¿Qué significa amg (qué significa amg para los automóviles)?
Representante de Mercedes-Benz AMG: versión de altas prestaciones.
La historia de Mercedes-Benz AMG comienza en 1967. Dos alemanes, Aufrecht y Melcher, fundaron su negocio de tuning en la pequeña ciudad de Grossaspach. AMG proviene de las iniciales de estos tres nombres. Como modelo superior de los automóviles Mercedes-Benz, AMG tiene la potencia más poderosa de este automóvil. La apariencia y el interior son muy dinámicos a través del diseño AMG. El motor utilizado en cada automóvil Mercedes-Benz AMG se depura según el concepto de ensamblaje uno a uno de "un motor, un ingeniero". Todas las piezas se seleccionan cuidadosamente para garantizar un ajuste perfecto.
¿Qué significa amg?
Amg es la empresa de modificación de Mercedes-Benz Royal.
El nombre completo es AufrechtMelcherGrossaspach. El Mercedes-Benz renovado con AMG tiene mejores prestaciones y apariencia, y con frecuencia domina la competencia, por lo que el Mercedes-Benz con el logotipo AMG es una versión de alto rendimiento.
Al principio, AMG modificaba y modernizaba los motores de varias marcas de coches. No fue adquirida por Mercedes-Benz hasta 1978 y pasó a ser una filial de Mercedes-Benz. Los automóviles AMG modificados cubren todos los niveles, incluidos Clase A, Clase B, Clase C, CLK, SLK, CLS, S, SL, CL, M, G, R, etc.
Fuente
¿Mercedes-Benz? Los predecesores de AMG son Auffray Hitt y Melcher, dos alemanes que se dedicaban a trabajos de modificación de automóviles en la pequeña ciudad de Grospach en 1967. AMG es la abreviatura de estos tres nombres.
AMG es el mejor modelo de Mercedes-Benz. Está propulsado por AMG y su apariencia e interior son todos AMG. ¿Benz? El motor AMG se ensambla uno por uno y todas las piezas se seleccionan cuidadosamente.
¿Qué significa Mercedes-Benz AMG?
El nombre completo de AMG es, actualmente es la empresa de modificación de Mercedes-Benz Royal.
El Mercedes-Benz modificado por AMG tiene mejores prestaciones y apariencia, por lo que el Mercedes-Benz con el logo AMG es una versión de alto rendimiento. Al principio, AMG modificó y mejoró los motores de varias marcas de automóviles. No fue adquirida por Mercedes-Benz hasta 1978 y pasó a ser una filial de Mercedes-Benz.
Además de AMG, Mercedes-Benz también cuenta con otra empresa especializada en modificaciones, Babos. La modificación de Babos es aún más extrema. Sólo quiere altas prestaciones sin tener en cuenta el precio, e incluso puede cambiar el motor. Al fin y al cabo, AMG es una filial de Mercedes-Benz y debe tener en cuenta los costes. Por lo tanto, la modificación de AMG se basa únicamente en el automóvil original y se ha mejorado el rendimiento del motor de compresión, haciéndolo más equilibrado que el Babos.
Datos ampliados
Mercedes-Benz Clase A, Clase C, Clase CLA, Clase CLS, Clase ML, Clase G, Clase GL, Clase S y la Clase SL tienen versiones AMG. Estos modelos AMG personalizados son muy diferentes de los modelos originales en términos de ajuste del motor, ajuste del chasis, selección de neumáticos y sistemas de absorción de impactos. El objetivo es mejorar las prestaciones deportivas de los modelos Mercedes-Benz AMG.
A diferencia de otros modelos renovados, la versión AMG de Mercedes-Benz ha sido modificada durante el diseño. Desde la aplicación de materias primas hasta la puesta a punto del motor y la caja de cambios, se utiliza el tuning AMG. Mejor rendimiento del movimiento y menor tasa de fracaso.
Enciclopedia Baidu-Mercedes-Benz AMG
¿Qué significa AMG?
AMG, o Mercedes-Benz, generalmente tiene la mayor cilindrada y par. Incluso para turbocompresores con la misma cilindrada, Mercedes-Benz generalmente tiene una carrera más larga, mayor valor de impulso y mayor par. En aquella época también les gustaba utilizar sobrealimentadores, por eso había un dicho sobre los "muscle cars alemanes y americanos".
En aquella época los coches americanos lo utilizaban más, mientras que los japoneses y alemanes lo utilizaban menos. A excepción del 3.0 de Audi, casi todos los coches alemanes son utilizados por Mercedes-Benz. El famoso V8 de 5,4 litros se equipó más tarde con un motor sobrealimentado. Además del S55 y el SL55, el G55 es el más familiar para los chinos. Estos tres modelos tienen 493, 565, 438+07 y 476 caballos de fuerza respectivamente. El G55 se actualizó posteriormente a 500 caballos de fuerza.
Además, el C32 y el SLK32AMG utilizan un motor sobrealimentado de 3,2 litros, que a principios del siglo XX tenía 354 caballos de potencia. En ese momento, menospreciaban a sus oponentes en términos de caballos de fuerza y torque.
