Historia del X5
El BMW X5 es un modelo importante del Grupo BMW. Aunque el X5 tiene una corta historia y apenas tiene poco más de 20 años, el X5 se ha convertido en un modelo de gran éxito.
El BMW X5 es un modelo importante del Grupo BMW. Aunque el X5 tiene una corta historia y apenas tiene poco más de 20 años, el X5 se ha convertido en un modelo de gran éxito.
Hace casi un año, probé el BMW X5 2019. xDrive40i? En la versión con paquete deportivo, ese auto me dejó una impresión muy profunda. El E70 X5 actual es realmente muy contemporáneo en apariencia e interior, lo cual es importante porque el BMW X5 de cuarta generación ha realizado muchos cambios en el diseño. Lo que más me incomoda es que el nuevo X5 ha eliminado las dos pequeñas luces redondas en la parte delantera del coche, lo que hace que el X5 sea menos reconocible.
Hace casi un año, probé el BMW X5 2019. xDrive40i? En la versión con paquete deportivo, ese auto me dejó una impresión muy profunda. El E70 X5 actual es realmente muy contemporáneo en apariencia e interior, lo cual es importante porque el BMW X5 de cuarta generación ha realizado muchos cambios en el diseño. Lo que más me incomoda es que el nuevo X5 ha eliminado las dos pequeñas luces redondas en la parte delantera del coche, lo que hace que el X5 sea menos reconocible.
Lo que también ha cambiado mucho es el diseño de la parte trasera del coche. El X5 de la generación E70 tiene un par de luces traseras muy especiales, junto con la cintura empotrada del portón trasero, el diseño general es muy espiritual. Sin embargo, la belleza y la fealdad no pueden definirse completamente mediante los clásicos. Después de verlo durante más de un año, creo que la parte trasera del nuevo X5 es más bonita.
Lo que también ha cambiado mucho es el diseño de la parte trasera del coche. El X5 de la generación E70 tiene un par de luces traseras muy especiales, junto con la cintura empotrada del portón trasero, el diseño general es muy espiritual. Sin embargo, la belleza y la fealdad no pueden definirse completamente mediante los clásicos. Después de verlo durante más de un año, creo que la parte trasera del nuevo X5 es más bonita.
Los faros LED aún no eran del todo populares en aquella época, y los faros de xenón eran la configuración principal en aquella época. Además, el X5 equipa todos los modelos con faros de xenón de doble lente de serie.
Los faros LED aún no eran del todo populares en aquella época, y los faros de xenón eran la configuración principal en aquella época. Además, el X5 equipa todos los modelos con faros de xenón de doble lente de serie.
Mucha gente dice que el diseño de BMW tuvo su origen en Chris Bangor. De hecho, diseñó muchos modelos clásicos de BMW y marcó el estilo y la dirección del diseño para los BMW posteriores. El X5 de la generación E70 es casi el último trabajo de Bangor en BMW, y muchos elementos clásicos de BMW se han vuelto muy maduros y armoniosos. Sin embargo, la marca que Bango trajo a BMW se ha ido desvaneciendo gradualmente en los últimos años, especialmente desde este año. BMW se ha vuelto cada vez más radical en diseño. Al igual que Bango subvirtió la tradición de BMW, ahora BMW ha comenzado una nueva ronda de revolución en el diseño.
Mucha gente dice que el diseño de BMW tuvo su origen en Chris Bangor. De hecho, diseñó muchos modelos clásicos de BMW y estableció el estilo y la dirección del diseño para los BMW posteriores. El X5 de la generación E70 es casi el último trabajo de Bangor en BMW, y muchos elementos clásicos de BMW se han vuelto muy maduros y armoniosos. Sin embargo, la marca que Bango trajo a BMW se ha ido desvaneciendo gradualmente en los últimos años, especialmente desde este año. BMW se ha vuelto cada vez más radical en diseño. Al igual que Bango subvirtió la tradición de BMW, ahora BMW ha comenzado una nueva ronda de revolución en el diseño.
Al inicio de una nueva revolución en el diseño, podemos repasar primero los interiores más clásicos de BMW. Sé que mucha gente se queja de que el diseño interior de BMW es el mismo. Ya sea un Serie 3 o un Serie 7, ya sea un X3 o un X5, el interior siempre parece tan barato y aburrido. Aunque el interior de este X5 tiene mucha decoración en madera de durazno, no muestra mucha textura.
