Traducción de tablas

Resumen

Este diseño es la sección CD de la carretera de primera clase de Yingchengzi a Fumin, ubicada en el área de la división natural ⅱ2. La longitud total de este tramo es de 3550 m, con una velocidad de diseño de 80 km/h después de investigar los datos de tráfico, los datos hidrológicos, las condiciones económicas, el papel esperado de la carretera en la red de transporte local, consultar las especificaciones de diseño relevantes y familiarizarse. con diversos indicadores técnicos requeridos en el proceso de diseño. En base a esto se determinó el plan de ruta óptimo, el diseño del plano, el diseño de la sección longitudinal, el diseño de la sección transversal, el diseño del drenaje y el diseño de la estructura del pavimento. Se obtienen los siguientes resultados de diseño: esta sección tiene dos curvas planas y todas las curvas circulares están equipadas con curvas de transición. La longitud de la suave curva de la primera curva es de 400 metros y el radio de la curva circular es de 1000 metros. La longitud de la suave curva de la segunda curva es de 400 metros y el radio de la curva circular es de 1.000 metros. El tramo completo* tiene dos curvas verticales con pendientes de 0,63, 4,11 y -1,66, y radios de 10.000 metros y 20.000 metros respectivamente. El valor de la pendiente transversal de la corona del camino es 2. La superficie de la carretera es de asfalto.

Todo el diseño incluye planos de dibujo, secciones longitudinales de ruta, secciones transversales de ruta, diagramas de estructura de pavimento, tablas de curvas rectas y esquinas, mesas de diseño de firmes, mesas de movimiento de tierras de firmes, etc. Finalmente, se completa una serie de procesos de diseño que incluyen especificaciones de diseño.

Este diseño busca una vía CD del público en Yingchengzi, la cual se ubica en una zona natural ⅱ2. Este tramo tiene una longitud total de 3550 m y una velocidad de diseño de 80 km/h con base en la investigación de información de tráfico, datos hidrológicos, condiciones económicas y especificaciones relevantes que se espera que cumpla la vía en la red de transporte local, y familiaridad. con las necesidades del proceso de diseño Sobre la base de varios indicadores técnicos, se determinará la mejor ruta a través del plan y se llevará a cabo el diseño del plano, el diseño de la sección longitudinal, el diseño de la sección transversal, el diseño del drenaje y el diseño de la estructura de la carretera. Los resultados del diseño son los siguientes: esta sección es una hipérbola, con una curva relajada a su alrededor. La longitud de la primera curva y curva suave es de 400 metros y el radio de la curva circular es de 1.000 metros. La longitud de la segunda curva de transición es de 400 metros y el radio de la curva circular es de 1.000 metros. En todo el tramo de la vía existen dos curvas verticales con pendientes de 0,63, 4,11 y -1,66 respectivamente, y los radios están fijados en 10.000 metros y 20.000 metros respectivamente. La pendiente de King's Road aumentó un dos por ciento. Algunos tramos de la vía están dotados de pavimento asfáltico.

El contenido del diseño incluye dibujo del plano de planta, diagrama de sección de la carretera, diagrama de sección transversal de la carretera, diagrama de estructura de la carretera, tabla de líneas rectas y curvas, tabla de diseño de firmes, tabla de terraplenes de tierra y piedra, etc. Finalmente, se completa una serie de procesos de diseño que incluyen instrucciones de diseño.

Palabras clave:

Línea troncal de carretera

Arte de diseño vinculante

Diseño de sección transversal

Diseño de sección longitudinal

Palabras clave:

1 Autopista

El arte del diseño de encuadernación

Diseño de secciones transversales

Diseño de contornos