Traducción al chino de TPH

Se necesita un cobertizo con tolva cerrado de bajo costo y un envío desde un punto fijo; los diseños y costos anteriores muestran que un cargador de barcos de 1500 tph de alrededor de 0,5 metros, cobertizo, tolva y comando directo puede costar entre 0,5 y 1 centavo. ¿capacidad? El tamaño máximo del barco es de 30 millones de toneladas, que puede manejarse con un casco de platino, y el acceso a babor está limitado a 30 metros, así como un límite de profundidad. ? ¿No hay una capacidad portuaria limitada, sólo el costo de exportación del concentrado de plomo y el concentrado de zinc importados por Nystar? Ferrocarril: la propina anterior era de 14 $/tonelada para la descarga del fondo, y 1 $ era una posibilidad de compra.

La capacidad inicial del puerto puede ser de 15mtpa, pero ¿incrementará el costo? Ferrocarril: la indicación anterior era de 14 $/tonelada para el vertido de fondo. ? Puertos: probablemente en el rango de 5 a 6 dólares por tonelada, dependiendo de cuánto recaude IMX como una granja de pollos. ¿Comentario? Platinum Bonython es la solución a largo plazo para grandes tonelajes. La ventaja es que es un sitio nuevo y no hay pueblos vecinos. ? Adelaide y Pt Pi comparten el mismo operador portuario y serán ideales para servicios móviles una vez que el puerto esté terminado.

¿50/tonelada, si se utiliza el fondo del contenedor en lugar del camión cisterna de agua? Hong Kong: ¿Las indicaciones anteriores rondaban los 5 $/tonelada para todas las acciones, incluido el procesamiento de vistas? Platinum habría pensado en el negocio de transporte marítimo utilizando un barco autocargable de 20 millones de toneladas, dijo Platinum Tower, con sólo unas 65.438 horas de navegación. Otra opción es la carga de barcazas y barcos de tamaño Panamá o Cabo de Buena Esperanza, pero son opciones costosas. ¿Cómo es la situación en el puerto de Bonnyson? Se está preparando un estudio de viabilidad que se presentará al gobierno para demostrar que el puerto es viable. Se espera que el tiempo de aprobación y construcción sea de tres años. ? El costo estimado para construir el gallinero *cargado por el cliente y para el cliente fue de $300,400 por metro. Es posible realizar gastos de capital limitados en IMX. ? Adelaide y Platinum, el mismo operador portuario, serán los mismos usuarios. ? ¿capacidad? Platinum Bonython manejará buques de Cabo Verde de hasta 180.000 toneladas.

¿Cuál es el estado actual del proyecto Cairn de IMX Resources Tate en Port Adelaide, Australia del Sur? El envío puede comenzar dentro de 3 meses. Grúas para contenedores, volquetes giratorios y necesidades de almacenamiento en sitios rígidos. IMX no tiene costo de capital. ¿capacidad? Puede haber barcos de hasta 75.000 toneladas. ? Los atraques de contenedores pueden cargar hasta 3 millones de toneladas por año. Ferrocarril (actualmente cotizado a 22,50 $/tonelada) de otros proveedores, ¿podría reducirse a aproximadamente 65.438 09 $/tonelada? Puerto - La cotización actual es de 65.438 00,50 AUD/t. ¿Cómo es la situación de carga y descarga en Port Pirie? Podemos empezar. Dentro de cinco meses.