Por la estación pasa el tren K287.
El tren K287 es un tren expreso de China Railway que circula entre Shanghai, un municipio directamente dependiente del Gobierno Central, y Nanchang, la capital de la provincia de Jiangxi. A partir de junio de 1959, el equipo Shanghai-Hangzhou de la Sección de Transporte de Pasajeros de Nanchang de la Oficina de Ferrocarriles de Nanchang es ahora responsable del transporte de pasajeros. Este es el primer tren de Shanghai a la provincia de Jiangxi. El tren utiliza vagones de pasajeros de 25G y recorre el ferrocarril Shanghai-Kunming y el ferrocarril Beijing-Kowloon, con un recorrido de 817 kilómetros.
Pasa por las provincias de Shanghai, Zhejiang y Jiangxi y una ciudad. La estación sur de Shanghai tiene una duración de 10 horas y utiliza el K287. La estación Nanchang tiene una duración de 9 horas y 25 minutos y utiliza el K288. Este es el tren de velocidad general más rápido de Nanchang.
La historia del desarrollo del tren K287;
El primer tren entre Shanghai y Nanchang fue el tren Shanghai Norte-Nanchang 910 que comenzó el 20 de agosto de 1949. El tren se amplió a Shanghai y Guangzhou en 1950. Al mismo tiempo, el departamento de ferrocarriles añadió el tren de pasajeros número 1 directo de Shanghai a Nanchang el 9 de octubre de 1950.
En junio de 1959, había 177 y 178 trenes expresos directos de pasajeros entre Shanghai y Nanchang, que fueron asumidos por el depósito de Nanchang. En noviembre de 1985, Nanchang y Shanghai 177 y 6550. En 1991, recibió su nombre. una estrella junto al tren de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. En junio de 1994, los trenes 11, 77 y 78 se cambiaron a trenes 7 y 8, y se actualizaron a trenes con literas con aire acondicionado.
El tren de 1996 se caracterizó por su llegada anticipada, y por el lema "Ve a Shanghai, haz un tour de 8 días". El 1 de abril de 1997, China Railway implementó su primer aumento importante de velocidad y los trenes 7 y 8 se cambiaron a Y7 y 8. Al año siguiente, el tren recibió el título de Tren Bandera Roja, 65438+ en 2000.
Los últimos siete niveles de trenes internacionales: casi alta velocidad, expreso, expreso, directo, directo y local se ajustaron a expreso, expreso y directo. Los trenes Y7 y Y8 se cambiaron inmediatamente a K287. /288, 2001, 10, 21, el tiempo de funcionamiento del tren se vuelve a comprimir.