¿Qué tipo de moto es zontes?
Las Zontes son motos modernizadas. ZONTES Motorcycle es una de las marcas de Guangdong Daye Motorcycle Technology Co., Ltd., dirigida a motocicletas y miniautos de cilindrada grande y media.
En 310 V, Shengshi se enorgullece de su arranque sin llave y varios deslumbrantes botones de control electrónico son muy convenientes y merecen ser popularizados. Además de los interruptores eléctricos para el tanque de combustible y el cojín del asiento, los botones del manillar también tienen botones de selección de menú para cambiar entre dos modos de energía y controlar el instrumento inteligente TFT.
Estar junto con otros modelos de producción nacional o de empresas conjuntas puede aumentar mucho su popularidad. Está equipado con amortiguadores delanteros invertidos, llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas, neumáticos traseros radiales de 180 de ancho, frenos de disco delanteros y traseros equipados con ABS Bosch 9.1 de doble canal de serie, protector de motor de carrocería estándar, basculante trasero ligero de aleación de aluminio y guardabarros. Guardia. Escudo, escape oculto. En comparación con otros modelos de la misma plataforma, el bastidor y los amortiguadores traseros se han rediseñado para adaptarse a los cambios estructurales del nuevo vehículo.
La capacidad del depósito de combustible es de 15L, con un peso de 157kg. Aunque la parte de potencia sigue siendo el mismo motor con una cilindrada de 312 cc, la relación de compresión se ha aumentado a 12,7: 1, la potencia máxima es de 26 KW y el par máximo es de 30 N.M, pero la potencia de salida es menor consumo de combustible y más eficiente. El método de refrigeración de este motor también es bastante especial, ya que utiliza una combinación de refrigeración por aire, aceite y agua.
A excepción del bloque de cilindros refrigerado por agua, el aceite del motor no se almacena en la carcasa inferior del motor, sino que se enfría a través del bastidor y luego circula y se rocía dentro del motor. Shengshi dijo que este tipo de tecnología se utiliza principalmente en pistas de carreras, lo que puede reducir la resistencia de funcionamiento de los componentes y mejorar el rendimiento de aceleración. El embrague antirrebote también es un punto culminante del 310V.