Al inicio de una nueva revolución en el diseño, podemos repasar primero los interiores más clásicos de BMW. Sé que mucha gente se queja de que el diseño interior de BMW es el mismo. Ya sea un Serie 3 o un Serie 7, ya sea un X3 o un X5, el interior siempre parece tan barato y aburrido.
Aunque el interior de este X5 tiene mucha decoración en madera de durazno, no muestra mucha textura.
Por supuesto, los verdaderos fanáticos de BMW desdeñan quejarse del interior de BMW. Después de todo, la esencia de BMW reside en el control y el diseño interior es sólo una herramienta al servicio del conductor.
Por supuesto, los verdaderos fanáticos de BMW desdeñan quejarse del interior de BMW. Después de todo, la esencia de BMW reside en el control y el diseño interior es sólo una herramienta al servicio del conductor.
Todos los que conocen BMW saben que los modelos BMW no tienen medidores de temperatura del agua, algunos modelos tienen medidores de consumo instantáneo de combustible y algunos modelos tienen termómetros de aceite del motor. No fue hasta que BMW reemplazó los instrumentos totalmente LCD en los últimos años que comenzaron a aparecer los indicadores de temperatura del agua. Quizás las personas que realmente aman conducir necesiten un manómetro de turbina y un manómetro de temperatura del aceite.
Todos los que conocen BMW saben que los modelos BMW no tienen medidores de temperatura del agua, algunos modelos tienen medidores de consumo instantáneo de combustible y algunos modelos tienen termómetros de aceite del motor. No fue hasta que BMW reemplazó los instrumentos totalmente LCD en los últimos años que comenzaron a aparecer los indicadores de temperatura del agua. Quizás las personas que realmente aman conducir necesiten un manómetro de turbina y un manómetro de temperatura del aceite.
Cuando se trata de amar la conducción, los volantes de BMW nunca te decepcionarán. Incluso el X5 en su versión SUV no compromete en absoluto la sensación de dirección. Siempre que hayas conducido un modelo BMW alrededor de 2010, definitivamente quedarás impresionado por esta sensación gruesa de la dirección, pero después de conducirlo, la respuesta de este volante definitivamente te hará suspirar.
Cuando se trata de amar la conducción, los volantes de BMW nunca te decepcionarán. Incluso el X5 en su versión SUV no compromete en absoluto la sensación de dirección. Siempre que haya conducido un modelo BMW alrededor de 2010, definitivamente quedará impresionado por esta sensación gruesa de la dirección, pero después de conducirlo, la respuesta de este volante definitivamente lo hará suspirar.
Sin embargo, este asiento no me satisfizo del todo. El acolchado del asiento es un poco firme, aunque aporta cierta sensación envolvente. Creo que esto es para darle al ciclista más apoyo y una sensación deportiva.
Sin embargo, este asiento no me satisfizo del todo. El acolchado del asiento es un poco firme, aunque aporta cierta sensación envolvente. Creo que esto es para darle al ciclista más apoyo y una sensación deportiva.
Y al ser el modelo más bajo, no hay muchas opciones ajustables para los asientos, y la memoria del asiento solo tiene 2 niveles. Lo que también me molesta un poco es el espacio trasero de este coche. Para un modelo que se centra en los SUV familiares, el espacio trasero del X5 no es barato en su clase y la configuración trasera tampoco resulta ventajosa. Este problema también lo hereda el nuevo modelo X5. El menor espacio trasero se ha convertido incluso en el diseño icónico de la familia X5.
Y al ser el modelo más bajo, no hay muchas opciones ajustables para los asientos, y la memoria del asiento sólo tiene 2 niveles. Lo que también me molesta un poco es el espacio trasero de este coche. Para un modelo que se utiliza principalmente como SUV familiar, el espacio trasero del X5 no es barato en su clase y la configuración trasera tampoco resulta ventajosa. Este problema también lo hereda el nuevo modelo X5. El menor espacio trasero se ha convertido incluso en el diseño icónico de la familia X5.
Otro diseño icónico del BMW X5 es el maletero, que adopta el diseño "Puerta del Cielo y la Tierra". Este diseño también se ha transmitido al último modelo X5. La pequeña puerta que se puede abrir por separado en la parte inferior no solo te permite sentarte y pescar, sino que también facilita la carga y descarga cuando llevas algunos artículos más pesados, evitando rayones en el marco de la puerta y en el parachoques trasero del portón trasero.
