Modelo de estadísticas de precios históricos
En primer lugar, la rentabilidad de Tesla es más destacada. En el actual ciclo descendente del mercado del automóvil, Tesla pudo lograr un crecimiento de dos dígitos en ingresos y ganancias netas porque Tesla logró ganancias por acción de 65.438 dólares estadounidenses y 0,03 dólares estadounidenses en el segundo trimestre de este año, que fueron superiores a las del mercado. Se esperaba $2,42. Además, los ingresos netos de Tesla en el tercer trimestre fueron de 450 millones de dólares. Los datos de Euromonitor muestran que la pérdida neta de Tesla en el tercer trimestre de 2019 fue de 353 millones de dólares, en comparación con los 653 millones de dólares del mismo período de 2019. En los primeros tres trimestres de 2019, el beneficio neto de Tesla fue de 964 millones de dólares, superando con creces la pérdida neta del director ejecutivo de General Motors, Elon, de 600 millones de dólares. Elon Musk dijo en la conferencia telefónica sobre ganancias que sus ingresos en el tercer trimestre de 2008 fueron de 103,35 millones de dólares. Además, el margen de beneficio de ventas netas de Tesla también supera los 20 (Tesla logró unos ingresos de 65.438.0479,5 millones de dólares estadounidenses en el tercer trimestre de 2008).
En segundo lugar, Tesla es el vehículo de nueva energía con mejor rendimiento en China. Según los datos de ventas de Tesla para el primer semestre de este año, el desempeño de Tesla es el mejor. Los datos de ventas de junio de Tesla muestran que el volumen total de ventas en el mercado chino fue de 465.438 0.565.438 05, de los cuales el Modelo 3 fue de 465.438 0.845, un aumento interanual de 259,9, y el Modelo Y fue de 365.438 0.706.5438 0, un año. aumento interanual de 259,65438. Aunque Tesla ocupa el primer lugar en ventas en el mercado chino. Sin embargo, a juzgar por los datos de ventas de vehículos de nuevas energías de China en el primer semestre de 2018 (fuente de datos: Asociación de Transporte Público), Tesla sigue siendo la marca con mejor desempeño en el mercado de vehículos de nuevas energías.
En tercer lugar, los recortes de precios de Tesla también expusieron algunos problemas. Después del recorte de precios, las ventas de Tesla en el mercado chino no aumentaron significativamente. Por el contrario, sus ventas cayeron drásticamente después de un fuerte aumento en el extranjero, y la caída de las ventas fue mucho mayor que en el país. Esto muestra que las ventas de automóviles de Tesla en China no son las esperadas o incluso están disminuyendo. Después de que Tesla rebaja los precios, los consumidores se preocupan por la seguridad de los automóviles. ¿Cómo se llaman los coches Tesla en el extranjero? ¿Tecnología negra? Su seguridad siempre ha sido el tema que más preocupa a los consumidores y también es la mayor brecha entre Tesla y las empresas automotrices nacionales. Desde principios de este año, Tesla ha retirado del mercado varios automóviles en todo el mundo debido a problemas de colisión, incluidos el Model 3, Model Y y otros modelos. Después de que Tesla rebajara algunos modelos esta vez, a los consumidores les preocupa que sus problemas de seguridad se hayan vuelto más graves. Por ejemplo, Tesla utiliza un sistema de sensor lidar muy avanzado, muy seguro y casi perfecto, y el sensor también integra la tecnología 3D Tesla VR. Por tanto, este recorte de precios no tendrá un gran impacto en Tesla.
Cuatro. Desarrollo futuro del mercado chino de Tesla En la actualidad, el mercado chino sigue siendo el mercado más importante de Tesla. Los productos Tesla ya se venden en el mercado chino. Si el precio del Modelo 3 nacional se reduce aún más, el Tesla chino será favorecido por más consumidores y se espera que abra aún más una nueva estructura de mercado en el futuro. En primer lugar, desde el punto de vista del precio, el precio inicial del Modelo 3 nacional ha caído a menos de 300.000 y el precio minorista del mercado después de los subsidios es inferior a 250.000, por lo que no hay ventaja de precio. Al mismo tiempo, Tesla tiene ventajas de precio evidentes, precios razonables y ciertos márgenes de beneficio y capacidades de financiación. El mercado chino será uno de los mercados con mayores márgenes de beneficio para vehículos de nuevas energías del mundo.
En segundo lugar, desde el punto de vista de la calidad, a medida que la tecnología de fabricación nacional y las ventajas de costos se vuelven cada vez más prominentes, el Modelo 3 nacional tiene un gran atractivo para las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles extranjeras. Además, el gobierno chino ha introducido intensamente políticas como subsidios para el automóvil; Promoción de vehículos de nueva energía Además de la continua promoción de Tesla de la participación de mercado de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de China, las ventas nacionales del Modelo 3 de Tesla continúan creciendo. Por lo tanto, el mercado chino de Tesla desempeñará un papel clave en las ventas del Modelo 3 nacional en el futuro.
Verbo (abreviatura de verbo) La localización de Tesla para promover la construcción de vehículos nacionales de nueva energía se lanzó en Tesla Gigabyte Shanghai en junio de 2009, y se lanzó en Tesla Gigabyte Shanghai en abril de este año. Shanghai se puso oficialmente en funcionamiento. operación. Hasta ahora, Tesla Giga Shanghai ha producido casi 5.000 vehículos Model 3 y Model Y, y se espera que la capacidad de producción anual alcance entre 300.000 y 400.000 vehículos este año. Además, las ventas nacionales de vehículos de nuevas energías han seguido aumentando este año. Según datos de la Asociación de Turismos, las ventas de vehículos de nuevas energías en mi país aumentaron un 178% interanual en el primer semestre de 2020, manteniéndose por encima de los 2 millones de unidades durante tres meses consecutivos.