Traducción de Arko

En general, existen dos formas de reducción activa de las vibraciones: los vibradores de masa inercial, instalados en las posiciones adecuadas, transmiten señales mediante fuerza inversa para eliminar las fuerzas perturbadoras; por otro lado, la suspensión activa del motor también compensa la interacción entre la suspensión del motor y la carrocería; desplazamiento (vibración) entre. De esta manera, la carrocería del automóvil puede eliminar eficazmente el impacto de la vibración inicial. Para los parámetros del sistema AVC, se debe seleccionar la configuración adecuada del sistema. En (Hartwig et al., 2000), (Karkosch & Marienfeld, 2010), se comparan los principios de los actuadores eléctricos y electromagnéticos y las configuraciones de los dos sistemas. Los principios de los actuadores eléctricos y los actuadores electromagnéticos se muestran en la Tabla 2.

En comparación con los actuadores eléctricos, una ventaja de los actuadores electromagnéticos es que tienen mayor potencia de ejecución con magnetismo y cantidad de diseño reducidos y, por lo tanto, tienen mayores ventajas de costos. Por otro lado, el principio de los actuadores eléctricos también tiene sus propias ventajas: el diseño del núcleo de hierro es simple y no se produce ningún fenómeno magnético transversal en la dirección de flexión. Los parámetros de configuración de los amortiguadores activos y los dispositivos de suspensión hidráulica activa se muestran en la Tabla 3.