La Red de Conocimientos Pedagógicos - Currículum vitae - Feliz "Día de la Diosa", haciendo balance de las "rosas sonoras" de la industria automotriz.

Feliz "Día de la Diosa", haciendo balance de las "rosas sonoras" de la industria automotriz.

Este año vuelve a ser el "Día de la Diosa", así que les deseo a las diosas que me rodean: "Felices fiestas, felicidad y belleza". Hoy en día, con el aumento del poder femenino, las mujeres son indispensables en todos los ámbitos de la vida. Incluso en la industria del automóvil, las mujeres ya ocupan "la mitad del cielo". Los coches ya no son sólo para hombres. "Ellos" son conductores, diseñadores, ingenieros e incluso directores ejecutivos. Hagamos un balance de las "rosas sonoras" de la industria automovilística actual.

La primera mujer piloto de pruebas del mundo

Es bien sabido que el cofundador de Mercedes-Benz, Karl Benz, construyó el primer automóvil con motor de combustión interna del mundo, pero pronto pocas personas lo saben. Este coche fue conducido originalmente por una mujer. En aquella época, el coche con motor de combustión interna era una máquina de asombro y miedo, y su creador, Karl Benz, también tenía fama de cobardía.

Pero la esposa de Karl Benz, Beretta Benz West, no tenía miedo en absoluto. En 1888, ella y sus dos hijos condujeron la primera locomotora diésel hasta la casa de sus padres. La distancia entre Mannheim, donde vive el matrimonio Mercedes-Benz, y Potsheim, donde viven sus padres, es de 144 kilómetros. Ella misma condujo hasta allí. Este fue el primer viaje en coche del mundo y la primera prueba de conducción en coche.

Se dice que no sólo es buena conduciendo, sino que también es buena resolviendo problemas del coche. Si hay interferencia entre cables y piezas, use medias para arreglarlo; cuando los frenos estén desgastados y la distancia de frenado se alargue, Beltas reemplaza directamente las pastillas de freno con reparaciones de cordones. Posteriormente, Bertas le señaló a Karl estos problemas y métodos de mejora, haciendo una gran contribución a la mejora de la calidad de los vehículos con motor de combustión interna.

Ingeniera de carreras del equipo ganador de Le Mans

Lina Gade es una ingeniera de carreras británica. Es la ingeniera jefe de carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y de la Serie IndyCar. En 2011, se convirtió en la primera ingeniera de carreras del mundo en ganar las 24 Horas de Le Mans, conduciendo para el equipo Audi LMP1. En 2012, ganó el premio "Persona del año" del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el "Premio Campr Racing Women's Technology".

Lina es hija de inmigrantes indios y nació en Inglaterra. Ha estado interesada en la ingeniería desde que era niña. Entró en contacto con la carrera de F1 por casualidad y quedó profundamente fascinada. Posteriormente, Linna estudió ingeniería en la Universidad de Manchester y se graduó con una maestría en Ingeniería Aeroespacial en 1998. Ingresó a la universidad como una de las cinco estudiantes de una clase de 100 y se graduó como la única estudiante que quedaba. Después de graduarse, Linna no ingresó al campo aeroespacial, sino que se dedicó a su campo automotriz favorito.

Lena inicialmente trabajó como ingeniera de mejora de vehículos en Jaguar durante seis años y medio. Al mismo tiempo, también trabaja a tiempo parcial como ingeniera en circuitos de Fórmula BMW, Gran Premio A1 y GT. En 2011, apoyó a los conductores Andre Lotterer y Benoy? Tréluyer ganó el campeonato y se convirtió en la primera ingeniera de carreras en ganar en Le Mans. Y en las temporadas 2012 y 2014, Linna llevó al equipo a ganar dos campeonatos más de Le Mans. Es la ingeniera de mayor rango del equipo Audi y tiene la responsabilidad general de la configuración del automóvil y la gestión del equipo de mantenimiento.

La conductora que conquistó la presa de Kalānurka

En mayo del año pasado, un Range Rover Sport de nueva generación conducido por la especialista Jessica Hawkins conquistó Kalānurka, Islandia, el aliviadero de la presa de Noorqa. La presa Kara Nurkka es una de las más grandes del mundo. El caudal de agua en su aliviadero es de 750 toneladas por minuto. El acantilado de la presa tiene 294 metros de largo y 90 metros de alto. Jessica completó el desafío conduciendo un Range Rover Sport de nueva generación.

Jessica nació el 16 de febrero de 1995 en Headley, East Hampshire. Es una piloto de carreras y especialistas de East Hampshire. Ganó muchos campeonatos de karting. Comenzó su carrera deportiva en 2014 compitiendo en una carrera de Fórmula Ford en Silverstone. En 2017 participó en el Mini Challenge, ganó seis niveles y fue seleccionado por Aston Martin. Actualmente, Jessica es la embajadora de imagen del equipo Aston Martin F1. También fue piloto de acrobacias en "007 Busy".

