¿Qué beneficios aporta la Iniciativa de la Franja y la Ruta a China?

Acelerar la cooperación entre los tramos medio y superior del río Yangtze y el Distrito Federal a lo largo del río Volga en Rusia. Establecer un mecanismo de coordinación para el transporte ferroviario y el despacho de aduanas portuario en el corredor China-Europa, construir la marca "China-Europa Railway Express" y crear un corredor de transporte que conecte a los países nacionales y extranjeros, el este y el oeste, y China. Apoyar la construcción de aeropuertos y puertos terrestres en ciudades del interior como Zhengzhou y Xi'an, fortalecer la cooperación en materia de despacho de aduanas entre los puertos interiores y los puertos costeros y fronterizos, y lanzar servicios piloto de comercio electrónico transfronterizo. Optimizar el diseño de áreas especiales de supervisión aduanera, innovar modelos comerciales de procesamiento y profundizar la cooperación industrial con los países a lo largo de la ruta.

La ampliación de la apertura obligará a realizar reformas profundas, innovar en sistemas y mecanismos económicos abiertos, aumentar la innovación científica y tecnológica y generar nuevas ventajas al participar y liderar la cooperación y la competencia internacionales, convirtiéndose en el "Cinturón Único y Iniciativa One Road, especialmente en el siglo XXI. Vanguardia y fuerza principal en la construcción de la Ruta Marítima de la Seda.

Información ampliada "One Belt, One Road" (inglés: One Belt, One Road, abreviado como B&;r) es la abreviatura de "Silk Road Economic Belt" y "21st Century Maritime Silk Road". Se basará plenamente en los mecanismos bilaterales y multilaterales existentes entre China y los países pertinentes, y en las plataformas de cooperación regional efectivas existentes. La Iniciativa de la Franja y la Ruta tiene como objetivo tomar prestados los símbolos históricos de la antigua Ruta de la Seda, mantener en alto la bandera del desarrollo pacífico, desarrollar activamente asociaciones económicas con los países a lo largo de la ruta y construir conjuntamente una comunidad de intereses, una comunidad de destino y una comunidad de responsabilidad caracterizada por la confianza política mutua, la integración económica y la inclusión cultural.

El 28 de marzo de 2015, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Asuntos Exteriores y el Ministerio de Comercio publicaron conjuntamente la "Visión y acciones para promover la construcción conjunta de la Ruta Económica de la Seda del Siglo XXI". La Franja y la Ruta Marítima de la Seda."

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu: One Belt, One Road