¿Por qué Jeep utiliza la marca GAC?
¿Por qué un nombre tan largo? Esto se debe principalmente a que la relación con su fabricante, GAC FCA Group, es demasiado complicada. Hablemos de ello capa por capa.
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (en adelante, GAC Group) es uno de los seis principales grupos automovilísticos de China y una gran empresa de propiedad estatal. Posee GAC Passenger Cars, GAC Honda, GAC Toyota, GAC FCA, GAC Mitsubishi, GAC Goo, GAC ZTE, Honda Motor (China), GAC Hino, GAC BYD, Wuyang-Honda, GAC Parts, GAC Toyota Engine, Shanghai Hino Engine y muchas otras marcas. Fiat Chrysler Automobiles (en adelante, "FCG") se formó en 2014 y 2014 mediante la fusión del grupo italiano Fiat y el grupo estadounidense Chrysler. Con sede en Londres, es la séptima empresa automovilística del mundo y entre sus marcas se encuentran Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Alfa Romeo, Lancia, etc. El 9 de marzo de 2010, fundaron conjuntamente el Grupo GAC FCA con una proporción de acciones de 50:50 para producir conjuntamente Fiat, Jeep y otros modelos.
¿Lo entiendes? Aunque Jeep es una marca de automóviles estadounidense, ahora tiene tres padres: Chrysler, Fiat y GAC. Al elegir un nombre, asegúrese de incluir los apellidos de estos tres padres. Nadie estará feliz si los extrañas. Te daré un zapatito para que te lo pongas. Por lo tanto, los Jeep Compass, Compass, Renegade y Cherokee vendidos en China continental deben tener la marca GAC.
No solo Jeep, también hay empresas de automóviles nacionales similares, como Chery Jaguar Land Rover. Los modelos que produce, como Evoque y Discovery Wonderland, también deben tener nombres de empresa más largos, como "Chery Jaguar Land Rover Evoque" y "Chery Jaguar Land Rover Discovery Wonderland". Esto me recuerda a una persona: Gorky, el gran escritor de la ex Unión Soviética, cuyo nombre original era "Alexey Maximovich Beshkov". Es posible que sus padres sólo lo llamen "Alexey", pero su nombre en el archivo debe ser su nombre completo. . La primera vez que memoricé este nombre, pensé que era súper interesante y lo usé como una forma de presumir ante mis compañeros.
No es que JEEP sea una marca de GAC, sino una empresa conjunta entre GAC y JEEP para mejorar la influencia de la marca. La historia de los automóviles JEEP se remonta a Willys durante la Segunda Guerra Mundial. Esta es una marca con una larga cultura de marca y una marca relativamente de "energía positiva" que se debe al uso de comillas dobles debido a la reciente tensión entre China y China; Estados Unidos, que inspiró el imperialismo estadounidense. Pero mirando hacia atrás en la historia, JEEP representó el lado justo de los Aliados y jugó un papel vital en la victoria de la Segunda Guerra Mundial. Eisenhower comentó sobre JEEP: Las tres armas principales para la victoria son los aviones, las lanchas de desembarco y los automóviles JEEP. Esto demuestra que esta marca tiene una influencia considerable en su larga historia.
JEEP es una marca del Grupo Chrysler Automobile. Esta marca fue alguna vez una de las tres principales compañías automotrices de los Estados Unidos, y la camioneta Dodge Ram todavía no se encuentra entre las tres primeras en el mercado automovilístico norteamericano. Sin embargo, Chrysler ha enfrentado varias crisis debido a una mala gestión y actualmente es adquirida por la marca de automóviles europea Fiat Automobile, por lo que su nombre completo debería ser Fiat Chrysler JEEP. FCA y GAC han establecido una empresa conjunta, denominada GAC Fiat Chrysler; por lo que su marca específica de empresa conjunta. Naturalmente, este prefijo largo debe agregarse a la marca para indicar identidad.
Este prefijo es un factor favorable para GAC, porque como marca independiente, su influencia es bastante media, por lo que sólo puede mostrar cierta presencia con marcas de joint ventures reconocidas, como GAC FCA, GAC Toyota, GAC Honda, etc. Como marcas de automóviles extranjeras, la mayoría no necesita prefijos tan complicados, como los famosos automóviles JEEP. Por supuesto, Tian Liang todavía tiene que confiar en las emociones para jugar más de una docena de cartas emocionales en la etapa especial.
Sin embargo, el estado operativo de JEEP es bastante insatisfactorio, porque la tecnología depende demasiado del apoyo de Fiat y la mayoría de las marcas de automóviles europeos tienen problemas obvios. En particular, la serie Tiger Shark de Fiat es la primera en tener problemas de quema de aceite en el motor; grave, seguido de la estabilidad extremadamente pobre del doble embrague seco de siete velocidades de Fiat. Estos dos problemas ocurrieron frecuentemente durante la feroz competencia entre las tres empresas conjuntas, causando que la participación de mercado de JEEP cayera en picado y su reputación se volviera extremadamente mala.