Después de conducir un Range Rover Sport de nueva generación hasta la cima, Jessica dijo: “Incluso desde la distancia en el valle, puedes sentir directamente el poder majestuoso del agua rápida cuando conduces hacia el aliviadero. , estaba claro que si algo salía mal me encontraría en la situación más difícil que jamás haya enfrentado. Al final, la tranquilidad del nuevo Range Rover Sport en las pendientes pronunciadas con fuertes corrientes salvó el día. La tracción, la estabilidad y el excelente manejo fortalecieron. Mi fe en completar el desafío y realmente lo disfruté”.

La diseñadora designada por Rolls-Royce.

Dado que hoy es el "Día de la Diosa", definitivamente pensarás en "Celebrating Goddess" de Rolls-Royce. El 8 de marzo, Rolls-Royce presentó la Edición Coleccionista del Phantom Syntopia, co-creada con la diseñadora de moda vanguardista y personalización avanzada Iris van Herpen. Iris dijo: "Esta es la versión personalizada más compleja de Phantom Bespoke hasta la fecha".

Iris se embarcó en el camino del diseño de moda en 2007. En 2009, utilizó momias como inspiración, cortando, retorciendo y tejiendo materiales duros y fríos para construir la serie de otoño e invierno "Mummy" con un fuerte concepto de diseño posmoderno que fue ampliamente elogiado tan pronto como se lanzó. El nombre del modelo de edición de coleccionista, "Syntopia", proviene de la histórica serie de moda lanzada por Iris en 2018. Esta serie está diseñada basándose en los principios de la biónica, inspirada en patrones y formas de la naturaleza, y utiliza una serie de diseños escultóricos dinámicos. De manera similar, la Edición de Coleccionista de Phantom Syntopia también intenta mostrar la belleza misteriosa y etérea del movimiento fluido en materiales sólidos a través del tema de "tejer líneas de agua".

Se informa que el dosel de luz de estrellas con estampado de agua tejido en el automóvil refleja mejor este tema de diseño, y también es el eslabón de diseño más desafiante de todo el vehículo. Se entiende que el diseñador seleccionó una pieza entera de cuero entre más de 1.000 piezas de cuero y la cortó a mano para darle al techo interior un efecto tridimensional. Según los funcionarios, todo el equipo pasó casi 300 horas creando un patrón de pétalos hecho de 162 piezas de exquisita organza de vidrio en el techo. Si se incluye el diseño, la preparación y la forma final, se necesitan unas 700 horas.

La "Dama de Hierro" de la industria automovilística china

Una mujer fuerte en la industria automovilística china, dice ser la segunda, pero nadie se atreve a decir que es la primera. Ella es Wang Fengying. La información muestra que Wang Fengying ha trabajado en Great Wall Motors durante más de 30 años y es la "segunda persona" en Great Wall Motors, solo bajo Wei Jianjun. Durante su mandato, no solo convirtió a Great Wall Motors en una marca nacional representativa centrada en camionetas y SUV, sino que también lanzó muchos productos populares como el Haval H6, conocido como la "Dama de Hierro" en la industria. Además, Wang Fengying ha estado en la "Lista de las 20100 mujeres más influyentes" de Forbes.

En julio de 2022, Wang Fengying renunció oficialmente como director general de Great Wall Motors y dejó Great Wall Motors. Ahora es el presidente de Xpeng Automotive Company. Totalmente responsable de la planificación de productos, la matriz de productos y el sistema de ventas de Xpeng Motors. Antes de incorporarse a la empresa, señaló dos problemas con Xpeng Motors en forma de informe. Una es la falta de categorías principales claras y el conocimiento de la marca no se ha establecido claramente. No existen modelos representativos para cada categoría; en segundo lugar, falta inteligencia enfocada y no hay diferenciación. Se informa que Wang Fengying se fijó un objetivo después de asumir el cargo: "Las ventas de Xpeng alcanzarán el millón en tres años y el valor de mercado de Xpeng alcanzará los 100 mil millones de dólares en cinco años".

En resumen, desde la antigüedad, las mujeres han sido una fuerza que no se puede ignorar para impulsar el mundo hacia adelante. Mujeres pioneras en muchos campos diferentes utilizan su confianza, coraje y sabiduría para comprender y cambiar el mundo desde una perspectiva femenina única, liderando la tendencia de los tiempos. Hay innumerables mujeres maravillosas en la industria del automóvil. Si entramos en detalles, se estima que no se pueden escribir 654,38 millones de palabras. Finalmente, les deseo a todas las diosas nuevamente: "¡Sonríe siempre y sé joven para siempre!"

Este artículo proviene del autor de Yichehao, ramp, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.