¿Existe realmente la banda Jinyi Wuyi a la que perteneció Xiao Xie en la historia?
1. Gestión oficial del transporte acuático en la dinastía Ming
Después de que el emperador fundador Zhu Di de la dinastía Ming trasladara la capital a Beijing, con el fin de satisfacer las necesidades de la realeza. familia, era necesario movilizar suministros de todo el país y transportarlos a Beijing. Al principio, diversos suministros del sur fueron transportados a Beijing por mar. Sin embargo, el transporte marítimo requiere grandes dificultades técnicas, muchos factores inestables y altos riesgos. Además, la frontera sureste y las zonas costeras también fueron invadidas con frecuencia por piratas japoneses. Como resultado, la corte Ming detuvo decisivamente el transporte marítimo y en su lugar utilizó el antiguo río interior Cao (Gran Canal) para transportar suministros.
El reconstruido Gran Canal Beijing-Hangzhou se ha convertido en una importante arteria que conecta el norte y el sur, y el antiguo transporte acuático ha vuelto a florecer. El transporte de grano estaba relacionado con la vida diaria de la familia real y era un acontecimiento nacional de la dinastía Ming. En la dinastía Ming, había un funcionario a cargo del transporte acuático, llamado Gobernador del Transporte Acuático.
Después del establecimiento del Gobernador de Transporte Acuático, hubo muchos puestos oficiales debajo del Gobernador de Transporte Acuático, y el castigo del Transporte Acuático era uno de sus puestos oficiales subordinados. La función principal de la Oficina de Transporte de Cereales es ayudar al Gobernador de Transporte de Cereales y ocuparse de diversas cuestiones jurídicas relacionadas con el transporte de cereales.
Básicamente, el plazo para cada envío de grano es de un año. Una vez que expire la última multa por transporte de granos, el Ministerio de Castigo emitirá una nueva multa por transporte de granos para reemplazarla. Por supuesto, como departamento subordinado del Gobernador de Transporte Acuático, el castigo del Transporte Acuático debería estar bajo la jurisdicción del Gobernador de Transporte Acuático.
En segundo lugar, las pandillas populares de la dinastía Ming florecieron gracias al transporte acuático.
Además de la estricta supervisión oficial del transporte acuático, también hay muchas personas que dependen del transporte acuático para ganarse la vida. Cuando hay más gente, naturalmente se forman fenómenos grupales y aparecen pandillas. En realidad, hay muchos más como Wuyi Gang en "Under the Gold". Para competir por los negocios y el espacio habitable, las pandillas también se fusionarán. De hecho, en comparación con los gánsteres del Shanghai moderno, parece que hay pandillas y lagos dondequiera que haya gente.