Otro diseño icónico del BMW X5 es el maletero, que adopta el diseño "Puerta del Cielo y la Tierra". Este diseño también se ha transmitido al último modelo X5. La pequeña puerta que se puede abrir por separado en la parte inferior no solo te permite sentarte y pescar, sino que también facilita la carga y descarga cuando llevas algunos artículos más pesados, evitando rayones en el marco de la puerta y en el parachoques trasero del portón trasero.
El tamaño del maletero del X5 está diseñado de acuerdo con la longitud de la bolsa de golf, y la longitud diagonal es suficiente para acomodar una bolsa de golf de tamaño completo. Así que no te preocupes por el espacio del maletero.
El tamaño del maletero del X5 está diseñado de acuerdo con la longitud de la bolsa de golf, y la longitud diagonal es suficiente para acomodar una bolsa de golf de tamaño completo. Así que no te preocupes por el espacio del maletero.
Finalmente fui al grano. Este modelo 35i se combina con el motor N55B30 3.0T.
¿Es este motor el mismo que el BMW E90 que probé antes? El 335i es exactamente igual, pero este X5 se combina con una caja de cambios ZF 8AT.
Finalmente fui al grano. Este modelo 35i se combina con el motor N55B30 3.0T. ¿Es este motor el mismo que el BMW E90 que probé antes? El 335i es exactamente igual, pero este X5 se combina con una caja de cambios ZF 8AT.
No hace falta decir que esta caja de cambios destaca por su facilidad de uso e inteligencia. Sin embargo, como sistema de propulsión básico de toda la serie, el rendimiento energético general de este 35i es en realidad mucho más suave de lo que esperaba. En modo normal, no parece en absoluto un modelo de más de 300 caballos. Por un lado, el peso de este coche es relativamente grande, con un peso en vacío de 2,1 toneladas, por otro lado, depende de los ajustes del fabricante. Creo que los fabricantes deberían diferenciar deliberadamente el rendimiento energético de los modelos sedán y SUV para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios.
No hace falta decir que esta caja de cambios destaca por su facilidad de uso e inteligencia. Sin embargo, como sistema de propulsión básico de toda la serie, el rendimiento energético general de este 35i es en realidad mucho más suave de lo que esperaba. En modo normal, no parece en absoluto un modelo de más de 300 caballos. Por un lado, el peso de este coche es relativamente grande, con un peso en vacío de 2,1 toneladas, por otro lado, depende de los ajustes del fabricante. Creo que los fabricantes deberían diferenciar deliberadamente el rendimiento energético de los modelos sedán y SUV para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios.
La conducción diaria es realmente adecuada al ritmo de la ciudad, y no es demasiado sensible al principio. También puedes confiar en la reducción de marchas de la caja de cambios para satisfacer las necesidades de potencia al adelantar. Aunque es una versión motorizada de nivel básico, la potencia del 35i en realidad puede satisfacer los requisitos de todos para un modelo de clase X5. El volumen de ventas real del 35i es también el principal modelo de ventas del X5.
La conducción diaria es realmente adecuada al ritmo de la ciudad, y no es demasiado sensible al principio. También puedes confiar en la reducción de marchas de la caja de cambios para satisfacer las necesidades de potencia al adelantar. Aunque es una versión motorizada de nivel básico, la potencia del 35i en realidad puede satisfacer los requisitos de todos para un modelo de clase X5. El volumen de ventas real del 35i es también el principal modelo de ventas del X5.
El modelo más bajo está equipado con llantas de 18 pulgadas y las paredes laterales más gruesas alivian hasta cierto punto el duro rendimiento de la suspensión del X5. Para ser honesto, al pasar los badenes, la suspensión del X5 me resulta realmente inaceptable. El impacto se transmite directamente y el sonido de la absorción de impactos se puede transmitir obviamente al interior del automóvil. Este tipo de rendimiento realmente no es el que debería tener un SUV. Creo que los modelos de gama alta podrían ser más obvios con ruedas más grandes.
El modelo más bajo está equipado con llantas de 18 pulgadas y las paredes laterales más gruesas alivian hasta cierto punto el duro rendimiento de la suspensión del X5. Para ser honesto, al pasar los badenes, la suspensión del X5 me resulta realmente inaceptable. El impacto se transmite directamente y el sonido de la absorción de impactos se puede transmitir obviamente al interior del automóvil. Este tipo de rendimiento realmente no es el que debería tener un SUV. Creo que los modelos de gama alta podrían ser más obvios con ruedas más grandes.
Por último, como siempre, os hablaré del mercado del coche de segunda mano X5. De hecho, todas las ventajas y desventajas del X5 mencionadas anteriormente son relativas al precio del automóvil nuevo del X5 en ese momento. Hoy en día, el precio de este BMW X5 de segunda mano ha alcanzado unos 200.000 yuanes. Y X5 también es un modo de pago muy popular. Muchos consumidores que compran un X5 de segunda mano no sólo están interesados en el manejo y la potencia del X5, sino que también muchas personas están interesadas en la capacidad del BMW X5 para pagar una prima en el campo de los vehículos.
Por último, como siempre, os hablaré del mercado del coche de segunda mano X5. De hecho, todas las ventajas y desventajas del X5 mencionadas anteriormente son relativas al precio del automóvil nuevo del X5 en ese momento. Hoy en día, el precio de este BMW X5 de segunda mano ha alcanzado unos 200.000 yuanes. Y X5 también es un modo de pago muy popular. Muchos consumidores que compran un X5 de segunda mano no sólo están interesados en el manejo y la potencia del X5, sino que también muchas personas están interesadas en la capacidad del BMW X5 para pagar una prima en el campo de los vehículos.
Este es el BMW X5 E70 que os traigo hoy. Tiene muchos elementos de diseño clásicos de BMW, pero también muchos problemas profundamente arraigados de BMW. Si puede tolerar su problema y considerar el precio actual de los coches de segunda mano, este coche es realmente muy rentable.
Este es el BMW X5 E70 que os traigo hoy.
Tiene muchos elementos de diseño clásicos de BMW, pero también muchos problemas profundamente arraigados de BMW. Si puede tolerar su problema y considerar el precio actual de los coches de segunda mano, este coche es realmente muy rentable.
Aspectos destacados de números anteriores:? Xiaoxiao comentó sobre la versión civil de Ferrari y experimentó en profundidad el Ford Mustang. /BBS/thread/9e 4160 a6e 873 ADF 5/85425159-1 . ¿Xiaoxiao Motors Porsche 911 Carrera? Convertible, ¿es este un coche que no acelera? /BBS/thread/acbe 6BD 9ff 1c 3524/85537342-1 . Después de que Xiaoxiao tasara el auto y lo vendiera, compró un exquisito SUV deportivo: ¿Porsche Macan? /BBS/thread/9 cama 7 df 43d 939876/85673496-1 . Xiaoxiao revisó los autos y compró un Jeep Wrangler Robin Hood para el transporte diario. /BBS/thread/78 c 62 DBC 25 aa 08d 3/85766051-1 . Xiaoxiao comentó que el dueño del auto dijo que Alfa Romeo Giulia no es tan escandaloso. /BBS/thread/40be 1b 0492 CC 8015/85967185-1 . Xiaoxiao comentó sobre la configuración superior de ocho cilindros y 5.0 litros del automóvil. ¿Es el Land Rover Discovery más perfecto a los ojos de los fanáticos de Kangkang? 4?