Fiat Chrysler es efectivamente una combinación de ensueño, pero es una pesadilla para Jeep. En cuanto a GAC, no puede desempeñar un papel decisivo en esta ronda de cooperación, por lo que es probable que Chrysler JEEP vuelva a cambiar de propietario y que su destino final sea una marca de automóviles china. En ese momento, la broma de "no todos los Jeeps son Jeeps" puede convertirse en una verdadera broma, pero la marca seguirá siendo una marca sentimental y el gusto no debería cambiar.
(Lo anterior está escrito por Tianhe Automobile y no se permite su reproducción fuera del sitio. Puede reenviar el mensaje en la plataforma).
JEEP es una marca propiedad de por Chrysler de los Estados Unidos Chrysler fue posteriormente adquirida por Fiat de Italia y se funda Fiat-Chrysler Corporation. Esta empresa nos proporciona una variedad de vehículos todoterreno puramente importados, como Grand Cherokee y Wrangler.
En los últimos diez años, el mercado automovilístico de China ha estado en una etapa de rápido desarrollo. Por ello, en 2003, Fiat Chrysler firmó un acuerdo de cooperación con Guangzhou Automobile Group para ampliar la producción y ventas de turismos en China. Porcelana. Según el acuerdo, el Grupo GAC puede producir los modelos de la marca JEEP de Chrysler.
Actualmente, GAC cuenta con tres modelos de empresas conjuntas, a saber: Liberty, Liberty y Compass.
Sin embargo, GAC JEEP tuvo un gran éxito al principio, pero ahora ha ido cayendo poco a poco en un atolladero que parece irreversible.
La razón es que cierto crítico de automóviles pensó que sería muy apropiado describirlo en una frase: No existe la vida de princesa, pero ella tiene la enfermedad de princesa.
GAC JEEP ha cambiado el posicionamiento de los automóviles de la marca JEEP y abandonó la tecnología original y las líneas de calidad de los automóviles JEEP. Especialmente después de que se utilizaron ampliamente los motores de pequeña cilindrada de Fiat y la tecnología de caja de cambios de doble embrague de baja calidad, la debilidad de Fiat en el campo de los turismos se amplificó infinitamente con los modelos JEEP de GAC.
Ya sea Compass, Renegade o Liberty, ya sea un SUV pequeño o un SUV de tamaño mediano, los problemas del GAC JEEP son temblores del motor, quema de aceite, calado o lentitud o vibración de la caja de cambios. y ruidos anormales, fugas de aceite, etc.
De hecho, también está Chery, una empresa automovilística nacional con un modelo de denominación cooperativa como GAC JEEP. Podemos ver un nombre tan extraño en algunos modelos: Chery Jaguar Land Rover.
Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd. se estableció en noviembre de 2012. Está financiada conjuntamente por Chery Automobile Co., Ltd. y Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd., con una proporción de acciones. de 50:50.
Actualmente, Chery Jaguar Land Rover ha lanzado cinco modelos, incluidos Land Rover Evoque, Land Rover Discovery Star, Jaguar XFL, Jaguar XEL y Jaguar E-PACE. En el futuro, también producirá y venderá otros. Modelos de las marcas Jaguar y Land Rover.
No digas que los coches de producción nacional son malos. Ve al extranjero y mira. Corea del Sur es básicamente Beijing Hyundai, Dongfeng Dayue Kia, Japón es básicamente GAC Honda, Dongfeng Honda, GAC Toyota, FAW Toyota, FAW Mazda, Dongfeng Nissan, Alemania es básicamente Beijing Benz, BMW Brilliance, FAW Audi, FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen, y Estados Unidos Básicamente, son Changan Ford, SAIC-GM Buick y Chevrolet. ¿No son todos estos coches de producción nacional?
¿No te parece una pregunta muy infantil? Se produce en cooperación con GAC y debe ser la marca GAC Liberty.
Esta pregunta es muy interesante. Esto no quiere decir que Jeep sea una marca propiedad de GAC, porque es una empresa conjunta. Al igual que GAC Toyota y Beijing Hyundai, no significa quién pertenece a qué marca. Anteriormente, si los fabricantes de automóviles extranjeros querían entrar en el mercado interno y construir fábricas, tenían que establecer empresas conjuntas con los fabricantes de automóviles locales para la producción. Por lo tanto, han surgido empresas conjuntas como GAC Fiat Chrysler Jeep, FAW Audi y SAIC Volkswagen, pero esta situación pronto cambiará con la producción nacional de Tesla.
Quizás en el futuro se produzcan automóviles Toyota-Honda sin el prefijo.
Mierda, debería ser GAC con el nombre de Jeep. La política de la industria automovilística china cambia el mercado por tecnología, pero al final la tecnología no se aprendió y el mercado se entregó a empresas extranjeras. Los esclavos domésticos también maldijeron la independencia.