La Red de Conocimientos Pedagógicos - Currículum vitae - ¿Cuál es la historia del obús M-1 de 75 mm?

¿Cuál es la historia del obús M-1 de 75 mm?

La historia del obús M-1 de 75 mm se remonta al final de la Primera Guerra Mundial.

En ese momento, el humo de la Primera Guerra Mundial acababa de disiparse. Los países sintieron el enorme poder destructivo de. Después de la guerra, comenzó a prestar atención a la investigación de equipos militares. Entre ellos, la mejora del rendimiento de los obuses ha atraído la atención de los ejércitos de los principales países.

El ejército estadounidense pidió al equipo de investigación de Westervelt que desarrollara el obús de apoyo de corto alcance de próxima generación, pero los requisitos militares eran extremadamente exigentes. El obús de próxima generación tiene un alcance de unos 4.600 metros y un calibre de 75 mm, y el requisito más exigente es que la artillería pueda ser transportada o transportada por 4 soldados en estado desmontado. Al final, el equipo de I+D estuvo a la altura de las expectativas y completó el prototipo inicial de arma en 1927. Pronto, el ejército estadounidense lo ensambló y lo llamó obús M-1.

El obús M-1 de 75 mm tiene un peso total de 650 kg y se puede dividir en 9 piezas grandes para el transporte humano. El alcance máximo puede alcanzar los 9489 m.

Utiliza un cañón calibre 75 mm, con un peso de cañón de 110 kg, un ángulo máximo de elevación de 45°, un ángulo de depresión de 4°, una longitud de 3,9 metros, un ancho de 1,2 metros, y la altura más baja entre productos similares: ¡sólo 0,9 metros! El arma utiliza una granada M48 (que pesa alrededor de 7 kg), que puede equiparse con espoletas de explosión de aire rápidas y retardadas (0,5 s). La autonomía de crucero con una carga completa puede alcanzar unos 8800 m.

Tres personas pueden completar el rodaje real.

Aunque el arma está sostenida por una azada cuando se dispara, el retroceso aún hará que el arma salte del suelo cuando se dispara, por lo que generalmente se colocan varias bolsas de sacos de arena en el extremo trasero del gran marco del arma. arma para reducir la distancia de salto y el riesgo de los tiempos de salto del arma para acelerar la expulsión y cargar una bala.

El arma se distribuyó rápidamente a todas las divisiones de combate estadounidenses. En ese momento, el establecimiento de la división de combate militar estadounidense era una división con tres regimientos de artillería. Uno de los regimientos de artillería estará equipado con obuses M-175 mm, mientras que los otros dos batallones estarán equipados con obuses de 155 mm.

Aunque el nuevo equipo se está desplegando muy rápidamente, el ejército todavía siente que el tiempo es escaso. Después de todo, en Polonia había comenzado una guerra mundial a gran escala, y pronto los puños de hierro soviéticos y alemanes chocaron en el frente oriental.

En vista de la guerra que se avecinaba y el excelente desempeño de la nueva artillería, el Congreso de los Estados Unidos aprobó rápidamente los proyectos de ley pertinentes y aprobó el plan de montaje a gran escala del obús M-1 de 75 mm. Hasta la mañana de la tragedia de Pearl Harbor el 19415438+02.7, muchos soldados estadounidenses todavía utilizaban el M1897 de 75 mm de la Primera Guerra Mundial.

Tan pronto como comenzó la guerra, el enorme consumo hizo que los apaciguados Estados Unidos se dieran cuenta de que debía reforzar su armamento, por lo que muchas unidades de artillería, incluida la Infantería de Marina, los sustituyeron por el nuevo obús M-1 de 75 mm. También se realizaron algunas mejoras durante el proceso de reemplazo.

Debido al pequeño tamaño del cañón 75, es adecuado para montar en varios vehículos blindados del ejército estadounidense. Además, la cantidad y calidad de los tanques estadounidenses al comienzo de la guerra no eran superiores. A diferencia de las del ejército alemán, tales modificaciones aliviaron rápidamente el problema en ese momento. El ejército estadounidense carecía de potencia de fuego de apoyo cercano.

