Documento sobre desarrollo del sistema de información geográfica
Los conceptos de teoría de grafos descritos en la sección anterior son la base de muchas de las funciones enumeradas en la Tabla 1.
Por lo tanto, transfer
MatrixM es conocido por su importancia para cálculos posteriores.
Sin embargo, derivar OFM no es una simple descripción general.
. Las direcciones de flujo asignadas a las unidades son posibles siempre que tengan vecinos en parcelas cuesta abajo. Este no es siempre el caso
Injusto
Por lo tanto, las discontinuidades del flujo de agua crean las depresiones topográficas y los pozos del DEM. Se propone un algoritmo.
Pozos de flujo en ruta (Temme et al., 2006), fracturas
Obstrucción de salidas, infracciones de tránsito (Kenny et al., 2008),
Inundaciones Algoritmos de llenado y programas de enrutamiento del tráfico, pero normalmente el llenado de pozos implica un algoritmo para producir una ruta de flujo a través de una unidad del terreno.
La caja de herramientas proporciona dos algoritmos de enrutamiento. El terreno es plano.
(Figura 4). Los RouteFlats son una generación recursiva de ruta de tráfico ascendente que devuelve terreno plano en una o varias direcciones de flujo, aunque el algoritmo devuelve un modelo de flujo continuo, que es un requisito para la potencia informática, especialmente cuando el DEM está equipado con amplios partes que conectan y el terreno es plano, como un lago. Las plataformas cruzadas superan estos problemas mediante la conectividad directa.
Unidades en la interfaz entre terreno plano y
laderas ascendentes adyacentes y unidades en salidas planas (Figura 4). Aunque
Los Crossflats mantienen un canal de flujo conectado que no contiene celdas.
Calcular el coste considerando el terreno llano.
En grandes áreas de terreno plano
La aplicación de pendientes transversales DEM primarias es especialmente una medida provisional.