de la apertura del aeropuerto, promover la transformación con innovación, promover el progreso con trabajo duro, acelerar la construcción de la economía aeroportuaria, construir una nueva ciudad aeroportuaria y sentar las bases para promover una nueva ronda de desarrollo a gran escala en Dinggou a un nivel superior.
1. Destacar las orientaciones de planificación y aumentar los esfuerzos en la revisión de la planificación aeroportuaria.
Invitamos a expertos relevantes del Instituto de Planificación Urbana de la Universidad Tecnológica de Nanjing para revisar el plan general de la ciudad e integrar la revisión del plan general de la ciudad comercial en la planificación y construcción del aeropuerto. Entre ellos, el área de logística del aeropuerto y el área de servicio del aeropuerto se encuentran al este de Anda Road. Sugerimos que el comité municipal del partido y el gobierno municipal coordinen el desarrollo de la economía aeroportuaria desde una perspectiva estratégica y lleven a cabo una planificación unificada para la zona económica del aeropuerto para que la zona económica del aeropuerto pueda conectarse verdaderamente con las "funciones industriales" y las "funciones urbanas". " de la ciudad, distrito y zonas aledañas.
2. Destacar los servicios de apoyo y aumentar la potencia radiactiva del aeropuerto de atraque.
La navegación en el aeropuerto es una hermosa tarjeta de presentación para que Dinggou promocione y muestre su imagen. Centrándonos en los aeropuertos de servicio, los aeropuertos de atraque y los aeropuertos de apoyo, haremos lo suficiente en materia de aeropuertos para promover el desarrollo regional. El primero es fortalecer la garantía del servicio. En el aeropuerto, se establece una empresa de administración de propiedades profesional para brindar servicios integrales de alta calidad para la logística aeroportuaria fuera del aeropuerto, la atención se centra en la coordinación de conflictos, la adquisición y demolición de terrenos, la mejora ambiental, etc. , implementar servicios integrados para garantizar el normal funcionamiento del aeropuerto. El segundo es fortalecer los muelles industriales. Cooperar con la planificación del parque logístico del aeropuerto y el parque industrial del aeropuerto, iniciar rápidamente la construcción del parque industrial de ciencia y tecnología del aeropuerto a nivel de ciudad y apoyar plenamente la construcción del área de apoyo residencial del aeropuerto. El tercero es fortalecer el apoyo al proyecto. Centrarse en promover el turismo de aguas termales y proyectos turísticos que apoyen al aeropuerto. La primera fase del proyecto cuenta con una inversión total de 500 millones de yuanes y cubre una superficie de 322 acres. La construcción comenzará oficialmente en septiembre y nos esforzamos por ponerla en funcionamiento lo antes posible para contribuir a la creación en Yangzhou de una "Ciudad Termal China".
3. Destacar los proyectos como reyes e incrementar la transformación de la industria aeroportuaria.
Establecer firmemente el concepto de "los proyectos son el rey, la ciencia y la tecnología promueven las empresas", hacer todos los esfuerzos posibles para estabilizar el crecimiento y promover la transformación, y sentar una cierta base industrial para la formación de la economía aeroportuaria. Primero, insista en reclutar gente grande y fuerte. Nos centraremos en promover los tres proyectos por valor de 100 millones de yuanes, incluidas las cintas transportadoras de minería, Shanda Lighting y telas no tejidas, y nos esforzaremos por firmar contratos y liquidarlos lo antes posible para garantizar que más de 5 proyectos valgan más. A lo largo del año se firman y ejecutan más de 100 millones de yuanes. El segundo es insistir en el avance del proyecto. Acelerar el avance de cuatro proyectos, incluido el Proyecto Crucible Shengyingshi en construcción con una inversión total de 654.385 millones de yuanes. La primera fase tiene una inversión total de 300 millones de yuanes y cubre un área de 60 acres que nos esforzamos por completar y poner en marcha. producción a finales de año. El tercero es persistir en la innovación y el desarrollo. Aprovechar al máximo la rara oportunidad que tienen los miembros de la Liga de Alcaldes de Ciencia y Tecnología de afiliarse a nuestra ciudad, resaltar el estado principal de las empresas, promover vigorosamente la innovación independiente y esforzarse por lograr nuevos avances en el reconocimiento de patentes, la creación de marcas y la formulación de estándares. , introducción de talentos, etc.
4. Destacar la agricultura turística e incrementar el desarrollo del turismo aeroportuario.
Adherirse al concepto de desarrollo industrial moderno para promover la mejora de la agricultura eficiente, centrándose en el desarrollo de tres parques principales: primero, acelerar la expansión del Jardín Haihua y construir un parque de 1.000 metros cuadrados. club integral de metros dentro del año para ampliar aún más la escala de plantación y mejorar la calidad de las flores y los árboles crea un nuevo punto destacado de la agricultura eficiente a lo largo de Anda Road.
El segundo es acelerar la expansión de Huanghua Vineyard, construir un corredor de uvas de 2 kilómetros y un almacén de conservación de 400 toneladas, crear una marca local, desarrollar el cultivo de uvas y esforzarse por construir la base de producción de frutas más grande en Yangzhou. El tercero es acelerar la mejora de los parques de ciencia y tecnología agrícolas, fortalecer la cooperación entre la industria, la universidad y la investigación con la Universidad Agrícola de Nanjing, la Universidad de Yangzhou y otras unidades, y esforzarse por construir un parque de demostración de ciencia y tecnología agrícola moderno en Yangzhou e incluso en el centro de Jiangsu. que integra investigación y desarrollo científico y tecnológico, promoción de nuevos productos, turismo y ocio.
5. Destacar la construcción de ciudades comerciales y aumentar las funciones de servicios aeroportuarios.
Implementar de manera integral la estrategia de mover la ciudad comercial hacia el este y el sur, operar orientada al mercado y dar un paso adelante en el desarrollo. El primero es aumentar la construcción de infraestructura. Durante el año, se invirtieron 25 millones de yuanes para centrarse en la implementación de tres proyectos clave de apoyo a la infraestructura: el segundo puente Dinggou, el cinturón panorámico del río Sanyang y la quinta carretera principal del canal, para alargar el marco de la ciudad comercial y mejorar las funciones principales. y crear una famosa ciudad aeroportuaria en los Estados Unidos. El segundo es aumentar los esfuerzos de implementación del proyecto. Se recaudaron 150.000 yuanes de fondos de diversas partes para iniciar el proyecto de reubicación del mercado de agricultores de la ciudad. Al mismo tiempo, se planeó construir un complejo urbano de 100 acres que integra comercio, residencia y ocio. Mold RD Center con una inversión total de mil millones de yuanes y el Centro de Comercio de Reliquias Culturales privado chino. El tercero es aumentar la intensidad de la gestión de la ciudad comercial. Debemos prestar igual atención a la construcción y la gestión, mejorar las reglas y regulaciones, fortalecer las capacidades profesionales, promover la gestión científica y mejorar integralmente la civilización y la reputación de Dinggou Market Town.