Entre ellos, el vehículo blindado semioruga M2 de 75 cañones finalmente se transformó en el M2S y estuvo ampliamente equipado con las fuerzas aliadas hasta el final de la Guerra de Corea.

El M2S se ha utilizado con éxito en el campo de batalla, pero después de todo, su blindaje aún es bastante débil y ni siquiera puede resistir el fuego directo de ametralladoras pesadas, por lo que el vehículo blindado M8 se ha convertido en el próximo objetivo de modificación de el 75º Cuerpo de Artillería.

El vehículo blindado M8 es inmediatamente reconocido por las fuerzas blindadas debido a su torreta abierta y su grueso blindaje. Al final de la guerra, se habían construido 1.778 vehículos blindados M8 y 75 cañones.

El uso de neumáticos de goma y un nuevo sistema de absorción de impactos es más conveniente y liviano, y la azada en forma de horquilla también mejora la estabilidad de disparo de la artillería. Se puede decir que es un diseño revolucionario. La era sin computadoras de artillería.

Pronto, a la División de Caballería Blindada de EE. UU. también se le ocurrió la mejora final del cañón de 75, equipado con el tanque ligero M-3 "Stewart" de 75 cañones. El tanque parece haber sido completamente transformado después de ser reemplazado por un cañón de 37 mm más débil, y está fuertemente equipado por muchos aliados, incluidos Francia y China.

Como rama estrella del ejército estadounidense, el Cuerpo de Marines tiene un gran interés en el cañón de 75.

Debido a la ardua Guerra Leapfrog en el Pacífico, los marines tuvieron que luchar en islas volcánicas con terreno complejo, por lo que el vehículo anfibio LVT se convirtió en una plataforma ideal para transportar un cañón de 75.

El tanque LVT reformado se llama LVT(A)1. El LVT(A)1 es un monstruo híbrido absoluto.

Tiene el chasis de un LVT, el casco de un obús M-1 de 75 mm y la torreta de un tanque ligero Stuart. Sin embargo, estos monstruos se han creado muchas veces, ya sea en ataques de fuego a cabezas de playa o en claros enemigos tierra adentro.

Después de ser reemplazada por la torreta de batalla M8, se convirtió en un vehículo de apoyo de fuego pesado LVT (A) 4. Se utilizó para compensar la brecha en el apoyo de fuego después de que el acorazado abrió fuego. el "Dragón de Agua" por los Marines.

De hecho, lo que más satisface a las tropas de montaña es probablemente la artillería Tipo 75. El terreno complejo y las montañas escarpadas limitaron la aplicación de la artillería. Las tropas no pudieron transportar las piezas de artillería 155 y 105. Por lo tanto, la 10.ª División de Montaña de EE. UU. realizó muchas mejoras en la artillería 75 para adaptarla a las operaciones de montaña.

Como no había jeeps disponibles en la montaña, se les ocurrió la idea de montar en mulas. Por ejemplo, simplificaron las piezas de 75 cañones y los cargaron en 4 mulas militares. Diseñaron un portaaviones con cuatro pilones para que pudiera transportar tanto piezas de artillería como municiones, e incluso heridos.

La 10.ª División de Combate de Montaña también hizo ajustes en su organización y estableció cuatro batallones de artillería de mochila, cada batallón equipado con 12 obuses tipo 75. Normalmente, seis mulas militares se encargaban de la artillería, cinco del suministro de municiones y otra unidad veterinaria proporcionaba servicios logísticos.

A medida que avanzaba la guerra, se propusieron algunas nuevas mejoras.

Como todos sabemos, en la Segunda Guerra Mundial, el uso de tropas aerotransportadas y tropas blindadas cambió en gran medida el patrón de guerra. El modo de combate espacial bidimensional original fue reemplazado por un modo de combate tridimensional. La artillería antigua también necesitaba mantenerse al día, ¡así nació el obús compacto M-1 de 75 mm!