Es más, este motor fue preparado originalmente para la clase A. Debes saber que en esa época, la clase A era solo un scooter urbano. Tenía solo 3,6 metros de largo, más pequeño que Li Xia, casi 1,6 metros de alto. aproximadamente del mismo tamaño que el Smartforfour actual. Un centro de gravedad tan pequeño y alto simplemente no es adecuado para hacer ejercicio. En los dos años siguientes, BMW utilizó un V10 de 5,0 litros para coches medianos y grandes, utilizando diversas tecnologías de la F1, con una velocidad límite de 8250. Al mismo tiempo, el Audi RS6 utiliza el V10 de 5 litros del Lamborghini Gallardo, que está turboalimentado con unos aterradores 580 caballos de fuerza, los mismos que el murciélago insignia de Lamborghini. En aquel momento, el RS se posicionaba ligeramente por encima de AMG y M.
Luego, AMG abandonó gradualmente el V8 de 5,4 litros y desarrolló por primera vez un nuevo motor V8, también conocido como el famoso 6,2, que es un 20% más grande que el de Audi y BMW. Casi todos los modelos de todo el departamento son e, ML, CLS y S. Todos estos modelos son normales, pero cuando BMW y Audi trabajan duro para exprimir 420 y 430 caballos de fuerza con 4.0 y 4.2 respectivamente, el último AMG clase C fue Equipado directamente con este 6.2, la potencia se redujo a 457 caballos y la cilindrada se incrementó en un 50%. Las cifras de potencia y par sacan a los otros dos del agua. Cuando el C63 entró por primera vez en China, tenía un precio más bajo que el de sus competidores. Como monovolumen, la Clase A y la Clase R también utilizan este motor para producir versiones AMG. Los fanáticos idiotas dirán que cualquier modelo AMG se puede ajustar. Pero la realidad es que, en comparación con M y RS, AMG es solo una mejora de potencia y no hay muchas mejoras en términos de control.
Más adelante en la era de los sobrealimentadores, BMW usó 4.4 y Audi aumentó la cilindrada de 4.2 a 4.0. Mercedes-Benz todavía usaba el 5.5V8 original, y la cilindrada seguía siendo un 20% mayor que la de BMW y un 38%. más grande que Audi.
Existen infinidad de modelos y versiones de este motor, pero recuerda que la versión de par más pequeño de este motor es de 700 Nm, las versiones de 544 y 557 caballos del sedán son de 800 Nm, el BMW M5560 de solo 680 Nm, y el Audi RS6560 tiene 700 Nm de potencia. El BMW M530th Anniversary Edition alcanza los 600 caballos de potencia y sólo 700 Nm de par. El Audi RS6 de la competencia tiene 605 caballos de fuerza y sólo 750 Nm en modo sobrealimentado, mientras que la versión de 585 caballos del Mercedes-Benz Clase S alcanza los 900 Nm.
Debido a que este V8 es lo suficientemente potente, sólo el S600 conserva la versión 600 del V12, y sólo los 63 del V8 y los 65 del V12 cancelan la versión V12 de 5,5 litros de los CL600 y SL600. , que son las versiones V12 de 600 y V8 respectivamente.
Ahora, el M3 utiliza un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros para generar 4.365.438+0 caballos de fuerza. Cuando Audi RS4 y RS5 también anunciaron que la próxima generación utilizará sobrealimentación de 6 cilindros en lugar de autocebantes de 8 cilindros, AMG instaló resueltamente el nuevo V8 de 4.0 litros en el C63, exprimiendo fácilmente 476 y 565, 438+00 caballos de fuerza. , nuevamente en los datos ve a "Mata a tu oponente al instante". La cilindrada del C63 es un 33% mayor que la del M3 y un 38% mayor que la del RS5.
Aunque la Clase E y la Clase S también utilizan este 4.0, como comentamos al principio de esta respuesta, el par AMG sigue siendo mayor que los otros dos. La versión E63S tiene 612 caballos de fuerza, aunque la cilindrada es mucho menor que la de la generación anterior 5.5, el par sigue siendo de hasta 850 Nm. Cuando se instala en el S63, también tiene 612 caballos de fuerza y un par de 900 Nm. Si observa detenidamente los datos, encontrará que el valor de impulso de esta versión del E63 llega a 1,5 bar. La versión de Audi de 4,0605 caballos de fuerza solo tiene 1,3 bar. El diámetro y carrera del AMG son 83 y 92 mm, los RS son 84,5 y 89 mm y los M son 89 y 88,3. En términos generales, cuanto mayor es el diámetro del cilindro, más se inclina hacia los caballos de fuerza y cuanto más larga es la carrera, más se inclina hacia el torque. M tiene la mayor cilindrada, pero la carrera más corta del AMG es significativamente mayor que el diámetro. Sin mencionar el aterrador M275V12. A principios de 2003, la potencia era de 612 y el par había alcanzado unos aterradores 1000 Nm. ¡Era un nivel de camión pesado en ese momento! Posteriormente, la potencia aumentó ligeramente hasta 630, 640 y 670, y el par siempre estuvo limitado electrónicamente a 1.000. El Pagani Huayra alcanza los 730 caballos y el par aún se mantiene en 1.000. De hecho, es fácil superar el límite.
¿Qué significa amg?
AMG es una versión mejorada de alto rendimiento de Mercedes-Benz. Todo el motor y los alrededores sintonizados por AMG están diseñados por AMG. En cualquier caso, AMG es sinónimo de altas prestaciones.