Inventor del avión de efecto suelo KM

El avión de efecto suelo KM fue inventado por Alexeev, quien en ese momento era el copiloto del avión de efecto suelo KM. En este momento, Alexeev ha invertido 20 años en el desarrollo de aviones de efecto suelo. Cuando estaba a punto de graduarse de la universidad en 1941, Yelo Alexyev, con el deseo de desarrollar una nueva lancha rápida de combate para la Armada Soviética, tomó el "hidroala" como tema de investigación y tema de tesis de graduación. Después de graduarse, comenzó a trabajar como diseñador en el astillero "Red Solmovo". La fábrica le asignó un estudio especial y le dotó de varios asistentes con experiencia laboral profesional y técnica. Como tiene muchos años de experiencia práctica como deportista de lanchas rápidas, sabe que para aumentar fundamentalmente la velocidad de la embarcación en el agua, es necesario reducir la superficie de contacto entre la embarcación y el flujo de agua y hacer un uso inteligente de efectos superficiales. En 1942, comenzó a desarrollar un hidroala sumergible de poca profundidad y pronto logró resultados. Por este motivo, él y tres asistentes recibieron el Premio Stalin en 1950. En 1957 diseñó el barco de pasajeros hidroala. "El hidroala tiene un hidroala, pero todavía no puede volar. ¿Cómo puede volar?", Pensó mucho.

En 1961, Alexev se inspiró y comenzó a diseñar un avión que podía despegar, aterrizar y volar a altitudes ultrabajas sobre el agua. Pronto salió el primer pequeño avión experimental de efecto suelo CM-1. Pero el CM-1 tuvo muchos problemas. Alexeyev aprendió de la experiencia y las lecciones del CM-1 y desarrolló un avión pesado de efecto suelo, o KM, en 1963. El avión pesado de efecto suelo KM tiene 100 metros de largo y un desplazamiento de 544 toneladas. Algunos occidentales se horrorizarían al verlo, pero no comprenden su misterio. Simplemente lo llaman el "monstruo del Caspio". Alexeyev desarrolló más tarde el vehículo de efecto suelo con misiles Harrier. El "Harrier" adopta una estructura soldada de aleación de aluminio y magnesio, con una longitud de fuselaje de 63,6 metros, un desplazamiento máximo de 380 toneladas y una profundidad de tobogán de agua de 4,3 metros. Está equipado con 8 motores turbofan HK-87 y 2 motores auxiliares TA-6A1, con una capacidad de carga máxima de 400 toneladas. La velocidad máxima de vuelo es de 520 km/h, la velocidad de crucero es de 480 km/h y la velocidad en el agua es de 40 nudos. Las ondas de nivel 3 pueden volar continuamente durante 1580 km. Está equipado con tres lanzadores de misiles P-100 Sandfly. Cuando vuela a una altitud de 1,5 m, el ángulo de elevación es de 11,5 grados y el "Sandfly" tiene un alcance de hasta 42,7 km. En la parte delantera y trasera, se instalan cuatro cañones de 23 mm * * *. Sin embargo, el "Harrier" carece de capacidades de combate de desembarco y sólo puede desplegarse en muelles flotantes.