/BBS/thread/7d2d 10ec 516fa 42b/86107336-1 . La revisión del auto Xiaoxiao no es una farsa, ¡déjame presumir! El Dodge Challenger sin el V8 huele bastante bien, ¿verdad? /BBS/thread/67360 f 150 b 042838/87058430-1 . El coche de evaluación de Xiaoxiao solo cuesta menos de 300.000. ¿Aún puedo negociar la rentabilidad al comprar un BMW 730Li de segunda mano? /BBS/thread/98687987 fcdd 0554/87186355-1 . Xiaoxiao, el creador de Nissan Teana, es conocido como el "Rey del Silencio". /BBS/thread/65e 31 a 02 ce 77 DC 43/87294609-1 . Reseñas de automóviles Xiaoxiao: ¿Un pequeño cañón de acero de segunda mano que en aquel entonces estaba limitado a 2.000 unidades y ahora cuesta menos de 50.000 yuanes, Bora R? /BBS/thread/b 380 ECD 7852 a 71 a3/87430016-1 html? Xiaoxiao comentó sobre la belleza incomparable del automóvil 200.000. La configuración y la conducción asistida son lo más destacado, ¿WEY? ¿VV6? /BBS/thread/83595 con efecto 095762 CB 4/87526022-1 . Xiaoxiao comentó sobre este auto desde una pequeña perspectiva y se enamoró a primera vista. ¿Probar un MINI? ¿Chico de campo? Tonelero. /BBS/thread/95a 9696d 561c 364 a/87652939-1 . Xiaoxiao revisó el Chewai Golf 8 y copió este Golf 7.5. ¿Es este 1,2T realmente suficiente? /BBS/thread/71b 21 a4 CC 6 ddbcdc/87761158-1 . Xiaoxiao revisó el auto sin ningún instrumento. ¿En qué consiste la guía de selección de coches de segunda mano para el Volkswagen Golf de 7ª generación? /BBS/thread/2 cf 3d 5 de 1814b 84d/87940025-1 . Xiaoxiao comentó sobre la tan esperada operación de levantamiento y presentó a mi amigo azul. ¿Audi S5? ¿Coupé? /BBS/thread/6b 23 bf2 e 16d 34 b 8 e/87988567-1 . Xiaoxiao Car Review compara la serie 3 nueva y antigua.
El viejo era para hacer ejercicio, el nuevo debería ser cómodo, ¿no? —?F35? ¿VS? ¿G20? /BBS/thread/8c 272 y 8141c9cab 2/88098931-1 . El auto plano Xiaoxiao tiene tracción delantera y trasera, con seis cilindros en línea. ¿Tiene el E92 el alma de manejo de BMW? 335i? /BBS/thread/85f 43 BF 959 abab 38/88213086-1 . Xiaoxiao Car Review regaló el 110 aniversario de Alfa Romeo, ¿prueba de manejo el 510 Stelvio Trébol de cuatro hojas? /BBS/thread/493 affb 41 a4 b 72 ad/88323094-1 . Xiaoxiao comentó sobre la asociación con la apariencia del automóvil y la postura al caminar. ¿Fotos reales de un Mazda 3 ligeramente modificado? ¿Angkella? /BBS/thread/e 59 f 94 cf 6 af 198 c 6/88432779-1 . Xiaoxiao comentó que el automóvil de lujo que originalmente costaba 400.000 RMB ahora tiene un descuento de 1 RMB. ¿Avenida Buick? /BBS/thread/f 580 fc 30 cama 3c 5 f 8/88604481-1 html. Xiaoxiao comenta sobre la experiencia estática original del auto del Gallardo 2010. ¿LP550-2? /BBS/thread/cb4c 3737 f 03 eab 1d/88683311-1 . Xiaoxiao ha revisado el WRC King una vez. ¿Cuál es el resumen de su experiencia con el Ford Focus 11 2009? /BBS/thread/9 c 59 ad 6 a 0084 e 889/88990274-1 html. Xiaoxiao comenta sobre Audi, el coche más de moda. Experiencia estática: ¿2012 R8 5.2FSI? ¿Versión de techo rígido V10? /BBS/thread/12a 685d 84b 19f 546/89557412-1 . Xiaoxiao siempre ha tenido un Toyota en casa. ¿Vender el Crown y usar el RAV4 Honor con tracción en las cuatro ruedas para actualizar? /BBS/thread/6 C3 b 7 y siguientes 25 a 29 c 9 ad/89726531-1 . Xiaoxiao revisa el coche de 420, 550 Nm, 0-100 km/h en 4,2 segundos y prueba el Audi S6 a un perfil muy bajo. /BBS/thread/b9fe 1e 0395d 14 ace/89901644-1 . Xiaoxiao comentó que la BMW S 1000 RR puede acelerar de 0 a 100 en 3 segundos. ¿Podrá vencer a Ferrari? ! ? /BBS/thread/5d3d 7 e 0455 a 59 e 68/90052792-1 . ¿Xiaxiao Car Review realmente logró 0-100 AMG en solo 4 segundos? GLC63, el propietario en realidad dijo que es muy discreto/BBS/thread/ad 1 f0db 8081 dab 46/90226062-1 html
.