Historia del desarrollo de la marca NORCO
En 1964, Bert Lewis fundó Northern Cycle Industries en Columbia Británica, Canadá. En 1968, para promover mejor su marca, Northern Cycle Industries comenzó a denominarse NORCO. En 1973, NORCO lanzó la primera bicicleta para deportes extremos con suspensión total para el mercado canadiense. En 1975, NORCO comenzó a fabricar bicicletas de carretera de manillar bajo y 10 velocidades. En 1980, NORCO formó su primer equipo de carreras de BMX sobre tierra. En 1983, el equipo de BMX de NORCO ganó el Campeonato Nacional Canadiense. Este fue solo el comienzo de sus tres campeonatos consecutivos. En 1984, NORCO comenzó a diseñar y desarrollar bicicletas de montaña, convirtiéndose en una de las primeras empresas norteamericanas en conectarse con los mercados emergentes. En 1991, NORCO lanzó la serie Rampage de bicicletas de montaña, que fueron las primeras bicicletas de montaña en Norteamérica en contar con suspensión delantera. En 1994, NORCO lanzó la serie FTS de bicicletas de montaña, las primeras bicicletas de montaña con suspensión total de Canadá. NORCO aplica por primera vez el sistema de frenos de disco HorstLink a esta serie de vehículos. En 1995, NORCO comenzó a expandir su negocio internacional de venta de bicicletas para satisfacer las crecientes necesidades del mercado global. En 1997, NORCO lanzó la serie de bicicletas de montaña con suspensión total VPS. *Nota: Este tipo de estilo de conducción se formó en las suaves montañas rocosas de la costa norte de Vancouver Peak en Canadá, por lo que también se llama North Shore Cycling. Ese mismo año, NORCO contrató a un novato de 17 años para el. NORCOFactoryTeam Ryan Leech, convirtiéndose así en la primera empresa canadiense en patrocinar a un ciclista de trail. En 2000, NORCO patrocinó por primera vez a un equipo ciclista de ruta local, el equipo ciclista profesional SYM. En 2001, NORCO lanzó las bicicletas de montaña SuperCross de las series 125 y 250. La serie SuperCross es la primera bicicleta de montaña profesional del mundo diseñada específicamente para saltos y rendimiento en la calle. En 2005, la serie de bicicletas de montaña con suspensión total VPS de NORCO ganó por sexta vez el premio al Mejor Modelo del Año de la revista Mountain Biking. En 2007, SveinTuft ganó el campeonato individual del UCI Tour of America con el excelente desempeño de la bicicleta de carretera NORCOCRR. Al mismo tiempo, el equipo profesional SYM para el que jugó también ganó el campeonato por equipos del UCI Tour of America; En 2009, con la aplicación de la tecnología de moldeo integrado del pedalier, la tecnología de unión liviana de fibra de carbono Armorlite y el diseño de estructura de chasis resistente, el producto insignia de bicicleta de carretera de NORCO, CRR, recibió una nueva alma. En 2010, NORCO patrocinó y equipó al equipo intercontinental H&RBlock, que está creciendo rápidamente en la industria, con bicicletas de carretera de la serie CRR. El equipo logró excelentes resultados en competencias regionales en Alberta y BC. En 2012, NORCO lanzó la serie Aurum de bicicletas de descenso que aplican tecnología de ingeniería por gravedad. Al mismo tiempo, el equipo NORCODirt también está equipado con este tipo de vehículo de competición con diseño de nivel profesional, que se utiliza para competir en eventos profesionales en todo el mundo. El equipo NORCO ha patrocinado a los mejores jugadores, incluidos los ciclistas competitivos de la Copa Mundial de DH Jill Kintner y Bryn Atkinson. Los tanques que los han acompañado en la victoria en las principales competiciones de descenso del mundo son la serie NORCOAurum.
En 2013, NORCO lanzó dos nuevas series de automóviles, SightKillerB y RangeKillerB, que ofrecen nuevas opciones para montar ruedas de montaña de 27,5 pulgadas (605B). Los corredores patrocinados por NORCO han logrado resultados orgullosos en los principales eventos internacionales, incluida la Copa Mundial de Resistencia con la serie RangeKillerB. En 2014, NORCO ganó tres premios Editor's Choice Awards seleccionados por la revista Bicycling. Entre ellas, la versión de fibra de carbono SightKiller B7.1 ganó el "Premio a la mejor bicicleta de montaña de 27,5 pulgadas"; la Charger7.1 ganó el "Premio a la bicicleta de montaña rígida más valiosa de 27,5 pulgadas" y se encuentra en la cima de las bicicletas de cercanías; En las clasificaciones, vi el nombre de la serie NORCOCityglide de bicicletas urbanas para hombres. Al mismo tiempo, la versión de fibra de carbono SightKiller B7.1 también ganó el premio "Mejor equipo para exteriores del año" de la revista Outside, seleccionado por la revista "Outdoor".
Clasificación del vehículo: