¿Qué es el neumático techno?
Pacific Automotive Network techno es un neumático Nechiko. En términos de diseño optimizado de la banda de rodadura, este neumático adopta un diseño de paso variable aleatorio del patrón de la banda de rodadura, que puede reducir eficazmente la vibración durante la conducción y mejorar el rendimiento de la resistencia. al desgaste anormal y optimizar el ángulo de la ranura del patrón previene eficazmente la deformación del neumático, mejora el rendimiento del drenaje y reduce la posibilidad de resbalar en carreteras mojadas. El diseño de la ranura oblicua mejora el área de contacto entre el patrón y el suelo, de modo que el control y el frenado. el rendimiento mejora mejor.
TECHNO es una serie económica de productos de la marca de neumáticos Bridgestone, también conocida como NETCHNO. Adopta tecnología avanzada, mejora la textura y el diseño de la carrocería y tiene características seguras y duraderas. Sobre la base de la seguridad, la durabilidad, el ahorro de combustible y la protección del medio ambiente, los neumáticos Bridgestone han innovado aún más para mejorar el rendimiento del vehículo. TECHNO es una serie económica de productos entre las marcas de neumáticos Bridgestone, también conocida como NETZSCH, que utiliza tecnología avanzada para mejorar. El diseño general de textura y cuerpo, y es seguro y duradero. Sobre la base de la seguridad, la durabilidad, el ahorro de combustible y la protección del medio ambiente, Bridgestone Tire ha innovado aún más para mejorar la seguridad en carreteras mojadas, el rendimiento de seguridad y la resistencia al desgaste de los neumáticos. Podemos considerar centrarnos en la demanda rentable de los usuarios de neumáticos grandes y medianos. y pequeños autobuses de nueva energía. Además, los neumáticos para turismos Bridgestone Tires y NETZSCH tienen muy buenas opiniones de los usuarios y se sitúan en el nivel medio de la industria del neumático.
B62 Electric Vehicle Window_Se centra en el desarrollo y el futuro de los vehículos de nueva energía de China B62 Electric Vehicle Window_Se centra en el desarrollo y el futuro de los vehículos de nueva energía de China Netsch es un producto básico de Bridgestone Tire La serie de desarrollo tiene una densa Patrón con varias ranuras de bloqueo en el medio del neumático. La salida de drenaje adopta cuatro diseños de igual ancho. Su característica principal es que la banda de rodadura es dura y resistente al desgaste, pero tiene alta resistencia. ligero impacto en el ruido y el confort de los neumáticos.
Ventana de vehículo eléctrico B62_Céntrese en el desarrollo y el futuro de los vehículos de nueva energía de China La estructura de la banda de rodadura de Netschke es 1 capa de fibra química, 2 capas de alambre de acero inoxidable y 1 capa de poliéster, y la pared lateral. Son 2 capas de fibra química. Los neumáticos para pasajeros NETZSCH están compuestos principalmente de materiales poliméricos. El aumento de temperatura acelerará la fragilización del caucho vulcanizado. Cuando se conduce el automóvil, la temperatura de todo el neumático aumentará, lo que provocará un mayor daño en la banda de rodadura. propias características.La velocidad crítica diseñada. Cuando el automóvil alcanza esta velocidad, el neumático producirá un estado de "onda estacionaria". Esta es la "velocidad crítica" del neumático.
Ventana de vehículo eléctrico B62_Se centra en el desarrollo de vehículos de nueva energía en China y su futuro. Se ha mejorado el ángulo de las ranuras, lo que puede prevenir eficazmente la deformación de los neumáticos, mejorar el rendimiento del drenaje y reducir la posibilidad de mojado. desviación de la carretera El diseño de la zanja mejora el área de contacto entre la textura y la superficie de la carretera, de modo que se puede mejorar aún más el manejo en carretera mojada y el rendimiento de frenado. En términos de mejorar el diseño general de la carrocería embrionaria, la capa reforzada del cinturón de la corona protege la corona del neumático y mejora la resistencia a las colisiones; la estructura de cortina de la carrocería embrionaria cubierta por el mal de altura mejora la resistencia al impacto de la pared lateral.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)