2065 438-2006, la gasolina 93#97# se convertirá en un país histórico. ¿Cuál es la diferencia entre la gasolina 92# y 93#?

Después de que los productos petrolíferos se actualizaron a Nacional V, las etiquetas de la gasolina se cambiaron de 90, 93 y 97 a 89, 92 y 95, y el Se agregó la norma nacional de gasolina No. 98. El combustible para vehículos National V puede aumentar en 0,1 yuanes por litro.

En comparación con los estándares nacionales de gasolina para automóviles de cuarta etapa, los principales cambios en los estándares nacionales de gasolina para automóviles de quinta etapa se pueden resumir en “tres caídas, dos ajustes y un aumento”.

Las "tres reducciones" significan que el límite del índice de contenido de azufre se reduce de 50 ppm en la cuarta etapa a 10 ppm, una reducción del 80% el límite del índice de contenido de manganeso se reduce de 8 mg/L en la cuarta; etapa a 2 mg/L, prohibiendo la adición artificial de aditivos que contengan manganeso, el contenido de olefina se reduce del 28% en la cuarta etapa al 24%.

"Segundo ajuste" se refiere al ajuste de presión de vapor y marca. Entre ellos, el límite inferior de la presión de vapor en invierno aumenta de 42 kpa en la cuarta etapa a 45 kpa, y el límite superior de la presión de vapor en verano se reduce de 68 kpa en la cuarta etapa a 65 kpa, y se requiere que Guangdong, Guangxi y Hainan implementar presión de vapor de verano durante todo el año.

Al mismo tiempo, considerando que el octanaje de la gasolina para vehículos de quinta etapa ha disminuido debido a la reducción de azufre y la prohibición de manganeso, y hay escasez de recursos de alto octanaje en mi país, combinados Con la situación actual de la industria refinadora de mi país, el estándar será la gasolina para vehículos National Five. Los grados se ajustaron de 90, 93 y 97 a 89, 92 y 95 respectivamente, y se agregaron los requisitos de índice para la gasolina para automóviles. el apéndice estándar.

La norma nacional para la gasolina para automóviles estipula por primera vez el índice de densidad, que es de 720~775 kg/m3 a 20 ℃, lo que garantiza aún más la relativa estabilidad de la economía de combustible del vehículo.

La formulación de las cinco normas nacionales para la gasolina de los vehículos no solo tiene en cuenta los requisitos urgentes de mi país para la prevención de la contaminación del aire y la mejora de la calidad del aire en el presente y en el futuro, sino que también considera la producción, el almacenamiento, el transporte y uso de productos de gasolina para vehículos de mi país La situación actual, así como la transformación tecnológica de las empresas de producción de petróleo y las necesidades de la tecnología de control de emisiones de automóviles. Los principales indicadores son equivalentes a los estándares europeos actuales y cumplen con los requisitos de las normas de emisiones contaminantes de automóviles de quinta etapa de mi país. Según las estimaciones, tras la implementación de los cinco estándares nacionales de gasolina para automóviles, las emisiones contaminantes de los vehículos se reducirán significativamente. Se estima que los vehículos existentes pueden reducir los óxidos de nitrógeno en aproximadamente 300.000 toneladas por año, y los vehículos nuevos pueden reducir los óxidos de nitrógeno en aproximadamente 90.000 toneladas en cinco años.

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